Dodatna vrata in kode za dostop na peron? Namesto da bi se stvari poenostavile kar se le da, se po nepotrebnem še komplicira.
Najprej se je res za vprašat, a se želi privabit nove potnike, ali odgnat še te, ki še uporabljajo javni prevoz.

Do neke mere je še smiselno vlagat v zavarovanje, pokrivat vse možne situacije pa nima nobenega smisla. Spremenit je treba razmišljanje v glavah, ne pa postavljat nove in nove ovire in zapravljat denar, ki ga tako ali tako ni dovolj. Cestni prehodi za pešče so v najboljšem primeru zavarovani z rdečo...

Kolikor sem videl je to edina slika nove barvne sheme, kjer se vidi le ena (leva) stran, slika iz Minska kaže desno. Na "stari" barvni shemi so vsi zaključki navzdol, ne glede na to ali so na levi ali desni. A je zaključek navzgor del "nove" sheme, ali pa je nekdo malo zgrešil.

Na vseh predstavitvenih "slikah" do sedaj je bil, tako na levi kot na desni, zaključek obrnjen navzdol.

Upajmo da bodo vsaj tehnično garniture po "švicarskem" standardu, saj se glede izgleda že dogajajo šlamparije. V kolikor je google translate vsaj približno opravil svoje delo, naj bi bile garniture pobarvane po željah naročnika. No glede na prvo sliko iz Minska, bo potrebno novo barvanje, ...

En steber je povsem odtrgan, en pa precej zvit in zarezan, tako da vsaj ta dva sta za zamenjat + novi temelji. Potem pa še kar nekaj mreže na novo za napeljat, verjetno ne bo prav kmalu končano.

Hmmm :-k, v nedeljo (16.) proti večeru je bila vozna mreža okoli podvoza še precej neuporabna. Vlaki so šli skozi podvoz s spuščenimi odjemniki, se je pa dalo videti prevoz tovornega iz smeri Podnarta proti Škofji Loki brez porivanja dizel doprege. Glede na to, da je bil v ponedeljek sproščen ves pr...

bisabre napisal/-a:Najhitreje bodo napredovale tiste države, ki bodo najbolj odprte za naložbe, tuja vlaganja, imele več prostocarinskih con in dobro oblikovane ter izkoriščene transportne poti.

Napiše en, ki ga motijo tako tuja vlaganja, kot tudi naložbe v transportno infrastrukturo.

Se bo zdaj v Kranju videlo kaj je problem, ČD-Cargo vagoni ali SŽ infrastruktura.

Tole je bolj "ponatis", je pa res, da jih že nekaj časa niso delali (6-osnih).

http://www.24ur.com/novice/crna-kronika/foto-pri-zelezniski-postaji-v-kranju-iztirili-vagoni-tovornega-vlaka.html
A to je šlo proti Ljubljani?

@Re 4/4:
Od Celovca do Svetne vasi verjetno ni dvoma, da se ne bi obnavljalo. Mene zanima odsek od Svetne vasi do Podrožce.

Se pravi, da nisem glup volilec. Kar pomeni, da hočem videti teh 10000 ali 100000 delovnih mest, z normalno plačo , ko človek lahko NORMALNO FUNKCIONIRA IN ŽIVI. Da ti zaposluš 100000 ljudi na minimalcu, ali celo na zajamčeni plači, ki znaša dobrih 600 EUR bruto, ne rabiš MAGNE. Se pravi ti bi rad,...

Re 4/4 napisal/-a:

preglednik napisal/-a:Bodo elektrificirali tudi progo skozi Rož (Celovec-Podrožca)?

Ab 2023 gesamtes Kärntner Schienennetz elektrifiziert

Zanimivo bi bilo vedeti, če odsek med Podrožco in Svetno vasjo še spada pod "Kärntner Schienennetz"?

bisabre napisal/-a:Faktor 10 je zame nepomemben, saj sem že povedal, da nisem piflar in mislim z lastno glavo.

Se pravi ti je, in kot je zadnje čase videti še marsikomu, povsem vseeno a imamo 10.000 ali pa 100.000 nezaposlenih? Lepo to uporabljate lastno glavo.