Ene dva vagona iz Ribnice bodo pa že privlekil :mrgreen: Kar pa se tiče hitrosti...Med Gp in Ribnico se vozi 60 oz 70 km/h, PV 40 je le pri Velikih Laščah cca 1 km in med Ortnekom in Ribnico zaradi prehodov zavarovanih z AK. Od Ribnice do Kočevja pa je zaenkrat hitrost 30 km/h, kot po vsakem remontu...

Anzee napisal/-a:Madzarski merilni voz ravno na poti iz Ribnice proti Ljubljani.

..........in takoj za njim delavci SGD, ki so šli s Kobrami odpravljat napake na novi progi

Župan nam je ob vsem tem še zaupal ......................in to ravno tisti, ki je leta 2008 obljubljal potniški vlak do Kočevja za leto 2012.......... Dolenjska proga je svoje zlate čase doživala za časa SHS in Italijanov med vojno. Juga - malo močnejša inštitucija kot neke vaške občine - je imela ...

Za Radohovo vas je v razpisu zahtevana ERSVN z možnostjo APR in nadgradnjo z MO. Vse ostalo pa zaenkrat ostane enako.

Za letos je prva predvidena za modernizacijo Radohova vas, potem pa še Ivančna gorica in Višnja gora. Na vseh bo možnost tudi daljinskega vodenja.

Dve vprašanji. V kilometru 1,6 (odsek Grosuplje‒Spodnja Slivnica) ni več kontrolnega signala. Zanima me, ali je bil omenjeni KS namenjen le varovanju nivojskega prehoda pri postajališču Spodnja Slivnica (km 2,4) ali tudi naslednjega prehoda pri Spodnjem Mlačevem? Zakaj ga ni več in kako je sedaj ur...

Sem šel pofirbcat...........bila je napaka na izolirki.

Ne vem če je ravno prava tema za to, ampak vseeno: zanimiva situacija ki se je zgodila v torek, 15. 1.: Ob cca 12:25 je vlak 3212 odpeljal s postaje Ljubljana Rakovnik proti Ljubljani. Kljub temu, da je vlak že prevozil npr., so ostale zapornice spuščene; križanja na tej postaji ni bilo, vlaka iz n...

Ja, kozmetika dela čudeže

Da vidiš, kako je so nekateri deli prerjaveli, moraš splezati podenj

Nekako najproblematičnejši je jekleni most čez Ljubljanico. Nekateri kosi so tako načeti, da so že nastale luknje.
Če se prav spomnim, je bil to edini objekt med Gp in Lb, kjer je bila hitrost zmanjšana, ko so vozili 22t/os za Revoz.

EG 3100 napisal/-a:D4

Žal pa Grosuplje - Ljubljana ostane C3

Po moje se čaka samo še na prihod Stadlerjev in potem urni ali vsaj dvourni takt. Nekje na forumu je nekdo napisal (ne spomnim se tocno kdo), da ne bo prometa pred obnovo postaje v Grosuplju. Ne vem pa zakaj tako. O Grosupljem sem res že pisal.........pa dajmo še enkrat Sama tirna situacija sploh n...

Konstrukcija je očitno nova.

za primerjavo ena slikca stare



Je pa to poplavniški propust ki služi le,kadar poplavlja Zadnja Rinža.

malamaketa napisal/-a:se nikakor nebi dalo umestiti eno staro kretnico in povezati tir z okretnico

Še kretnice ni treba, ker se "ustrezen" tir konča s štucom, le še malce v desno bi moral zaviti[quote="zelencek"]http://www.mzi.gov.si/si/medijsko_sredisce/novica/9096/

Po projektu, ki leži na mizi v postaji, žal ne