Anzee napisal/-a:

Se vidi, da gre zima v deželo. Je tirnico kar spodobno skupaj potegnilo. In to čisto zraven starega zvara, izgleda da je prvo varjenje povzročilo dobre notranje napetosti.

Super, in ker je vse v mejah JŽI bodo hitrosti ostale takšne kot so =D> =D> =D> :roll: #-o #-o #-o Ne vem zakaj imaste nekateri takšen fetiš na hitrosti? Enakomerna hitrost je dolgočasna. Progovna Vmax bi morala omogočati vožnjo med vsemi večjimi postajami na način, da se na polno pospešuje do točk...

Ni rečeno, končna številka se lahko napiše tudi šele po dostavi k naročniku. Če se prav spomnim, so imele tudi Karavele, ki so jih predelali v Gredlju (skupaj z NREC) za Maroko, napisano HŽ številko.

Torej danes pride OeBB Vectron 001 na homologacijo v Slovenijo in se vrača domov v sredo. ....danes popoldne pa je na Js v štucu 9..... :roll: ...čakal na povratek v ÖBB.... Ne vem kaj za hudiča rabi homologacijo, če pa jih že cel kup tri leta vozi po Sloveniji.Mogoče pa, ker ima drugo serijsko šte...

Rdeče LEDice ima po zadnji reviziji tudi oranžni kanarček.

Vsekakor so bolj nenavadne bele LEDice na "muzejskih" voznih sredstvih.

igor72 napisal/-a:Sicer je bil v tem primeru premik na levi strani...

Pa je pri tem premiku lokomotiva na luški strani vlaka ali na celinski? Na fotografiji ni videti dvignjenega OT na drugem koncu vlaka, ampak seveda je lahko tam dizel premikalka ...

Hvala za linka. En rendering zunanjosti dokazuje, da bo Dolenjska dobila svoje alpe:


Vir slike: Občina Grosuplje

Zaprtje prehoda za cestna vozila je bil očitno zadosten razlog, da je sedaj za zadnjo kretnico redna progovna hitrost (70 km/h) in nič več počasna vožnja (20 km/h). Če bi bil gumaška žlehtnoba , bi napisal da je bila počasna vožnja uvedena zaradi varnosti strojevodij (v primeru naleta na šleper) in...

Dlje ko greš stran od vhoda, bolj kamnine 2000 meterske gore pritiskajo na predor in ustvarjajo pritisk, ki segreva zrak . Odebeljeno zapisano ne drži. V resnici temperatura v zemeljskem plašču (po domače: v tleh) z globino narašča zato, ker je pač onih 8 do 50 km pod površjem staljena magma s temp...

... kot napisano zgoraj, nivojski potni prehod na B strani postaje Ivančna Gorica ni več muzejski eksponat. Danes ponoči so v uporabo dali nove zapornice ... in ob 14h so imeli tudi že prvo okvaro (pregorela varovalka). Ker dvomim v slabo kvaliteto Iskrinih zapornic, bom zapisal da so imeli "va...

Pa še hipotetično, če bi Mirotov RJ vozil po naših progah, ali bi bil to tudi vlak z nizkim koeficientom nagibanja ali bi kljub nasodobnejšem podvozjem vozil po starem kot tovorni vlaki. Takole laično bi rekel, da bi RJ cijazil kot tovorni vlaki. Kljub vsej modernosti je na enem koncu kompozicije z...

Še pri vseh nabavah novih voznih sredstev so le-ta šla v redni promet praktično takoj po izdobavi. Morda prve garniture ne bodo v prometu drugi dan, mojstri se bodo morali izšolati. Kasneje dobavljene garniture pa bodo gotovo v prometu zelo hitro.

Torej manjše izgube in nepotreben trafo. Zelo dvomim, da bo baterijski paket delan za 3kV, kar pomeni da bi bilo za SI (in IT, ...) potrebno vgraditi kakšen DC-DC pretvornik. Pa tudi če bi bili baterijski paketi delani za 3kV ... za razliko od tipičnih asinhronskih motorjev so Li baterije zelo obču...

Ja ... "muzej" Dolenjske železnice počasi izgublja "eksponate". Tudi stare zapornice na NPr v Ivančni Gorici, krmiljene preko žicevoda s postaje, se bodo počasi poslovile.

Za ene je vpisovanje v excel napredno računalniško znanje, če pa v celico vpišeš enačbo ali funkcijo, pa programiranje. Programski jezik? Spakedrana angleščina