Urban91 napisal/-a:Kretnice ostanejo brez daljinskega vodenja

ROSP samo nadomesti likovne signale, zavarovanje pa ostane enako.
Dolenjci imamo tega kar precej.........

Je pa pred leti veljalo, da se ROSP ne sme več vgrajevati. Očitno se spet lahko. Da je le "poceni"

Niso ravno izgovori ,no Raje naj se dokonča vse potrebno za uvedbo potniškega prometa, ne pa da se nekaj na silo vpeljuje, potem pa so same težave. Zakaj bi najprej vpeljali še nekaj vlakov, potem pa se gužvali skupaj z bagri.... Ja, listje........... Na tem ljubem klancu je proga kot v predoru, dre...

Pa še en hakeljček je ......... po prvem tiru garnitura ne more, ker se v krivini podrgne ob nakladalno rampo. Dokler ne bo urejen odsek GP- Lb je brez veze srat ga z nekimi začasnimi "rešitvami", ker to prerado ostane za stalno. Počakajmo kaj bo z aktivnostimi nabiralcev sekundarnih surov...

Kar se tiče SV naprav so sedaj na bodoči postaji Dobrepolje postavili stebre glavnih signalov ter postavke premikalcev. Zidarsko sta pripravljena bodoči prometni urad ter SV prostor, v katerega se po tavelikem že montira opremo. Na progi so pripravili nekaj podstavkov za ute NPr, v Ortneku pa je kon...

OJP* kaj pomenita ta kratica kakšni posebni odjavni odsek ali prostor? Sam sem pa mislil da bo uvedena MO.[/quote]

Območje Javljanja Prostosti.
Deluje pa enako kot števec osi.

Kako pa kaj tovorni promet do Kočevja? Še vedno isto, kot je bilo po prenovi/ponovnem odprtju proge do Kočevja? Lp Ni kakšne gužve...trikrat na teden po par vagonov iz Kočevja, na vmesnih postajah pa bolj izjemoma. Zdaj, ko smo videli obširne reportaže o lokalnih povezovalnih cestah bi pa že bil ča...

Ena majhna doza realnosti :mrgreen: Da so za tisto predstavo skupaj spravili za en vlak vagonov, so naložene začeli pobirati že na Škofljici, dva prazna sta bila le za prikaz dostave na rampo v Kočevju, saj ju ni nihče naročil. Potem pa je vlak iz Ljubljane peljal le še dvakrat, pa še to le po par v...

Soča je vozila na celi relaciji NG -Metlika vlak 600/601 kot dvojnik Fiatov. Danes vozi po približno isti trasi Lb - Ml vlak 3234/3235. Na dolenjski progi imaš danes vlake 602, 603 in 609, ki ustavljajo Nm - Gp le na večjih postajah. Res sta bila včasih vlaka 18/19, Zelena http://shrani.si/f/2/B1/Nq...

Dirigent napisal/-a:Ali kdo ve,zakaj je na novih štucih na postaji Kočevje v spodnjem delu kavelj na vzmet?

Če ga je trbe nazaj potegnit, se na pravem mestu sam odhaklja.

Ene dva vagona iz Ribnice bodo pa že privlekil :mrgreen: Kar pa se tiče hitrosti...Med Gp in Ribnico se vozi 60 oz 70 km/h, PV 40 je le pri Velikih Laščah cca 1 km in med Ortnekom in Ribnico zaradi prehodov zavarovanih z AK. Od Ribnice do Kočevja pa je zaenkrat hitrost 30 km/h, kot po vsakem remontu...

Anzee napisal/-a:Madzarski merilni voz ravno na poti iz Ribnice proti Ljubljani.

..........in takoj za njim delavci SGD, ki so šli s Kobrami odpravljat napake na novi progi

Župan nam je ob vsem tem še zaupal ......................in to ravno tisti, ki je leta 2008 obljubljal potniški vlak do Kočevja za leto 2012.......... Dolenjska proga je svoje zlate čase doživala za časa SHS in Italijanov med vojno. Juga - malo močnejša inštitucija kot neke vaške občine - je imela ...

Za Radohovo vas je v razpisu zahtevana ERSVN z možnostjo APR in nadgradnjo z MO. Vse ostalo pa zaenkrat ostane enako.

Za letos je prva predvidena za modernizacijo Radohova vas, potem pa še Ivančna gorica in Višnja gora. Na vseh bo možnost tudi daljinskega vodenja.

Dve vprašanji. V kilometru 1,6 (odsek Grosuplje‒Spodnja Slivnica) ni več kontrolnega signala. Zanima me, ali je bil omenjeni KS namenjen le varovanju nivojskega prehoda pri postajališču Spodnja Slivnica (km 2,4) ali tudi naslednjega prehoda pri Spodnjem Mlačevem? Zakaj ga ni več in kako je sedaj ur...