Marko, ne bi se strinjal s tabo, da je pendolino tih pri speljevanju, saj vse cvili okoli njega. Pri zaviranju je pa isto. Poslušaj ga enkrat v pragerskem ali pa mariboru.

Da pride preveč na obrate in začnejo kolesa spodrsavati.

Brezplačna vožnja in zastonj vstopnica za kopališče v BTC, pa bi mogoče bil poln...

A magnezit je v njih? Hvala za pojasnilo, nekako so izstopali od drugih kontejnerjev pa me je zanimalo. Potem gredo najbrž v Avstrijo ali Češko?

Ti kontejnerji so podobni "ta malnim", torej niso največji. So nekako podobni onim na katerih piše maersk ali sealand. Vendar so zeleni in imajo vrata tudi s strani, ni pa videti nobenega motorja, da bi izgledalo kot hladilnik. Mogoče pa vseeno je. Nekje v kotu sem prebral agrar in piše z ...

Ko smo šli enkrat gledati hidroelektrarne na zgornji Savi so se tam zaposleni nekaj menili, da gre proizvodnja elektrike v hidroelektrarni Medvode (mogoče Mavčiče, sicer pa sta skoraj ekvivalentni) večinoma za potrebe SŽ. :roll: Po temtakem bi lahko sklepali, da poraba energije na SŽ znaša okrog 1 %...

Kolikor sem se vozil z njimi se mi zdi, da ravno brižita, še posebno takrat, ko iz Kopra vleče na meji njene obremenitve.
Živa je pravi angeljšek proti njej.
To je nekako tako, kot bi primerjali vožnjo v traktorju in "high class" mercedesu.

Nekako tako je, kot je rekel Dolfe, ne gredo vsi vlaki v Zalog. Odvisno, kakšna je sestava kompozicije v Kopru. Če je tovor "MEŠANO" bo šel zagotovo v Zalog, Falsi s Fe rudo gredo direktno v Avstrijo in tudi nekateri drugi substrati, kontejnerji, razsuti tovori, ter nafta za rače. :?: :?: ...

Verjetno ga bodo ukinili takrat, ko bo BTC uvidel, da iz te moke ni kruha in ne bo več plačeval subvencije. Vlak pa se lahko ukine samo ob menjavi voznorednega obdobaj, to je v decembru. Podobno kot avtovlak na Bohinjski, če ne bi denarja pristavile okoliške občine tudi AV že lep čas ne bi bilo več....

Če vprašaš mene, stavim na regana in kenedija, zaradi izgleda in poezije. Z njima lahko vozimo tudi pod 3, 15 in 25kV :lol: :lol: Regan zaradi modernega izgleda sprednjega kljuna, kenedi pa zaradi starosti in najslavnejše lokomtive na JŽ. Od električnih se mi dopade, tako kot tebi Brižita, za njo pa...

Bohinjska proga pri teh zamudah ne igra nobene vloge in je čisto izven konteksta.

Na tovorni v Kopru sploh slovijo po ogromnih zamudah. Sekcija za tovorni promet v Kopru bi se včasih lahko bolj potrudila, da vlaki po nepotrebnem ne čakajo - zaradi papirjev in administracije. Včasih tudi luka pravočasno ne napolni vagonov, premale tirne kapacitete v luki in tovorni postaji, pomanj...

Ker so težji in masivnejši.

Kaj potem je en meh rezerviran za muzej? Pa moped? Pa mercedes?
Koliko mercedesov pa sploh je v CD Moste, 4?

Joj, ko bi se zganili in jih obnovili. Sicer pa se mi zdi, da obnova garniture traja celo večnost

Koliko pa je bila sploh dolga ta proga? Se pravi od Jesenic preko Kranjske Gore do italj. meje??