Našli ste 4248 zadetkov

Napisal/-a Ljubitelj
19.04.2007, 12:08
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: kontejnerski vlak
Odgovori: 15
Ogledi: 3765

Še nekaj, ko sem sliko še enkrat pogledal, sem ugotovil da firma lastnica lokomotiv striktno uporablja dvočrkovne oznake, očevidno v skladu s predpisi UIC (DE, AT, SI, CS, CG, HR.....).

LPL
Napisal/-a Ljubitelj
19.04.2007, 11:57
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: kontejnerski vlak
Odgovori: 15
Ogledi: 3765

SLO ni nikakršna uradna oznaka Slovenije, ker ne sledi pravilom standardizacije (SI, SVN). SLO se je začela uporabljati v cestnem prometu, še preden so bili narejeni ustrezni ISO standardi. Medtem ko je Hrvaška prešla na ISO obliko kratic (HR, namesto začetne popularne CRO) ni po zaslugi "nadst...
Napisal/-a Ljubitelj
19.04.2007, 9:34
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: kontejnerski vlak
Odgovori: 15
Ogledi: 3765

Ko vidim Milcjyjevo sliko, opazim , da v tujini uporabljao pravilno slovensko kratico SI. Vprašanje, zakaj se na slovenskih vagonih uporablja nestandardna tročrkovna oznaka SLO, če je standardna (ISO standard) SVN, dvočrkovna pa SI (glej SIT(olar)) ali domene ***.SI, ali poštno številko SI-1000 Ljub...
Napisal/-a Ljubitelj
18.04.2007, 19:42
Forum: Vozni park
Tema: Sprege - tandemi lokomotiv na SŽ
Odgovori: 387
Ogledi: 228294

To je lep primer, kako so predpisi za to da se po potrebi spremenijo. Vprašanje je, kdaj bomo to dočakali pri nas. tako pa stalno sledi odgovor, da je takšen predpis.... Sedaj pa imamo absurd, da po OBB isti kavlji zdržijo precej več ko po SŽ. Pa ni videti, da bi se trgali, kot svare nekateri. O pri...
Napisal/-a Ljubitelj
16.04.2007, 19:29
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: Slovaške hitre železnice
Odgovori: 19
Ogledi: 5623

Spoštovani češki kolega, Novak, Razmere na Češkem in Slovaškem poznam kar dobro, saj sem zadnjih 12 let vsako leto na obisku. Ko gledam stanje prog se lahko samo čudim , kako se razmere spreminjajo iz leta v leto. V tem času se je naprimer obnovilo obe trasi med Dunajem in Prago. Za primerjavo, v Sl...
Napisal/-a Ljubitelj
16.04.2007, 14:25
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: Slovaške hitre železnice
Odgovori: 19
Ogledi: 5623

Tale Nejc pa je vsekal mimo. Kot da bi samo pri nas imeli postaje na 6-8 km, drugje v svetu pa ne. Postajališča so lahko za lokalne/primestne vlake tudi gostejša (po potrebi), hitri vlaki, pa se v tujini vstavljajo tipično na razdaljah nad 50 km. Ko se toliko govori o hitrih progah na ČD. Če se prav...
Napisal/-a Ljubitelj
05.04.2007, 14:33
Forum: Vozni park
Tema: Nagibni vlaki
Odgovori: 5
Ogledi: 2003

Spoštovani g. Bojan, To je bilo pa zanimivo. Do sedaj nisem nikoli pomislil, da bi nagibanje ne sledilo dejanskemu stanju. Sem pa sam že občutil občasne neprijetne bočne sunke pri vožnji z 310, naprimer ovinek pred/na nadvozu avtoceste v Polju. Imam pa vprašanje, kise tipično povezuje s teorijo kont...
Napisal/-a Ljubitelj
03.04.2007, 7:45
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: Hitrosti tovornih vlakov
Odgovori: 49
Ogledi: 10201

ne vem, zakaj bi bili tov. vagoni, ki so registrirani za mednarodni promet, kategorije "s", na naših progah sposobni samo 80 km/h, žez mejo pa več?. Ali vagon ustreza kriterijem, ali pa ne, samo da potem ni za mednarodni promet, razen po posebnem sporazumu. Po drugi strani pa 25 let za tov...
Napisal/-a Ljubitelj
29.03.2007, 20:47
Forum: Vozni park
Tema: Sprege - tandemi lokomotiv na SŽ
Odgovori: 387
Ogledi: 228294

Bojan, Mislim, da se ne razumemo dobro. Moram priznati, da z SŽ nimam nobene zveze, sem samo ljubitelj, ki se na leto 10x pelje z vlakom, recimo po celem svetu, tako da se dosti vidi. Moj name je bil, kot zunaji opazovalec navržti nekaj idej, ki jih mogoče ljudje znotraj sistema v vsakodnevnem delu ...
Napisal/-a Ljubitelj
29.03.2007, 19:29
Forum: Vozni park
Tema: Sprege - tandemi lokomotiv na SŽ
Odgovori: 387
Ogledi: 228294

Spoštovani Dolfe, sploh ne gre zato, da bi se vozilo v tandemih zaradi lepšega. Moja misel je usmerjena k temu, da bi se optimalno izkoristilo lokomotive in osebje. Zakaj ne bi en mašinfuerer peljal dveh če lahko. Kdaj, je pa drugo vprašanje. Ampak očevidno se da najti neke stroškovne optimume, saj ...
Napisal/-a Ljubitelj
28.03.2007, 10:41
Forum: Vozni park
Tema: Sprege - tandemi lokomotiv na SŽ
Odgovori: 387
Ogledi: 228294

Vidim, da se je debata o tandemih kar zaključila. Očevidno OBB skrbi za minimiziranje stroškov (1 mož-2lokomotivi), pri čemer so spredpisi dokaj prožni. Pri nas pa se otepamo z nekimi preživelimi predpisi. Kaj če bi vrh SŽ (če ga sploh SŽ imajo) malo pogledal v tujino. Mantre, da se pri nas ne da, s...
Napisal/-a Ljubitelj
28.03.2007, 6:48
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: Avstrijci nas prehitevajo...
Odgovori: 39
Ogledi: 10601

Jasno, da sem mislil V koridor. Pa včasih človek misli, da vse ve na pamet, potem, pa hitro ugotovi, da je včasih potrebno kam pogledat.

LPL
Napisal/-a Ljubitelj
27.03.2007, 19:19
Forum: Tuja železniška omrežja
Tema: Avstrijci nas prehitevajo...
Odgovori: 39
Ogledi: 10601

Ali lahko kdo razloži, kako si slovenski prometni minister predstavlja gradnjo X koridorja čez Slovenijo, če pa so Avstrijci takorekoč v gradnji zadnjega odseka na vzporedni progi. Pri nas pa če prav vem, niso izdelani niti idejni projekti za železnico od Italije do Ljubljane, pa tudi naprej proti C...
Napisal/-a Ljubitelj
26.03.2007, 17:30
Forum: Vozni park
Tema: Japonske ELOK
Odgovori: 9
Ogledi: 2575

Krani primerki ozkotirnih E-lokomotiv. Koliko pa imajo osni pritisk, ko so nekatere lokomotive 8 osne?.

LPL
Napisal/-a Ljubitelj
25.03.2007, 20:37
Forum: Izredni dogodki - (ID)
Tema: Vlak 2751
Odgovori: 9
Ogledi: 2431

Pri današnjem stanju info tehnologije, bi človek pričakoval kakšno obvestilo.

LPL