Našli ste 174 zadetkov

Napisal/-a Marlo
12.04.2014, 15:56
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Železnice in železničarji med WW 2 (1941-1945)
Odgovori: 82
Ogledi: 151975

Re: Železnice in železničarji med WW 2 (1941-1945)

Če opazujem prizor na posnetku: - zadaj v sredini je civilist, - trije vojaki niso v 'bojni opremi' oz. v službi in imajo verjetno prosto za odhod v mesto, - desetar (ali kakrkoli že) na desni je oborožen in v službi. Verjetno kontrolira papirje od vojakov. Dvomim, da bi se vojaki vozili v mesto z v...
Napisal/-a Marlo
10.04.2014, 13:57
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Železnice in železničarji med WW 2 (1941-1945)
Odgovori: 82
Ogledi: 151975

Re: Železnice in železničarji med WW 2 (1941-1945)

Dvomim, da gre za (redni) železniški objekt in da bi prodajali karte skozi okno. Blagajna je improvizacija, ima nadstrešek in mizo, dostop je pa nasut, saj je cokl zelo nizek. Je pa zaključek cokla zanimiv in nenavaden. Rekel bi, da je blagajna s konca stavbe in obrnjena nekako proti jugu. Ali morda...
Napisal/-a Marlo
30.03.2014, 21:31
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozilih
Odgovori: 197
Ogledi: 207512

Re: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozil

Slika

Na levi strani ceste (za njo je 'velika' hiša, ki jo še ni na razglednici).
Slika

na desni strani ceste
Slika
Napisal/-a Marlo
24.03.2014, 7:05
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozilih
Odgovori: 197
Ogledi: 207512

Re: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozil

Zanimivo izrazoslovje:
»Železniški most čez Dravo v Mariboru, vezni člen in vrata Nemškega Reicha s Spodnjo Štajersko in Egejskim morjem, bo v kratkem končan…"
Napisal/-a Marlo
21.02.2014, 15:24
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozilih
Odgovori: 197
Ogledi: 207512

Re: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozil

Našel sem, ker se je par stvari lepo sestavilo. Iz slike raketiranja sem sklepal: - po arhitekturi, da je zelo verjetno v Sloveniji, - po številu tirov, da gre za veliko postajo, - po številu vlakov/vagonov, da je na glavni prevozni smeri (za Nemce), - po sencah objektov, da je proga v smeri jugovzh...
Napisal/-a Marlo
20.02.2014, 23:28
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozilih
Odgovori: 197
Ogledi: 207512

Re: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozil

Našel. Gre za Sevnico (Šmarje). Stara Sevnica je približno 1,5 km od 'nove Sevnice'. http://shrani.si/f/3z/3L/30j9WAgG/sevnica.jpg Razglednica je v temi "Slovenski kraji z železnico na starih razglednicah" oz. vir: http://www.etno-muzej.si/it/spletne-zbirke/naselje/f0038808" onclick="windo...
Napisal/-a Marlo
20.02.2014, 14:30
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozilih
Odgovori: 197
Ogledi: 207512

Re: Vojna škoda v WW II na železniški infastrukturi in vozil

Raketiranje Šmarje?

Po sencah sodeč je letalo napadlo iz smeri jugozahoda, proga pa poteka v smeri jugovzhod - severozahod.
Napisal/-a Marlo
08.12.2013, 11:32
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Delo na progi
Odgovori: 190
Ogledi: 35620

Re: Delo na progi

cokla napisal/-a:
Jalovo delo, če ne bo premaknjena kretnica 3 in 4....ter bo mogoč uvoz vlakov na tir 1. In se razširil peron 2....vse ostalo je le "brcanje v temo"...


Morda še vedno bolje kot 'vožnja po tleh'.
Napisal/-a Marlo
09.11.2013, 23:31
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Počasne vožnje na progah SŽ
Odgovori: 73
Ogledi: 16157

Re: Počasne vožnje na progah SŽ

Tudi so se opravljale meritve. So pa bile drugačne razmere: 1. Obnove prog (remonti) so se izvajale dokaj redno in bilo je dovolj ljudi (in materiala), da se je izgrajeni, a še uporabni material vgrajeval na problematična mesta, stranske proge, postajne tire,... 2. Zaradi tega se je od nadzornikov p...
Napisal/-a Marlo
07.07.2013, 19:19
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Vlak v Savi pri Črnem potoku na progi Zidani most - Sevnica
Odgovori: 15
Ogledi: 9517

Re: Vlak v Savi pri Črnem potoku na progi Zidani most - Sevn

Lokacija (konfiguracija terena) bi nekako šla. Manjka pa mi drugi tir, ki ga naj bi naredili med vojno.
Napisal/-a Marlo
15.02.2013, 11:02
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Ozkotirna železnica na dnu Ljubljanice
Odgovori: 2
Ogledi: 2927

Re: Ozkotirna železnica na dnu Ljubljanice

Kolikor sem na hitro 'pogooglal' so strugo ljubljanice začeli betonirati že pred I. sv.v. in je trajalo 20 let. Ena od fotografij: http://www.dlib.si/razstave/0001/images/razglednica_0026.jpg Na strani 49 in 50 (na ročni/konjski premik): http://www.sistory.si/publikacije/prenos/?urn=sistory:id:922 B...
Napisal/-a Marlo
05.01.2013, 21:28
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Mala vprašanja
Odgovori: 1424
Ogledi: 243431

Re: Mala vprašanja

Ne poznam odseka, a verjetno so vzrok nezavarovani nivojski prehodi. Po Zakonu o varnosti v železniškem prometu (3. odstavek 51. člena): "(3) Nivojski prehod ceste na odseku proge, na katerem je največja dovoljena progovna hitrost večja od 100 km/h, mora biti zavarovan z zapornicami ali polzapo...
Napisal/-a Marlo
19.12.2012, 14:43
Forum: Železnica skozi čas
Tema: Postaja Trbovlje Rudnik
Odgovori: 20
Ogledi: 6223

Re: Postaja Trbovlje Rudnik

Da ne odpiram nove teme... Na http://www.railserbia.net se je pojavila ta fotografija iz revije LIFE (verjetni datum pomlad 1950). http://shrani.si/f/3e/KV/3xfkZbF2/trb1.jpg Ugibalo se je, da gre za most čez Savo pri Savi, a čeprav gre za podoben most, odmik in višina napram progi nista pravi. http:...
Napisal/-a Marlo
15.12.2012, 19:57
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Mala vprašanja
Odgovori: 1424
Ogledi: 243431

Re: Mala vprašanja

Marlo, pozablja se, da je razmik pragov samo eden od pogojev za zagotovitev dopustne osne obremenitve. Upoštevati je potrebno tudi trdoto tirnic, stanje spodnjega ustroja (nosilnost nasipov in premostitvenih objektov). Pred časom so bili na prometnem inštitutu izvedeni preračuni zgornjega ustroja p...
Napisal/-a Marlo
15.12.2012, 12:17
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Mala vprašanja
Odgovori: 1424
Ogledi: 243431

Re: Mala vprašanja

Mene zanima kaj bi bilo če bi živa serije 541 zapeljala na štajersko progo, ker je osni pritisk 20t? Miha Štajersko progo? Kaj bi se zgodilo? Nič. Na dolgi rok bi mogoče naraslo število zlomov (pokov :?: ) tirnic. Dopustno osno obremenitev pogojuje razmak pragov. Za obtežbe nad 20 t na os morajo bi...

Pojdi na napredno iskanje