Zakaj bedarija? V prometu je vedno manj klasik, kar seveda prevoznike sili v ta RailJet sistem, če želijo ostati povezani. Zakaj le? A ni očitno že iz zahtev, da je to totalno udarjeno mimo? Za 20 vagonov delati 5 fiksnih spreg po 4 vagone, katere vlake boš sploh lahko pokrival s tem? Poleg tega pa...

Evo, dočakali razpis... Za vagone pa kot smo večinoma predvidevali, UIC standard (torej ne bo Siemensa). V igri so torej, kolikor je meni znano: ŽOS Vrutky (Slovaška) - ŽSSK Astra (Romunija) - Regiojet HCP Poznan - PKP Meni osebno je vizualno najlepši vagon od ŽOS Vrutky - sploh prvi razred izgleda ...

Če smo že pri tem, bodo Madžari (CRS) v Mürzzuschlag na ogled pripeljali "Laminatko". Verjetno hladno, ker ne more delovati pod 15 kV.
Po isti logiki bi lahko mi šli z Mopedom ali Brižito, od Špilja naprej pa bi za vleko dodali ÖBB 1142.

Hopsala, ko smo že mislili da je Nostalgiefest preteklost (tudi zaradi gradbišča Semmerinškega predora), pa tale novica! https://www.suedbahnmuseum.at/at/veranstaltungen/nostalgiefest-2024 Deveti junij, solzne oči, o letu se ne govori... :D :D Nekaj mašinerije je že naštete, upajmo da bo tudi z naše...

Railjet1 napisal/-a: ↑29.02.2024, 15:45 Včeraj v Villach Westbahnhof, v bazi strojevodij.

Gre za 510-027, ki je že 11 dni v Avstriji. Najbrž gre za šolanje strojevodij, na sliki se nova skupina uči spenjanja s pomožno spenjačo s Taurusom.

Hm. Govora je o obnovi odseka Jesenice-Bohinjska bistrica pa se sprašujem ali bo tukaj šlo samo za čisto obnovo ali se bodo lotili peglanja ovinkov. Samo z menjavo zgornjega in spodnjega ustroja se progovna hitrost verjetno ne bo bistveno spremenila ali? Seveda se bo. Ker je sedanja tudi precej zar...

Ja to me je zanimalo če pride do zamude MV 214 kako pol naprej do Münchena. Hvala za odgovor EC 112 vzameš, potem pa še naslednji ICE za Berlin. Ni tako hudo glede rezervacij kot je zgoraj Re 4/4 napisal. Sam nikoli ne rezerviram vlakov v Avstriji in Nemčiji (potujem z Interrail vozovnico), pa me š...

Ti ta novi so za pot proti Nemčiji nad Munchnom po navedbah mojega sina manj primerni, vsekakor spet prestop v Salzburgu, nato v Munchnu..... Vsekakor pa znajo biti zelo primerni za Avstrijo. Vendar še nihče iz familije ni preizkusil.... Imam pa že naštudirane ture v zahodni Avstriji, J. Tirolski z...

Ali ima kdo izkušnje z zamujanjem vlakov za Beljak, ker 9 minut se mi zdi izredno malo časa za nardit prestop (do Münchena in Dunaja) z našimi zamudami? Vzemi MV 214 ali pa enega od teh novih za Beljak. Mimara in Sava nista najbolj zanesljivi, ker nabijeta zamudo že na Hrvaškem ali pa najkasneje v ...

Regan 664 napisal/-a: ↑02.02.2024, 16:53 Italijani pravijo 9.6.
A letnice se izogibajo?

Deveti junij, solzne oči.
Leta ne vem, ker spomin mi beži...

preglednik napisal/-a: ↑02.02.2024, 12:14 Ta vlak za Milano bi moral voziti mimo Trsta, iz Opčin direktno v Tržič. Sicer se bodo z njim vozili samo politiki in to ob otvoritvi.

Vlak je v prvi vrsti namenjen domačim potnikom iz Trsta. Ljubljana je zgolj podaljšek.

Za Jesenice in Mursko Soboto se nagibnikov ne rabi. Najkrajši vozni čas na Gorenjki je že zdaj okrog 50 min, s prenovo proge Ljubljana - Kranj se še zmanjša. Od Pragerskega proti Murski Soboti je ravnina in gre 160 brez nagibne, samo sprememba pravilnika bi bila potrebna, da bi se Stadlerju dovolilo...

Premaknil se bo 1. tir in to za cca. 70 cm proč od postajnega poslopja. Zakaj pa to, saj je 1. peron že zdaj dovolj širok? Vidim prav, da bo uvoz z Bohinjke možen le na 3. peron? Ali je to problem? DMG bodo lahko proti Hrušici izvažali tudi s tirov 5 in 6 preko neelektrificirane tirne zveze na zaho...

Kolikor sem gledal ima Hitachi samo Shinkasne nagibne; vprašanje koliko je to uporabno za evropske oziroma zlasti naše tire. Me pa zanima hipotetično, če zna kdo oceniti, koliko hitrejši bi bil nagibni vlak na odseku recimo Jesenice - Sežana (prek Gorice seveda)? Recimo primerjalno nemški 612 Regio...

Drugi peron ostaja na praktično istem mestu, le podaljšan bo za slabih 100 m proti zahodu, tretji peron pa bo stal na trenutnem mestu tirov 7 in 11. [-X [-X ne bo držalo! Drugi peron ima zdaj tira 3 in 4, po novem bosta 2 in 3, med prvim in drugim peronom bosta le dva tira in ne trije kot do zdaj. ...