Verjetno ga bodo ukinili takrat, ko bo BTC uvidel, da iz te moke ni kruha in ne bo več plačeval subvencije. Vlak pa se lahko ukine samo ob menjavi voznorednega obdobaj, to je v decembru. Podobno kot avtovlak na Bohinjski, če ne bi denarja pristavile okoliške občine tudi AV že lep čas ne bi bilo več....

Če vprašaš mene, stavim na regana in kenedija, zaradi izgleda in poezije. Z njima lahko vozimo tudi pod 3, 15 in 25kV :lol: :lol: Regan zaradi modernega izgleda sprednjega kljuna, kenedi pa zaradi starosti in najslavnejše lokomtive na JŽ. Od električnih se mi dopade, tako kot tebi Brižita, za njo pa...

Bohinjska proga pri teh zamudah ne igra nobene vloge in je čisto izven konteksta.

Na tovorni v Kopru sploh slovijo po ogromnih zamudah. Sekcija za tovorni promet v Kopru bi se včasih lahko bolj potrudila, da vlaki po nepotrebnem ne čakajo - zaradi papirjev in administracije. Včasih tudi luka pravočasno ne napolni vagonov, premale tirne kapacitete v luki in tovorni postaji, pomanj...

Ker so težji in masivnejši.

Kaj potem je en meh rezerviran za muzej? Pa moped? Pa mercedes?
Koliko mercedesov pa sploh je v CD Moste, 4?

Joj, ko bi se zganili in jih obnovili. Sicer pa se mi zdi, da obnova garniture traja celo večnost

Koliko pa je bila sploh dolga ta proga? Se pravi od Jesenic preko Kranjske Gore do italj. meje??

Žal pa na naših progah taki rekordi niso mogoči.

Tine, je že v redu, sej si "vajenec"

Moram se jaz opravičiti, ker sem numeriral lokomotive v različnih sistemih, ne da bi prej to omenil. Nekaj je bilo JDŽ, ostali dve pa v avstroogrskem. Tako da, opravičilo z moje strani!

Podatke o omenjenih serijah 406 in 718 sem našel na internetu in sicer: 718: http://www.burger.si/MuzejiInGalerije/ZelezniskiMuzej/Lokomotive/Lokomotiva_718.htm 406: http://www.burger.si/MuzejiInGalerije/ZelezniskiMuzej/Lokomotive/Lokomotiva_406.htm Verjamem, da je za nekatere preprodajalce medenine...

Milan, tvojo internetno stran poznam kot lasten žep.

No, ker nas je v nekem postu Milan okrcal, da besede parnjača ni v SSKJ, se bom te besede izogibal kot pes ježa. Zdajle nekaj brskam po straneh želez. muzeja v Šiški in ne najdem podatka, katere parne lokomotive so v muzeju sploh vozne. 06-018 zagotovo vozi Na internetni strani sploh ni omenjena ser...

Danes je bil prispevek o tem rekordu na POP TV in so, seveda, med drugim pokazali tudi našo naslednjo lokomotivo 541-004. In potem se je našel nekdo tam v Nemčji, ki je omenil, da se bo dalo z njo priti od Munchna do Ljubljane (400 km) v dveh urah. :roll: Sam sem se spomnil, da naši potniški vlaki v...

O madona, je pa drevo kar fino zdelalo tega meha. ma kdo informacijo, ali to škodo sploh nameravajo popraviti? Ali pa čaka meh žalostna usoda - razrez oz. shramba rezervnih delov?
Lahko pa bi dočakal tudi zaslužen pokoj.

Lepe slike si prilepil v galerijo, Nejc, sem se tako vživel v to, kot da bi bil tudi saml udeleženec tega nadvse zanimivega dogodka. Koliko logistike je potrebno, za en izlet s parnjačo, pa nalaganje premoga v Rogatcu, pa voda ipd.. Kaj je Borsig kuril velenjski lignit :lol: :?: Kolikšna pa je bila ...