Očitno bo po novem voznem redu vlak vozil na dve uri med Ljubljano in Kamnikom ob sobotah do popoldneva.

Zdaj je vozni red tudi na SŽ.

Ja, saj jaz sem poskusil z nekim poznim datumom marca...

Ali lahko kdo objavi povezavo na "obstoječi" vozni red proti Kočevju? Ker ja, v DB voznem redu Kočevje obstaja, vozni red tudi funkcionira, ampak za relacijo Grosuplje-Kočevje (oz Kocevje, kot je vpisano ime postaje v omenjeni iskalnik) mi ne najde ničesar.[/quote] Meni najde tudi to relac...

sikos napisal/-a:Na spletni strani Nemških železnic so že vešeni vozni redi za Slovenijo od 14. 12. 2020. Postaja Kočevje pa zaenkrat še ne obstaja...

"Kocevje" obstaja in vozni red tudi, ne vem pa, ali je isti kot prej.

Re 4/4 napisal/-a: Viseča mesta so edina mesta, kjer je možen varen prevoz koles, če odmisliš "kolesarnico" na vlaku.

Kaj razumeš pod "kolesarnico"?

No torej, v čem je problem našega Stadlerja, ki bo imel teoretično 10 mest za kolesa, praktično pa se jih da stisniti še več? (Ja vem, v sprevodnikih, ampak to pač ni problem garniture.) Kam pa? Že tako so "viseča" mesta zoprna. A obstaja kakšna skica teh prostorov? V originalih je pet me...

Raziskovalci, ki se ukvarjajo z organizacijo transporta, pogosto poudarjajo, da je eden izmed zelo pomembnih prediktorjev za izbiro javnega prevoza tako imenovani "prvi/zadnji kilometer", torej razdalja med domom, službo, šolo in postajo javnega prevoza. Ta naj bi bil v nekaterih okoljih ...

TGV Lyria napisal/-a:

jensen napisal/-a: BSB je RegioShuttle. Zdaj se tudi jaz spomnim ene: ČD Jizerskohorska Draha, ravno tako RS1 (RegioSpider). Ampak to ni niti zdaleč Flirt ali kaj podobnega. Sicer pa prostora s preklopnimi sedeži bodo imeli tudi naši dovolj + stojala za 10 koles.

Zakaj je to tako bistvena razlika?

Sicer pa, ko toliko potuješ po Evropi, povej mi, kje si videl nove garniture z bistveno več kot 10 mesti za kolesa. Breisgau-S-Bahn na primer. Pa prevoz koles po 9. uri zastonj. Če koles ni, se da tudi sedeti, seveda preklopnih sedežev manj, kot bi bilo fiksnih. Tukaj se kolesarji poleti orenk dren...

In tu se vidi razlika med francoskimi in nemškimi železnicami. V Franciji nisem poleti plačal niti centa za prevoz kolesa! Že vedo zakaj. Ne vem pa, zakaj bi ti moral plačevati za nekoga drugega, če bi karta za kolo bila slučajno zastonj. Kolo zavzame točno toliko prostora ob primerni hrambi kakor ...

Poanta je v tem,da brez karte na peronih nimaš kaj iskati.In še nekaj ne mešati mvg,mvv,ter DB. Če bi živel v Münchenu bi vedel. No kar se pa tiče kartomatov so sedaj povečali število le teh na vseh Münchenskim postajah. Po novem imaš na München Hbf 4 potniškecentre. Torej DB Fernverkehr spodaj pri...

Verjemi,da ne dobiš nič zastonj ob vhodu. Če bo dobre volje te bo poslal na avtomat po karto,če bo pa slabe pa te nagradi z karto za 60e evrov. So pa pri izhodu neomajni posebno kontrolorji od Bahnland Bayern oni pa ne poznajo milosti. Glej, ta tema niti ne spada sem, ampak kako boš na avtomatu kup...

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnsteigkarte[/quote]
Par dni nazaj sem bil na München Ost,kjer so zraven sbahna tudi Regio,Bob ter meridian. So veselo kontrolirali prav tako na München isartor[/quote]

Zdaj baje v primeru, da postavijo kontrolo, dobiš ob vstopu zastonj karto.

Da te popravim ni ravno prosti dostop do perona v Nemčiji. Fizično ja ampak moraš imeti karto za 40 centov drugače ti v primeru kontrole sledi kazen 60e ta praksa se največ uporablja na sbahn peronih Tega razen na S-Bahnih že dolgo ni več, zdaj pa še tam skoraj ne obstajajo. https://de.wikipedia.or...