RCA Hrvaška ali RCCC je danes prepelal prvi vlak z Reke v Moravice. Taurus+1063+11 madžarskih vagonov za prevoz sladkorja. Rabili so le 1 uro i 40 minut za tole zahtevan brdski odsek. Zvečer se lokomotivi vratita po naslednjih 11 vagonov, narede en vlak in peljajo v Vinkovce. Več na http://www.zelje...

[quote="TGV Lyria] Pozabili pa smo še eno lokomotivo, ki bi se zelo dobro podala kot zamenjava za naše EMD-je. Zmagovalnega konja se ne menja, pravijo, torej je moj predlog EMD Class 66. Teža te lokomotive je 129 ton, Bohinjka pa komaj zmore 20 ton/os (vprašanje koliko časa še)[/quote][/quote]...

Pozabili pa smo še eno lokomotivo, ki bi se zelo dobro podala kot zamenjava za naše EMD-je. Zmagovalnega konja se ne menja, pravijo, torej je moj predlog EMD Class 66. EMD class 66 nima dinamične zavore, kar je za dolge spuste (kot je iz Podbrda proti Mostu na Soči) kar hendikep. Menda so sicer sta...

Dve sliki z hrvaškega foruma, žel. postaja Fužine, avtor Kapo:





EDIT: se opravičujem, sliki so z leta 2007. LP

bo vozi Španka 644-025 je danes v MB ŽP za čisto.... :) sem vidim :thumbupl Samo na zaključku od Rogatca do Ljubljane. Večino poti bo (tudi po SŽ) vlekla HŽ "Ličanka" 2062 024 (rezerva 049). Je bila pa še vedno vizualno v boljšem stanju kot zarjavel, neočiščen in zbledel 664-109 v soboto....

darko06 napisal/-a:

Gorchi napisal/-a:
...

Danes zvečer na hrvaškem forumu:

http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... urus-u-hr/

...

Wow. Toma pove da bodo vse Žive homologirane na Hrvaškem.

Ne morem da ne bi... Zanimivo, da so na SŽ spustili hrvaški dizel vozit po naših progah (pa nimam nič proti, je še malo bolj raznoliko!) medtem ko HŽ nikakor ne dovolijo našim lokomotivam vozit na Hrvaško, pa četudi le do Zagreba. Svetla izjema so nekateri DMG, ampak tudi ko se se Hrvati (ljubitelj...

Ne morem da ne bi... Zanimivo, da so na SŽ spustili hrvaški dizel vozit po naših progah (pa nimam nič proti, je še malo bolj raznoliko!) medtem ko HŽ nikakor ne dovolijo našim lokomotivam vozit na Hrvaško, pa četudi le do Zagreba. Svetla izjema so nekateri DMG, ampak tudi ko se se Hrvati (ljubitelj...

Tule je tema na hrvaškem forumu:

http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... our/page-2

Dve sliki iz Rogateca (isti vir), avtor Zeus:

Nekaj se dogaja na relaciji H - SLO, po mojih info so nekaj vlakov, ki vozijo na Hodoš, vozili preko HR do Dobove. Ne vem, če je to povezano s tandemi na štajerki (+Hodoš), ampak ta proga ima očitno svoje (vsem poznane) probleme. Mogoče zato kar ni potrebe po dizellokomotivami, do Dobove je štrom 3...

Mogoče je zanimivo, dve kompoziciji na zagrebškem Glavnem kolodvorju med letoma 1976 in 1985.

Fotografijo je prilepil MaliPaja tule, avtor Borna: http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... 711/page-4

Leto kasneje (1963) so naredili GP35 demonstratorja, in ta ima modernejše, t.i. ravne luči, vir http://images2.wikia.nocookie.net/__cb20120821015207/locomotive/images/4/4a/EMD_GP35_DD35_demonstrator_set.jpg http://images2.wikia.nocookie.net/__cb20120821015207/locomotive/images/4/4a/EMD_GP35_DD35_dem...

EMDjev demonstrator GP30 iz l. 1962 še vedno ima žabje luči, vir https://d1u1p2xjjiahg3.cloudfront.net/5 ... 871421.jpg

BL2 z izvirnimi žabjimi luči, vir http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 040426.jpg

Zanimivo je, da so žabje luči (661, 661.3, 661.4, 664.0) bistveno starejše od t.i. ravnih luči (644, 645, 663, 664.1, 666), se pravi žabje luči so se, če se dobro spomnim, prvič nahajale na BL-seriji (kraj štiridesetih letih), mendar so ravne luči prvič uporabljene v sredi šestdesetih letih na GP/SD...