@ Re 4/4 od kje ti cena remotorizacije za dzuro 400 000€? Papir prenese vse.... SŽ, kot družba v državni lasti so zavezane k objavam pogodb, ki jih lahko vidi vsak. Ok, zaupnih delov ne. NRE s podizvajalcem Gredelj sta se zavezala da stane remotorizacija z vsemi deli 413.000 € (ok tega pa nisem nap...

. Seveda ob pogoju, da je cena vozovnice enaka kot za avtobus. Te akcijske cene, ko jih ponuja Italo Treno za 29 € ali še manj, moraš imeti kar srečo, pa fiksen termin že daleč vnaprej, kar @suha itak ne pove. Za jutri najcenejša karta Benetke - Rim 84 €, dva tedna kasneje pa 35 €, ampak moraš res ...

Ali je remotorizacija zares toliko cenejša, saj je kot bi staro bajto popravljal. Od lokomotive praktično ostane zgolj železje, konstrukcija in podvozje, vse iz postaranega materiala. So vsi pogonski sklopi, krmiljenje in elektronika zares toliko poceni, da se splača? Cena predelave za eno đuro je ...

Na trgu se dogaja, da se lokomotiv, kot je bil Hecules ne izdeluje več, ker nikoli ni bilo veliko povpraševanja po dizel lokomotivah v sodobnem času. Mar ni Hercules in njemu podobne lokomotive, idealna lokomotiva za univerzalni promet na regionalnih progah? Seveda je, ampak teorijo je potrebno pre...

Nedelja je, pa se mi ne da odgovarjat... Če bo prišel kdorkoli k nam...bom čakal na pravi strani Trojan. K o bo prišel, mi vrgel objem, vem da danes upati smem (je zapela Tinkara Kovač), takrat si bom pa jaz pel ... https://www.youtube.com/watch?v=07GEF2giCIk Do takrat bom pa žalostno pel... https:/...

Pa še hipotetično vprašanje okrog Reganov...če bi jih obnovili, pomeni močnejši dizel in vlečni motorji, regulacija in masa lokomotive pa ostaneta enaki, ali bi se v PRAKSI povečala / ostala enaka / ali celo zmanjšala max vlečna sila? Pa saj obstaja. Reče se mu EMD GT26CW-2, v yugi je imela oznako ...

To bo najdražje postajališče na svetu,ki bo stalo 10 mrd EUR. Kako pa ti veš ceno. :D Uradno, koliko bo stalo ne ve nihče. Nekatere projekcije celo kažejo, da je vse skupaj cenejše, če danes ustavijo projekt, kot pa da ga dokončajo. :roll: In ta projekt tišči dolg koncerna DB globoko v minus. Ali b...

Povečati težo Herculesu za 40 ton in mu dodati še en podstavni voziček, pa bo sigurno boljši od Regana. Ne ga sračkat s takimi rešitvami. Trg ponuja idelano lokomotivo za SŽ. http://shrani.si/f/V/VJ/aQvfuLK/screenshot2019-09-06-13-.png http://shrani.si/f/I/Hw/Gcs6NTt/screenshot2019-09-06-13-.png

Sicer je pa vsa sreča, da 541 nima problema z regulacijo motorjev in pregrevanjem, kajti svoje polne moči tako rekoč nikoli trajneje ne razvije na omrežju JŽI v RS saj ima kritično hitrost tudi 84 km/h pri vožnji z AC napajanjem. Pregrevanje in regulacija nista pogojena z nobeno hitrostjo pri digit...

Da popravim V italiji ETCS deluje skupaj z SCMT. Tako da brez SCMT se pri njih (še) ne da [-X Na mediteranskem koridorju bo možno, vendar po letu...eh, ne bi rajši napisal... Bolj bi se splačalo, da bi homologirali ETR610 za Slovenijo, saj ima PZB. Je pa nekje pisalo da naj bi bili SŽ EMU Flirti tud...

...ali kdo ve kako so glede tega kaj Italijani? GSM-R menda imajo že nekaj časa, kaj pa ECTS? Predpostavljam, da bodo naši Stadlerji že tovarniško opremljeni z ERTMS opremo ... [-o< In realizzazione. :wink: Natančnen datum pa bogi si ga vedi, konec leta 2018 je bila že zamuda, ker so 7 mesecev dlje...

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/rheinjet-bahn-konkurrenz-101.html vprašanje kaj bo iz tega. Veliko takšnih projektov je že propadlo Ravno sem hotel napisati. Ključni besedi: derSchnellzug, Locomore. Saj tudi Flixtrain zelo stiska s stroški, da preživi. Denarja zaradi zamud in odpovedi pa sploh...

Stalder je samo sestavljalec (razvoj vozil, body in podstavni vozički so lastni), za ostalo ima sklenjene pogodbe z izbranimi podjetji o dobavi ključnih delov. Pri njemu dobiš samo katalog rezervnih delov. GM licenco pa imajo pri NREC, pa menda še Indijci izdelujejo dele po tej pol stoletja stari te...

Po stari progi vozi danes RJ med Celovcem in Bruck/Mur dve uri in pet minut. Zanima me, za koliko se bo ta čas zmanjšal po odprtju Koralmbahna. Se bo zaradi teh časovnih prihrankov zares vse postavilo na glavo, mislim da ne. . Danes: Dunaj - Gradec 2 uri 35 minut Dunaj - Celovec 3 ure 55 minut Celo...

Medtem pa na istem EBFÖ forumu omenjajo tudi možnost povezave Ljubljana - Dunaj prek Jesenic po odprtju Koralmbahna. Špilje bo z odprtjem Koralp samo še postaja regionalnega tipa. Predvideva se dvourni takt na regionalnem nivoju. Želje nekaterih so čezmejna povezava. (Ljubljana) - Maribor - Gradec....