Dolfe, pa je sploh kakšna možnost, da ostane katera od helg??
Škoda.

Hadžibane, ma nemoj, bre! Imamo samo 14 špank, a vi jih imate že 6. Za nekaj mesecev nam boste pobrali še to boštvo, ki ga imamo. španke nas vizuelno spominjajo na kenedija, (ker imamo samo še dva) tako da ne menjavamo za šinobuse.

Verjetno bi šlo za kakšen lokalni promet in maloobmejne potniške vlake. Al pa za kakšen tovorni vagonček, kot je to med Holmcem in Pliberkom.
zagotovo bi bilo zanimivo.

Lansko leto sem zasledil en zanimiv članek, če se ne motim pod rubriko "Zanimivosti" na Milanovi strani o lokomotivah na nuklearni pogon. Podanih je bilo kar nekaj tehničnih podatkov, med njimi tudi gromozanska teža in ogromno št. osi. Seveda so bile zgrajene le prototipno v 70-ih letih in...

Se strinjam s fan-om, Goričko (=ne prekmurje!!) od te proge nima nič, razen rohnenja reganov ter dveh parov potniških vlakov ob jutranji in popoldanski konici.

Barbapapa1, povezje že, samo to je mrtva proga, potnikov ni, tovornega prometa po posameznih postajah tudi ne, saj nabiralnika ni. Moj predlog bi bil takšen, da bi šla žel. proga od ljutomera čez lendavo proti madžarski, do murske sobote oz. beltincev pa bi imeli slepi tir, podobno kot je to tir dra...

O, štajerska se prebuja, , Miro, Helgo in Živo so že/bodo poslali k vam. Kako bodo pa zrihtali osni pritisk, bo spet veliko hitrostnih omejitev??

Ja, Miro (IC-Pohorje503), ko bi le bilo tako, potem bi imeli sklenjen še en železniški krog. Ampak mislim, da se to ne bo zgodilo, kvečjemo bodo celo prej ukini progo Ljutomer-radgona

Da ne bom odpiral nove teme in smetil po nepotrebnem. Bolj ko gledam zemljevid prekmurskih prog, manj mi je jasno. Zakaj le, so se naši (verjetno skupaj z Madžari) odločili, da gredo s traso na Hodoš, če pa bi lahko izbrali veliko krajšo traso od Ljutomerja, preko Lendave do Pinc, kjer bi morali do ...

"AA" kaj mogoče veš katera serija prane lokomotive bi bila?? Da ne bi bila slučajno 06 ali pa 11. Sicer pa nisem pretirano navdušen, da bi hrvatom dajali parne lokomotive, saj imajo zagotovo večjo vrednost, kot pa šinobusi.

Lahko pa damo hrvatom kakšen meh, moped ali pa gomulko.

Drugi teden se odpravljam na sejem, tako da bom poročal, le to upam, da ne bo kakšnega incidenta na križanjih s cesto.

Za lepo panoramsko vožnjo in železniške entuzijaste, kot smo mi je še to prevelika hitrost , saj si moramo podrobno ogledati progo in vse preslikati ter povprašati. Kdor se vozi z vlakom se mu ne sme nikamor muditi!

Če se ti zlo mudi (pa ne na stranišče ) pojdi z avtom!

Ne znam si poiskati odgovora, čemu le so oblasti na Balkanu tako na hitro odpisale nekatere super lokomotive, med njimi je bila tudi 665. Kot je dokazal "Urban" ta vrsta loikomotive uspešno vozi po Turčiji (in tudi drugje) in verjamem, da bo tam vozila vsaj še enkrat toliko časa. Je pa ja ...

No, ker imam rad fiziko :lol: :lol: bom zračunal naslednje, kolikšna bo povprečna hitrost potniškega vlaka na odseku Ljutomer-Gornja Radgona. Čas je znan in je 37 min, kar pride 0,617 ure. V dalinarju SŽ se izračunal Op. tam je napaka, ker piše da je od Ljutomera pa do radgone 219 km, kar ni logično...

O, Mitja, hvala ti lepa za to strateško internetno stran z zemljevidi vseh omrežij. Sedaj sem si odgovoril na kar veliko vprašanj. Je pa res vse zarisano notri.