Našli ste 916 zadetkov

Napisal/-a Dirigent
30.05.2019, 8:37
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Živ zemljevid vlakov SŽ
Odgovori: 8
Ogledi: 1681

Re: Živ zemljevid vlakov SŽ

Imenitno! Hvala za objavo!
Napisal/-a Dirigent
12.04.2019, 14:27
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Čudež na kočevski progi!
Odgovori: 2044
Ogledi: 414551

Re: Čudež na kočevski progi!

Ali kdo ve,zakaj je na novih štucih na postaji Kočevje v spodnjem delu kavelj na vzmet?
Napisal/-a Dirigent
19.03.2019, 12:35
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Modernizacija Slovenskih Železnic
Odgovori: 711
Ogledi: 134076

Re: Modernizacija Slovenskih Železnic

Kdaj bodo naskočili Grosuplje?
Napisal/-a Dirigent
16.03.2019, 16:29
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Čudež na kočevski progi!
Odgovori: 2044
Ogledi: 414551

Re: Čudež na kočevski progi!

Pa ravno prvi april.....
Napisal/-a Dirigent
03.01.2019, 18:04
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Istra exspres
Odgovori: 42
Ogledi: 13985

Re: Istra exspres

Nekako tako je bilo, res je.
Kar zadeva napovedovanje vlakov po postajnem ozvočenju, me nebi presenetila takšna napoved:
"Potnike obveščamo, da danes na relaciji Divača-Rakitovec namesto avtobusa vozi nadomestna vlakovna garnitura. Potnikom se opravičujemo in prosimo za razumevanje"........
Napisal/-a Dirigent
03.01.2019, 13:20
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Istra exspres
Odgovori: 42
Ogledi: 13985

Re: Istra exspres

Tirnice med Zazidom in Rakitovcem so primer žive rje. Kaj takega ne pomnim.....
Napisal/-a Dirigent
20.10.2018, 10:49
Forum: Izredni dogodki - (ID)
Tema: Ljubljana Tivoli - Množično povoženje (Lahko bi bilo)
Odgovori: 73
Ogledi: 27161

Re: Ljubljana Tivoli - Množično povoženje (Lahko bi bilo)

Klasičen primer latrine iz knjige "Dobri vojak Švejk".....
Napisal/-a Dirigent
09.09.2018, 17:28
Forum: Smetišče
Tema: Huda teta
Odgovori: 4
Ogledi: 4734

Re: Huda teta

Ne vem točnega odgovora. S kolegom sva najprej slikala ozkotirno lokomotivo,ki je bila edino železniško vozilo na potniški Koper. Ko sva šla proti postajnemu poslopju,ne da bi kaj fotografirala, je prišlo do prej omenjenega razgovora. Razšli smo se v duhu razumevanja,čeprav nisem razumel nič......
Napisal/-a Dirigent
05.09.2018, 13:08
Forum: Smetišče
Tema: Huda teta
Odgovori: 4
Ogledi: 4734

Huda teta

Na potniški postaji Koper je zelo huda, bolj korpulentna teta(varovanje), ki prepoveduje fotografiranje z obrazložitvijo, da " so tako rekli".
Napisal/-a Dirigent
01.09.2018, 12:01
Forum: Izredni dogodki - (ID)
Tema: Povoženja .....
Odgovori: 556
Ogledi: 362688

Re: Povoženja .....

Fotografija, s katero je ta članek opremljen je skrajno neprimerna!!!!!Nekateri novinarji ne zaslužijo tega naziva.....
Napisal/-a Dirigent
17.06.2018, 10:07
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Čudež na kočevski progi!
Odgovori: 2044
Ogledi: 414551

Re: Čudež na kočevski progi!

Na mnogih delih proge Grosuplje-Kočevje je gozd enostavno preblizu. Gramozna greda je že marsikje polna odpadlega listja.....
Napisal/-a Dirigent
18.05.2018, 6:55
Forum: Drugi prevozniki - RCA, Adria Transport...
Tema: Adria Transport
Odgovori: 934
Ogledi: 184257

Re: Adria Transport

Slike so imenitne!
No, zdaj pa bi bila na mestu še slika fejst punce, po kateri nosi lokomotiva ime!
Napisal/-a Dirigent
11.03.2018, 11:00
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Eisenbahnen in Istrien – einst und heute
Odgovori: 4
Ogledi: 9675

Re: Eisenbahnen in Istrien – einst und heute

Obe knjigi sta slavospev istrskim železnicam. Posebno imenitni so posnetki parnih lokomotiv na izbranih lokacijah.Vesel sem, da so v njej novejši mojstrski posnetki, ki jih je naredil Igor Ličen. Ena izmed poslastic je tudi vlak na progi Lupoglav-Raša iz katere skoraj ni fotografij..... Priporočam!!...
Napisal/-a Dirigent
11.03.2018, 10:47
Forum: Vozni park
Tema: Kenediji
Odgovori: 744
Ogledi: 372728

Re: Kenediji

Pred dvemi dnevi je bil viden na dvorišču lokomotivske bolnice Maribor-Studenci....
Napisal/-a Dirigent
07.11.2017, 13:29
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Mala vprašanja
Odgovori: 1423
Ogledi: 236617

Re: Mala vprašanja

Nekaj čisto tretjega....
Morda kdo ve, zakaj so včasih gradili postaje z nepravilnim glavnim prevoznim tirom...npr dolenjska in kočevska proga, pa tudi na progi Divača-Pula? V čem so videli prednost take postavitve tira, če ponavadi ni bilo vgrajenih varovalnih kretnic?

Pojdi na napredno iskanje