Moje mnenje je: Če se namerava graditi nova proga, naj se ne gradi le " drugi tir" temveč zgradi dvotirna proga že na začetku. Tako bi imeli lep vzorčen primer 27-ih kilometrov proge, ki bi ga lahko po tem kopitu širili po 5 in 10 koridorju. Zakaj odpirati gradbišče le za 1 tir s servisnim...

Štirje kotli, ki skrbijo za zadostno količino pare. https://dl.dropboxusercontent.com/u/48716029/DSC_0352.JPG V šestdesetih letih je bil sistem predrugačen. Namesto premoga se je začelo uporabljati tekoči energent namesto trdne frakcije- premoga. Na sliki gorilec na kotlu. https://dl.dropboxusercont...

Shema parnega stroja. https://dl.dropboxusercontent.com/u/48716029/DSC_0381.JPG Manometri. https://dl.dropboxusercontent.com/u/48716029/DSC_0386.JPG Pogled od strani. https://dl.dropboxusercontent.com/u/48716029/DSC_0391.JPG Detajl oležajenja glavne gredi in vztrajnika. https://dl.dropboxusercontent...

Osredna zgradba "Katedrale" pa izgleda tako. Štirje dvostopenjski parni stroji, štirje veličastni vztrajniki, osem radialnih črpalk, skupaj premorejo načrpati 4000 kubičnih metrov vode na minuto. https://dl.dropboxusercontent.com/u/48716029/DSC_0408.JPG Od bližje je razvidno da je črpalke ...

Na drugi strani zgradbe, so nameščene zapornice, ki preprečujejo da bi v primeru visokega vodostaja na jezeru IJsselmeer, ( ki lahko ob vremenskih nevšečnostih narastejo tudi do 2 m ) voda preko črpalk poplavila Frieslandijo. https://dl.dropboxusercontent.com/u/48716029/DSC_0273.JPG Takole izgleda p...

Pozdravljeni! Ni železnica, je pa po vsebini zelo sorodna le tej, še posebaj iz njenih začetkov - časov parne vleke. V začetku avgusta se mi je ponudila priložnost, da si ogledam v živo največjo še delujočo parno črpalno postajo na svetu imenovano Ir. D.F. Woudagemaal v kraju Lemmer, Frieslandija, N...