Kaj pa se je zgodilo s 610 na kočevki?

sierra5 napisal/-a: ↑25.03.2021, 10:57
Da se ti neb "možgani" skisal. Levica voter, a?

Prosim, da se političnih komentarjev v prihodnjem vzdržiš.

@suha lahko pa bi bile Opčine tržaška postaja za tranzitni promet. Tramvaj imajo.

Kaj pa Talgo 230? Izgleda kot manj kompleksna(cenejša?) rešitev za naše proge z mešanim prometom.
New Pendolino izgleda preveč nabritcin in narejen za hitrosti 250kmh oz. 300 kmh in več.

Zdravo,
Ali kdo ve, katere nagibne garniture se trenutno proizvajajo, ki bi lahko teoretično nadomestile oz. dopolnile vozni park pendolinov?
Sem že sam iskal, brez večjega uspeha. Vem pa, da ste nekateri, bolj na tekočem

Torej hitrost cca. 200 kmh/h in ne predrago

Zdravo,
A so kšni govorice, da se bo, zdaj ob nakupu Flirtov, povečala frekvenca do Beljaka. Naslednje leto namreč začnem s študijem v tujini in bi mi veza, iz Beljaka proti Ljubljani, ob 14.43 zelo koristila.

A se strinjam. Na tem forumu manjka moderacija. Ampak obstaja razlika med opozorilom, da je komentar nevmesen in poniževanjem avtorja komentarja. Konec koncev je Vidkrt prispeval že nekaj slik na ta forum. Prvotno ekscesivno komentiranje se je umirilo. Tokratni komentar, pa niti ni bil preveč nevmes...

Prosim moderatorja, da izbriše zadnjih nekaj postov. Podjebavanje Vidkrta presega še vse meje.
Nekateri bi si zaslužili tudi opozorilo.

A se lahko uredi HTTPS šifriranje povezave?
Trenutno je povezava ne šifrirana in se lahko, v primeru prestrezanja povezave, bere tudi gesla.

Pri baterijskih vozilih, ki so stalno v uporabi, je morda bolj smotrno imeti pretvornik AC-DC, kar na vlaku, namesto DC-DC na vlaku in AC-DC na postaji.

Odlično

Bom Vidkrtov kiks obrnil na pozitivno :) Tinetova stran je res izjemna in mislim, da je Vidkrtova neučakanost opravičena. P.s. @vidkrt lahko pa si vseeno malo bolj pozoren kdaj (in kaj) se na forumu objavlja.Če o čem nisi prepričan te ostali forumaši z veseljem pomagamo pri učenju obnašanja na forumu.

Me veseli, da pobuda resonira tudi z ostalimi. Hvala Tine, ker si pripravljen obuditi spletno stran in hvala Anzee, MatejP in AndrazSpan za slike(za Tineta) in spodbudo.

Morda bi bilo možno spremeniti vse reference na domeno s preprostim replace filtrom.

Manjka gradiva mislim, da ne bi bila problem. Tvoja stran je predstavljala odličen vir starih lokomotiv in garnitur. Tehnične specifikacije pa so bile, vsaj zame kot laika, zlata vredne. Včasih še vedno iščem podatke in slike iz tvoje strani v internetnem arhivu. (in upam da je dotična stran arhivir...