A ste spet obležali pod Čušperkom?

dingo napisal/-a:A ni bilo govora, da se ROSP-a naj ne bi več vgrajevalo?

Saj je bilo tudi govora, da se ne sme krasti

Verjetno je 'šlo skozi' zaradi tega, ker je ROSP že na dve strani, pa da se nebi nekaj spet kompliciralo ...

Glede na to, da so plošče samo na pol pritrjene ( samo dva tirfona!), je to regionalna proga.

Prostost oz zasedenost tirov se bo kontrolirala s pomočjo izolirk le na tirih 2,3,4.To je običajna praksa pač se varčuje.Kretnice ki vodijo na tir 1 in 5,katere so prikazane v mozaiku bodo domnevam opremljene z motorjem,ostale kurilniške pa bo ostala hruška. Žal prihaja kanček krute resnice :twiste...

Tomy napisal/-a:Kje je namontirano tu zdrizasto čudo:


Lp
Tomaž

V vsakem malo hujšem ovinku

Včeraj, 6.10. 2012 sta prvič zasvetila US A2 in Ps A2 za postajo Grosuplje iz smeri Kočevje.....likovna signala se poslavljata. Zaključila sta svoje poslanstvo :pope . Zamenjala pa se je tudi postavljalna miza pri prometniku. Se ker precej razlikuje od stare http://shrani.si/f/2e/SN/2gYbAXSz/p10203...

Kakšna slikica s proge bi bila prav dobrodošla

Živjo vsem! Nekaj me zanima.. zakaj med vožnjo skozi blag ovinek (pri nizki hitrosti) in vožnjo po ravnici konkretno po Dolenjski progi (LJ - NM) spodaj kjer so kolesa nekaj močno ropota in nas premetava. Ko se vozim skozi ovinek pri sicer nizki hitrosti, me vseskozi premetava levo-desno, na ravnic...

Po moje je nekdanja stražarnica v Ortneku. V Ortneku je res, ni pa stražarnica, je čisto železniška zadeva Vodno zajetje za napajanje parnih lok? Odlično, res je zajetje vode za parne lokomotive. =D> Sicer je to bolj rezervoar, kajti zajetje je na potoku skoraj kilometer stran. In nagrada? Brezplač...

Hvala za odgovor. Samo zgledal je pa kot potniški vlak. A mogoče veš kaj merijo s tem vlakom ? Z njim merijo parametre proge in s tem iščejo morebitne napake in odstopanja od predpisanih mer, npr. razširitev, vegavost, posedanje tira. Rezultati pa na žalost pomenijo še več počasnih voženj. Prevozij...

cokla napisal/-a:Po moje je nekdanja stražarnica v Ortneku.

V Ortneku je res, ni pa stražarnica, je čisto železniška zadeva

Ena malo težja:
kje bi tole bilo in čemu je služilo?

Obema hvala za odgovor. Ekonomika na višku. Pa še naivno razmišljanje [-X nekdanjega socialističnega pionirja. Gnili kapitalizem - za sam profit jim gre. Pri nas v socialni državi :pope pa spnemo dva regana, damo gor štiri ljudi, in imamo tri socialne probleme manj kot drugje, saj imajo vsi službe! :D

Na tem mestu pa je prišlo do rahle panike. Izvažamo, kretnica pa ni bila pravilno postavljena!!! :shock: :shock: :shock: http://s6.mojalbum.com/gornja-radgona-bad-radkersburg-17-10-2010-foto_17371946_17407767_18225413.jpg Zaviramo, da je ne bi prerezali!!! http://s6.mojalbum.com/gornja-radgona-bad-...

Danes sem bil za spremembo v Ljubljani in evotigana, vlak RCA. Nič posebnega, ampak na čelu je imel Elok, za njim pa Dilok. Sedaj pa me zanima, če mora imeti vsaka lokomotiva svojega strojevodjo, ali je dovolj eden. Zaradi različnih sistemov, me zanima - štrom in nafta.
Hvala