Našli ste 508 zadetkov

Napisal/-a zelencek
09.09.2017, 12:46
Forum: Splošno
Tema: Vozni red 2017/2018
Odgovori: 170
Ogledi: 77303

Re: Vozni red 2017/2018

že vem,... ima RG 605 iz MB 3:30- Ljubljana 5:56, potem vlak MV 1820, Ljubljana 6:03 za Trstu . lp Ni problem Maribor, ampak ostali del vzhodne Slovenije, ki jim je ICS prva veza za Ljubljano. "Fehtati" prevoz ob 3 zjutraj do postaje, ne vem no... Ja nič, potem na popoldanca. Za jug ideal...
Napisal/-a zelencek
02.09.2017, 14:49
Forum: Splošno
Tema: Proizvodna cona Hoče-Slivnica(Magna)
Odgovori: 198
Ogledi: 93932

Re: Proizvodna cona Hoče-Slivnica(Magna)

Ni mi jasno, zakaj toliko hude krvi okoli tega projekta. Po eni strani se mi alternativne parcele v Kidričevem in Ormožu zdijo čisto OK, po drugi strani pa nikakor ne verjamem, da je zemlja, ukleščena med železnico, avtocesto in letališčem, najboljša kmetijska zemlja. Tisto območje ima neverjetno do...
Napisal/-a zelencek
28.08.2017, 10:48
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Drugi oz. novi tir Divača-Koper
Odgovori: 2208
Ogledi: 429893

Re: Drugi oz. novi tir Divača-Koper

Če bi človeštvo tako cagalo in se izgovarjalo na razno razne nepreizkušene naprave ter projekte, potem nikoli ne bi šli na Luno, pravzaprav še leteli nebi, se vozili z več kakor 40 Km na uro, svet ne bi dobil gradbenih presežkov v obliki impozantnih mostovi, najvišje zgradbe, najdaljši tunelov, če ...
Napisal/-a zelencek
27.08.2017, 18:22
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Drugi oz. novi tir Divača-Koper
Odgovori: 2208
Ogledi: 429893

Re: Drugi oz. novi tir Divača-Koper

Raziskave ter simulacije na ljubljanski SF so pokazale ter dokazale, da je vlečnica povsem izvedljiva ter uporabna-smortrna. Prosim, da jih argumetirano ter strokovno demantiraš, pa se bomo potem menili dalje. Rezultate svojih "kontra raziskav" ter "argumentov" objavi tukaj, da ...
Napisal/-a zelencek
19.08.2017, 15:19
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ
Odgovori: 750
Ogledi: 124465

Re: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ

Jah, govorimo čisto različen jezik, tako da zadevi ne bomo prišli do dna. Diametralno nasproten način mišljenja imamo: vi nekako v smislu, da mora biti najprej povpraševanje in šele nato ponudba, jaz pa da ne more biti povpraševanja, če ni ponube. Kateri način razmišljanja je boljši in kateri slabši...
Napisal/-a zelencek
19.08.2017, 11:37
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ
Odgovori: 750
Ogledi: 124465

Re: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ

London-Instabul? Pozabi, to gre čez Dunaj. Poglej si tent koridorje. Ko bo enkrat preko nas in naprej spodobna infrastruktura, se bo prometni tok preusmeril. Prometni potencial je preko nas večji (ker je razdalja krajša), izkotistek potenciala pa je manjši (ker se kljub manjši razdalji pelje dlje č...
Napisal/-a zelencek
18.08.2017, 21:36
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ
Odgovori: 750
Ogledi: 124465

Re: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ

Vidim zakaj se na forumu nikakor ne moremo zmeniti o ničemer: ker ene in iste stvari poimenujemo čisto različno: ⋅ ti govoriš (in povzemaš nomenklaturo SŽ, ki je sramota sama po sebi) o hitrih vlakih in pri tem misliš na regionalne vlake (v železniško razvitih državah regionalni vlaki voz...
Napisal/-a zelencek
18.08.2017, 20:03
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ
Odgovori: 750
Ogledi: 124465

Re: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ

Natanko to sem napisal v postu eno stran nazaj. Dejstvo je, da vlakov različnih hitrosti ne gre mešati na istem tiru, saj prepustnost pade v globoko klet. Zato morebitni "2TDK kot zametek hitre proge" ne sme postati edini tir na tem delu. In zato bi na trasah glavnih prog v RS rabili še 3...
Napisal/-a zelencek
18.08.2017, 19:17
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ
Odgovori: 750
Ogledi: 124465

Re: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ

Pred izgradnjo Južne železnice - ultra hitre povezave za tiste čase - je bilo na celotnem območju Slovenije bolj kot ne tako, kot si opisal. Razvili so se šele s prihodom železnice. Mogoče so pa naši kraji nerazviti ravno zaradi zastarelega prometnega sistema :?: Nerazvitost se veča, če se na geogr...
Napisal/-a zelencek
18.08.2017, 15:25
Forum: Čvek...
Tema: Zajla
Odgovori: 26
Ogledi: 28068

Re: Zajla

Hudič je samo, ker gre okoli 75% polnih vlakov navzgor, okoli 25% polnih pa dol, torej bi prihranili zanemarljivo količino energije v primerjavi s tisto, ki bi jo potrošili, saj vleka težkega vlaka v 8% klanec zahteva ogromno energije. Imam prav?
Napisal/-a zelencek
18.08.2017, 15:22
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ
Odgovori: 750
Ogledi: 124465

Re: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ

Poglej malo širše, s pogledom v prihodnost. Regija zahodnega Balkana skupaj s Furlanijo tja do Benetk ima tudi cca 20 milijonov ljudi (lahko tudi več). Hitra proga naj bi imela postaje cca na vsakih 200 km. Torej Benetke - Ronke - Ljubljana - Zagreb - Vinkovci - Beograd. Približno isto kar sam nava...
Napisal/-a zelencek
18.08.2017, 11:35
Forum: Slovenske Železnice - SŽ
Tema: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ
Odgovori: 750
Ogledi: 124465

Re: Sramota PE Potniškega prometa - SŽ

Prekašaš @Zelenc97, ki bi peljal hitro progo za 250 km/h do 1000 prebivalcev, kjer je kmetijstvo na visokem nivoju. Industrije 0, prav tako finančno središče z enim uradom pošte in bankomatom. :D Res imate ideje. :roll: Pred izgradnjo Južne železnice - ultra hitre povezave za tiste čase - je bilo n...
Napisal/-a zelencek
05.08.2017, 0:02
Forum: Vozni park
Tema: 30 novih potniških garnitur v letu 2016
Odgovori: 1149
Ogledi: 383806

Re: 30 novih potniških garnitur v letu 2016

In kje pa bi ti zgradil proge za 200 km/h? Dajte povejte realno traso. Ne pa, da bi lahko imeli, potem pa še jaz ne vem kje. Razumel bi vse glavne proge od 90-160 Lokalne od 60-100 km/h. Odseki, kjer bi se teoretično dalo iti 200 (oz. 250 za nagibne, saj isti radij, ki za kategorijo težkih vlakov o...

Pojdi na napredno iskanje