Felbermayr pripelje drugi vagon.

Aha, hvala za info. Nisem šel brati vseh komentarjev spodaj. Upajmo, da bo šlo kmalu skozi.

Kolikor vidim, piše na Portalu javnih naročil, da je bil 21.09.2022 "vložen zahtevek za revizijo" in "Naročnik je zadržal nadaljnje aktivnosti v postopku javnega naročanja". Verjetno je to razlog, da še ni nič novega...

Na razglednici je v ozadju (sicer bolj slabo) viden tudi železniški most.

Kot zanimivost: Pred Glavnim (Starim) mostom je vidna stara brv, ki je ni že par desetletij. Se pa ravno v današnjem času na njenem mestu gradi nova, sodobna in bo po napovedih prehodna spomladi drugo leto.

Hvala za odgovor. Ali se tudi zna, na katerih vlakih (npr. 3372, 3376...) čez teden redno vozi 713, a na katerih vozi pa 610? Ko sem bil v tem kraju koncem Aprila, vse vlake na relaciji Trebnje - Sevnica so vozili 713, prav tako vse vlake na dolenjski progi, kateri so nadaljevali svojo pot za Sevni...

Izmenično vozita 610 in 713.

Mene pa zanima, zakaj na ŽP Podvelka spuščajo zapornice na NPr 50m od postaje in so kakih 10 minut spuščene, dokler ne pride vlak iz druge (mariborske) strani (ne prečka prehoda!) in se ustavi na postaji. Takrat jih komaj dvignejo...

Varnostni mehanizem v primeru odpovedi zavor?

Pozdravljeni! Kot kaže, se je prijatelj Mlakar "specializiral" tudi za medije... Jutri ga boste namreč lahko prebirali na 21. strani časnika Večer, kjer bo v članku " Do zdravstvene dokumentacije niti po mesecu in pol " opisal svoje navzkrižje z bolnišnico SG. Mislim, da glede nj...