Če popolnoma odmislimo prevoze iz in v Luko Koper, kako uspešno pa posluje SŽ na tovornem področju pri drugih prevozih? Torej kje bi bila SŽ Tovorni promet, brez Luke Koper? Približno lahko vidiš na strani 6 https://www.akos-rs.si/fileadmin/user_upload/Porocilo-2018-ZEL.pdf Zasledil sem podatek, da...

Dobri ste, da iz posnetka, ki ne vsebuje nikakršne reference glede zvoka ocenite glasnost garniture. Meni osebno se zdi izjemno tiha, to da imam zvočnike na minimalni glasnosti verjetno ne vpliva, ne?

Ne, posebej modul je Stadlerjev "izum", je pa res, da je na GTWju (kjer se je prvič pojavil) deloval skladnejše. Je pa res, da GTW nikoli ni imel 4 motorjev, naš jih baje ima (nisem sicer 100% prepričan ali res, ali sta samo 2). . Naš ima dva dizel standardna Deutz motorja in dva generato...

preglednik napisal/-a:Je bilo testiranje enako tudi ko smo dobili Regane, Kanarčke, Žive, Fiate itd...?

Močno upam, da so v zadnjih 50 letih kaj posodobili sistem testiranj.

Nekje sem zasledil, da so v avstriji na testiranjih, samo ne me držat za besedo.

541-110 napisal/-a:Še ena gomulka na OFF. Vlak 2416

https://www.24ur.com/novice/crna-kronik ... pozar.html

Še malo pa jih bo zmanjkalo

Dejstvo je, da lahko povečanje mest za kolesarje dosežeš samo z zmanjšanjem števila sedežev. Že tako jih 3+1-členski Stadler nima veliko, zgolj 10 več kot Miša brez kolesarskega oddelka, kljub večji dolžini. Nastrada pa vedno ali kolesar ali navadni potnik, ki mora stati, ker so mesta za kolesa tam...

Vlak je v prvi vrsti namenjen potnikom. In po tvojem torej kolesarji niso potniki! Moje izkušnje govorijo, da so v turističnih predelih Avstrije, Nemčije, Francije, Italije kolesarji poomemben del potnikov. Pa ne samo v turističnih predelih, tudi dnevno se jih mnogo vozi skupaj s kolesom na vlaku. ...

https://www.blog.uporabnastran.si/2019/12/30/vlak-hodos-ljubljana-koper-502-503-2020-hitrejsi-za-76-46-minut-nagibni-vlak-pendolino-ostaja/ No to je pa ena dobra novica... Se oproščam, če ste o tem že govorili, ampak na tem linku je lepo nazorno zapisano. Je pa še kar nekaj možnosti za izboljšave.....

No potem bo zelo kmalu prva garnitura pri nas. Moram priznati, da so zelo lepe in bodo za dolenjsko progo (malo lokal patriotizma :D ) pomenile kvantni skok za potnike. Verjamem, da se bo več ljudi odločilo za vlak, ko jih bodo videli. Me pa zanima glede dobav. Morajo biti najprej dobavljene garnit...

Kaj bo drugače z novimi vlaki V zvezi z intervjujem in stanjem na enotirni dolenjski progi je ena dokaj enostavna rešitev za povečanje njene prepustnosti, katera se glasi na postajališču Šmarje Sap naredite ponovno postajo z dvema tiroma. Prepustnost proge se s tem bistveno poveča, pa tudi trojni g...

Nihče ne omeni, da se je včeraj končno zagnal WiFi na slovenskih vlakih, točneje na Siemensih in Pendolinih. In baje dela zelo dobro. Preden rečemo kako dela, počakajmo par tednov, da se poveča število uporabnikov. S parimi uporabniki na vlaku seveda ni nobenih problemov kaj bo ko bo želelo wi-fi u...

Pregled spletne prodaje po letu obratovanja

https://slo-tech.com/novice/t755693

Ne morem verjeti, kako ste eni brez občutka. Boste enako rekli družini pokojnega? Se s tem tolažite tudi, ko nekoga povozite kot strojevodja? Ali tisto noč mirno spite? Če ljudje umirajo zaradi prečkanja železniških prehodov, je smiselno uvesti ukrepe, da se to prepreči. Posameznika v neumnost lahk...

Mogoče kdo ve kaj se dogaja s Siemensi? Včeraj zjutraj je vlak LPV 2218 (Litija - Ljubljana) peljal dizel (711) sprevodnik je rekel nekaj v smislu da so pri Zidanem Mostu tri razbil.