Ni zakaj, soimenjak.

Svašta, kaj vse se že dogaja po Evropi.

Nič ne de, če me ne slediš, pametnih in drugače mislečih se na slovenskem tako in tako radi izogibajo, zato nad tvojim ravnanjem nisem presenečen. Sicer pa vsi nimaji pametnih telefonov in z vlaki se ne furajo zgolj mladi oz. tisti, ki "pametnjkoviče" imajo. Je dosti takih z "normalni...

Zakaj si navalil ko mutav na telefon? Meni denimo je ljubši nakup pri okencu. Super, res se mi da ce grem na relacijo Ljubljana-Litostroj - Celje iti najprej na okence v center kaksen dan prej, pa da imam tisti bedasti listek v denarnici ki ga lahko se zgubim. In ja, res moram o mojem neverjetnem p...

Koliko enega nepotrebnega pisanja zaradi ETCS. Potnike to prav malo briga, oni si žele udoben in hiter prevoz ter gostejši vozni red. Tukj ste pa zaradi ETCS naklamfali cel sonetni venec samo zato, da si nekateri bildajo svoj kao strokovni ego. Še enkrat povem, briga potnike za švelerje, pantografe...

Zakaj si navalil ko mutav na telefon? Meni denimo je ljubši nakup pri okencu. Vedno se najde kakšno vprašanje. Nazadnje je sin potval na Poljsko in mu je bila blagajničarka več kot v dobrodošlo pomoč. Se mi zdi, da s temi kao pametnimi telefoni ljudje le malce pretiravajo. Sin ima Aplovega šminkerja...

Koliko enega nepotrebnega pisanja zaradi ETCS. Potnike to prav malo briga, oni si žele udoben in hiter prevoz ter gostejši vozni red. Tukj ste pa zaradi ETCS naklamfali cel sonetni venec samo zato, da si nekateri bildajo svoj kao strokovni ego. Še enkrat povem, briga potnike za švelerje, pantografe,...

Važno, da grade Kolektorji in Pomgradi, katerih tajkunski lastniki zlizani z oblastjo in zeloo dooolgoletno tradicijo gradnje železniške in tunelske ifrastrukture. Res smo padli pod vsak nivo.

Najprej hvala Ljubitelju za link, Annex 13 – Case study on tunnels https://webcache.googleusercontent.com/ ... irefox-b-d. Na hitro sem ga preletel. Študija dobro predstavi problematiko gradnje železniških tunelov. Ceno krajših in srednje dolgih tunelov ocenjuje na 20 do 30 M€/km. Kar se tiče razpr...

...Denarja je več kot dovolj. Švicarji so gradili GBT za 10 milijard CHF... Ja in Švicarski BDP je bil 2017 679 miljard $, Slovenski pa 70,2 miljarde $. In predor so gradili 17 let (1999-2016). Letno so torej v povprečju investirali okoli 0,6 miljarde CHF, ali 0,7 miljarde €, ali nmezanemarljivih 7...

......Bolj presenetljiv je podatek, da bodo za gradnjo drugega tira, torej par deset Km do meje, porabili celih 7 let. Nič čudnega, da se nam reži celotna svetovna strokovna javnost. Še posebej s področja gradnje železniške infratsrukture. Kaj bodo do Dunaja speljali ekstra tunel za SŽ? Še bolj se ...

Mislim, da je glede izbire izvajalca že vse odločeno. Prav tako kako bodo dodajali nove anekse, saj je jasno, da za ta denar (101 mio. EUR) nihče ni sposoben opraviti tega kar so se v ponudbi zavezali. A to v tej skorumpirani državi tako in tako nikogar več ne preseneča. Bolj presenetljiv je podatek...

Benny napisal/-a:https://imgur.com/a/SyVxxPs

A stopnice iz avtobusne postaje, ki s skrajšale pot na peron ŽP bodo ostale, ali jih po novem ne bo več?

Če koga zanima. V dokumentarcu o Iti Rini (slavni slovenski igralki) je bilo tudi nekaj krajših filmskih zapisov na katerih se je pojavljal lj.Tramvaj. Če imate možnost ogleda za nazaj vam bo agotovo všeč. Mislim, da je bil dokumentarec na sporedu v soboto nekaj čez 13:00 uro, na RTV SLO 1.

Vsekakor smo navijači Jesenic iz Primorske lepo polnili vlake za tekme na Jesenicah. Pa so nam nočnega iz tekme ukinili, čeprav smo se prav borili za njega. In zopet hajd z avtom čez hrib s praznim železniškim tunelom spodaj. Sedaj podpirajo Olimpijo, mislim, da se tam prav nobeden ne pripelje z vl...