Ja, ampak razpisana so samo gradbena dela. Kje so šele potem SVN....
Tako da se Grosuplje še ne bo tako hitro rešilo "postajnega kolesarja"

Ampak se je baje začelo delati na tem, da se te "administrativne" ovire odpravi.
Seveda pa to še zdaleč ne bo zastonj.

maxima napisal/-a: ↑09.04.2021, 23:24 Effija 001 in 101 v Divači:

In kdo je to novo lepo železje privlekel v Divačo?
Stara dobra đura, ali je bil kakšen ELOK ?

kvak napisal/-a: ↑10.04.2021, 14:31 kako pa je zgledala?

Poglej v temo

Stare lokomotive jeseniške železarne

in si hitro shrani slike, dokler so še na voljo

Ali ima kdo v svojem arhivu kakšno sliko dvopotnega vozila UNIMOG in jo je pripravljen deliti?
Mislim vozila za premik in ne UNIMOGE za intervencijo ali vzdrževanje

Vsaj dva naj bi bila, eden v CD na Studencih, eden pa v papirnici Vevče.

A je kdo mogoče slišal, še bolje pa videl kakšno sliko za prvo dizelko v železarni štore? Kmalu po 2. sv. vojni so za premik nabavili 2-osno dizel mehansko lokomotivo, ki je bila izdelana leta 1947 v ameriški tovarni Porter (tov. št. 8101). Bila je pobarvana v živorumeno barvno shemo. Zaradi pomanjk...

Florjan sicer v zgornjem citatu omenja motor cummins. Ampak ta naj bi se vgrajeval v serijo GE 45-tons. Več o njej na spodnjem linku, https://en.wikipedia.org/wiki/GE_45-ton_switcher Toda ta lokomotiva pa nikakor ni podobna, vsaj po zunanjosti, tisti, ki je vozila v Zagorju, to je GE 44. V slednjo n...

Poskusil sem poiskati več podatkov o tejlokomotivi, ampak brez uspeha. Lahko kdo pove kaj več o njej? Iz ene druge teme: Več tipov teh lokomotiv so izdelali v General Electric v ZDA. Po licenci so -jih izdelovali v Belgiji v letih 1951-1952 in to v firmah Baume & Marpent v Liege in Baume & ...

-Na kateri relaciji se vozi železova ruda? In v katero smer se vozijo polni vagoni? Koper-Jesenice in Kopert-Šentilj, gre v Avstrijo za jeklarne Linz in Leoben. Polni vagoni v Avstrijo, prazni v Koper. -Na kateri relaciji se vozijo avtomobili? Skoraj na vseh možnih relacijah v obeh smereh, sicer pa ...

Pripravljam opis industrijskih normalnotirnih dizel premikalk. Sestavil sem seznam nekaj večjih podjetij v SLO, ki so še, ali pa jih ni več. Če ima kdo še kakšno informacijo, ki bi jo bilo smiselno vključit oz. popravek. Industrijski tir Tipi lokomotiv Luka Koper SŽ 642, MaK G700, Vossloh G6, SŽ 646...

Ve kdo kaj o LEW V60 lokomotivi ki je bila v tovarni Salonit Anhovo? Sicer res pozno, ampak sem se šele sedaj lotil raziskave. :D Gre za vzhodnonemško 4-osno dizel hidravlično loks z zveznim drogovjem in postavitvijo vozičkov v formaci D (jembah 3 osni ima C). V Anhovo naj bi pršla leta 1966 - takr...

Kaj mogoče kdo ve kateri letnik je luška premikalka Vossloh G6?
Dovoljenje je dobila 2014, a je letih 2013 ali je še kaj starejša?

še nekaj statistike čezmejnega prometa Imeno-Kumrovec: Potniški promet: 1989: 4.705 pot. vlakov 1990: 4.541 pot. vlakov 1991: 3.702 pot. vlakov 1992: 3.945 pot. vlakov 1993: 3.968 pot. vlakov 1994: 3.758 pot. vlakov 1995: 3.104 pot. vlakov 1996: 2.281 pot. vlakov 1997: 1.269 pot. vlakov 1998: 480 po...

ĐĐ DHL 200 št. 1289 http://shrani.si/f/F/5U/4eKOshlE/img6880.jpg Aljaž, samo za info, tale DLOK v Divači je od nekdanjega TAM iz MB in je tipa DHL 300 E (ni tipa 200), iz ĐĐ, ki jo je sam razvil iz predhodnih serij. Nahajale so se še v Petrolu, papirnici Goričane, Istrabenz v kopru, pa mogoče še kj...

TMD 110, ki danes propada v Divači je bila izdelana v POTM Ljubljana leta 1964.

Nisem uspel razvozlati kratice POTM, mogoče kdo od veteranov foruma ve, kaj bi to pomenilo?