Prejšno nedeljo je v Ljubljani že stal vlak pripravjen za odhod, ko so ga odpovedali. Očitno se nedeljski vlaki na kočevski štejejo za šolske.

-Robert- napisal/-a: ↑15.01.2021, 18:49 Kar se tiče luči je bilo pa prejšnjo nedeljo spet temno kot v rogu.

Ob nedeljah do konca koronakrize vlaki za Kočevje ne vozijo.
Spodnja Slivnica je malce posebna. Najave in razsvetljava se zaenkrat štelata po časovniku in ne po vožnjah vlaka.

Nekaj čisto drugega: Koliko je potnikov na kočevskih vlakih? Ali se je vlak "prijel" :?: Glede na koronačas je še kar spodobno zaseden. Res da so še večinoma firbci, nekaj je pa le. Pohvalno je, da s prvim februarjem začne zjutraj voziti še en vlak s postanki na vseh postajališčih s priho...

Ne mešajte zavorne poti in zavorne razdalje

Za začetek Ali je na tistem odseku, kjer sta nezavarovana prehoda tako slaba vidljivost, da je potrebno hitrost omejiti na 30 km/h? Vidljivost je več kot odlična, ne levo ne desno dolgo ni ničesar. Pred remontom se je mirno vozilo 50 na uro, danes se pa očitno ne sme #-o Zanimivo, da pa v pravilniku...

Pa poskusimo rešiti kakšen misterij kočevske proge Zamude Skoraj 20 kilometrski del proge med Žlebičem in Kočevjem je projektiran za 100 km/h, vendar je tam zaenkrat še PV 80, za Ribnico pa 1.25 km celo 30 km/h. Teh 80 je verjetno zaradi "po remontu", 30 pa, kot sem že enkrat omenil, zarad...

Na spletni strani SŽ si ogledujem predvideni VR za kočevsko progo. Zaenkrat velja, da bo prvi redni potniški vlak zapeljal v te kraje v ponedeljek 4. januarja. Vozili naj bi tudi ob nedeljah, začenši z 10. januarjem. Opažam, da niti en vlak ne bo imel postanka na postajališčih (Spodnja) Slivnica, Č...

Da še jaz malo dopišem....... Tir za postajo se zaenkrat konča nekje pri Melaminovem parkirišču, cca 400 metrov za postajo. Od tam naprej je predvideno, da se najprej vgradi kretnico za bodoči nov industrijski tir Melamin, proga pa naj bi zavila levo, sekala sedajšni ovinek in se na staro traso prik...

Kaj ko bi nehali tako na hudičevo tiščati s tem potniškim iz Kočevja. Fantje monterji se trudijo, kot sem že enkrat napisal, cele dneve kljub vsem takšnim in drugačnim virusom. Že vključene SV naprave imajo poporodne težave, ki se jih ne da odpraviti v tednu ali dveh z dvema ali tremi poskusnimi vož...

Benny napisal/-a:Vlada nadgradnjo ljubljanske železniške postaje uvrstila med projekte za državno financiranje

Zraven bi lahko dali še Rakovnik, Škofljico bi se "pripelo" k prenovi Grosupljega in bi imeli progo Lb - Kočevje daljinsko vodeno.

Ljubitelj napisal/-a:Se mi zdi, da si nesrečni lastniki pač priročen izgovor za kaj drugega.

S spletne strani SŽ je izginil VR za Kočevsko progo :x . Me ne preseneča.. Množica gradbincev je dvanajst let packala progo, zdaj pa se pričakuje, da bo v slabem letu opremiljena z SVTK napravami :wink: Pa še stestirane za redni promet.. Od začetka pomladi se slaba desetina ljudi trudi od jutra do ...

Dopoldne tri kroge jajcanja po Kočevski, popoldne pa malo kosti pretegnit (kolesa obrnit in saje iz auspuha zmetat ) po gorenjski

Predvidoma do sobote vsak dan testne fure po Kočevski............

Vozni red, tak kot je zamiššjen, je povsem sam sebi namen in je totalno neuporaben. Prvi vlak je čisto prepozen, pa še na Vodmatu, kje izstopi vsaj tretjina potnikov, nima postanka. Prvi vlak za prebivalce ob postajališčih pa je v Lb šele malo pred deveto. Za tisto dopoldansko jajcanje med Gp in Koč...