Kaj ko bi nehali tako na hudičevo tiščati s tem potniškim iz Kočevja. Fantje monterji se trudijo, kot sem že enkrat napisal, cele dneve kljub vsem takšnim in drugačnim virusom. Že vključene SV naprave imajo poporodne težave, ki se jih ne da odpraviti v tednu ali dveh z dvema ali tremi poskusnimi vož...

Benny napisal/-a:Vlada nadgradnjo ljubljanske železniške postaje uvrstila med projekte za državno financiranje

Zraven bi lahko dali še Rakovnik, Škofljico bi se "pripelo" k prenovi Grosupljega in bi imeli progo Lb - Kočevje daljinsko vodeno.

Ljubitelj napisal/-a:Se mi zdi, da si nesrečni lastniki pač priročen izgovor za kaj drugega.

S spletne strani SŽ je izginil VR za Kočevsko progo :x . Me ne preseneča.. Množica gradbincev je dvanajst let packala progo, zdaj pa se pričakuje, da bo v slabem letu opremiljena z SVTK napravami :wink: Pa še stestirane za redni promet.. Od začetka pomladi se slaba desetina ljudi trudi od jutra do ...

Dopoldne tri kroge jajcanja po Kočevski, popoldne pa malo kosti pretegnit (kolesa obrnit in saje iz auspuha zmetat ) po gorenjski

Predvidoma do sobote vsak dan testne fure po Kočevski............

Vozni red, tak kot je zamiššjen, je povsem sam sebi namen in je totalno neuporaben. Prvi vlak je čisto prepozen, pa še na Vodmatu, kje izstopi vsaj tretjina potnikov, nima postanka. Prvi vlak za prebivalce ob postajališčih pa je v Lb šele malo pred deveto. Za tisto dopoldansko jajcanje med Gp in Koč...

[/quote]Petek bi bil super! Takrat se peljem iz Ljubljane proti Novemu mestu. Lepo bi bilo na kakšnem postajališču videti (in poslikati) Stadlerja, ki čaka na križanje kanarčka iz nasprotne smeri.[/quote]

Na postajališču bi bila bolj kriza

Thomas napisal/-a:Čudno, da jih niso peljali po kočevski progi, kjer naj bi te garniture začele potniški promet.

Grosupeljski progarji že en teden sekajo grmovje ob progi, da ga nebi že na prvi furi vsega opraskali. Ta je predvidena za četrtek ali petek.

Vsak teden se mimo peljem 2-krat in ne vidim, da bi se kaj dogajalo. Dobro ti tole opazuješ :thumbupl . Zunaj je res poplno mrtvilo, le lokalni SGD kakšen švelar na kretnicah zamenja. V notranjosti postaje pa je le malce bolj živahno, saj pripravljajo bodoči SV prostor in povezave s SV prostorom Do...

Urban91 napisal/-a:Ob končani vgradnji signalno varnostnih naprav, bo proga daljinsko vodena iz CVP Ljubljana

Gp - Dobrepolje bo lokalni prometnik, Dp - Kočevje progovni. Oba bosta nastanjena v postaji Dobrepolje.

Urban91 napisal/-a:Koliko parov potniških vlakov je predvideno

Zagvišn še nihče ne ve

SouthernPacific napisal/-a:Ampak očitno niso predvideni sočasni uvozi vlakov na postajo

V Ortneku in Ribnici bo možno sočasno uvažati iz smeri Gp na tira 3 ter iz smeri Kočevje na tira 1.

Na filmčku (autor Leon Hmeljak, 2010) je prikazan uvoz vlaka iz smeri Ajdovščine (začetek 4. minute). Vidi se, kako kretnik postavi likovni uvozni signal tako, da dvigne le eno ročico, čeprav bi moral glede na vožnjo v odklon dvigniti obe ročici (zaradi tirne sheme je uvoz iz smeri Ajdovščine vedno...

Požari v naravi oziroma na prostem 13.01.2020 14:09 KOČEVJE Ob 14.09 so na železniški postaji v Kočevju goreli železniški pragovi. Gasilci iz PGD Kočevje so požar pogasili. Novi ali stari? Stari, stari.... Pa tako se je nekdo trudil, da bi jih pospravil........na skoraj desetih mestih je zakuril......

So pa danes, 16.12. začeli postavljati mostne konstrukcije za signale. Nazadnje ko sem se peljal mimo Ortneka se je že videlo temelje, ampak očitno je šlo za temelje premikalnih signalov. Ali je medtirna razdalja premajhna za klasične signalne stebre ali obstaja kakšen drug razlog za mostne konstru...