Ko se govori o tovornem prometu na Bohinjki,sem se sedaj spomnil,da je ta nekje koncem osemdesetih let doživljal razcvet.Takrat so vozili po njej tovor iz in za luko.O prekinitvi na postajah ni bilo takrat govora,prometnikov pa je primanjkovalo,vem,da so jih takrat na Bohinjko pošiljali tudi iz štaj...

Res žalostno, da je še v takšnih poklicih, ko ni treba biti ne vem kako izobražen, tako težko priti zraven. Jao jao kam smo prišli. To bi bilo idealno študentsko delo, saj ne iščem sedaj nekega dela da bi zaslužu 1000 evrov, pač glih tolk za đeparac kot bi se reklo, dokler ne napišem diplomske. Joj...

Sicer nisem bil nikdar na postaji Imeno,vendar si mislim,da gre pri ureditvi signalizacije lahko tudi za kako krajevno posebnost.Takih je na Slovenskih železnicah cel kup.V Velenju imamo na primer izvozni signal proti Dravogradu,pa čeprav vodi prepeljevalna pot naravnost v štuc in ima le funkcijo kr...

Ta uvozni signal spada v varnostno napravo postaje Imeno,zato zanj redno skrbijo vzdrževalci SV naprav Celje.Ne glede,ali vlaki iz Hrvaške smeri vozijo,ali ne,mora biti uvoz v postajo zavarovan iz obeh smeri. Če bi rdeča žarnica na tem signalu pregorela,bi se na signalno varnostni napravi pokazala n...

Prav zato,ker ne moreš vedeti,kdaj bo pripeljal vlak,naj bo osnovno vodilo,če vozilo obstane na tirih,ga je treba nemudoma zapustiti.Vsekakor prej,preden začneš telefonarit naokrog. Naprej je treba ravnati s trezno glavo.Če kmalu za tistem pripelje vlak,bo na žalost najbrž počilo,toda če voznik tako...

Velenje - Velenje Pesje - Šoštanj - Šmartno ob Paki - Polzela - Šempeter v Savinjski dolini - Žalec - Celje Lava - Celje - Šmarje pri Jelšah - Stranje (z zvezo do Imena) - Rogaška Slatina - Rogatec V starih časih bi vlaku s toliko postanki rekli:pospešeni potniški vlak.Za kakšen RG vlak bi bilo čis...

par minut že.... 1 uro .... to pa je že za razmislit... kot drugo... kje je pa čakalnica za čakajoče.. pa še ena cvetka Sž vlak za Ormož odpelje ob 22.05 ta je očitno samo za nas železničarje...zaposlene na kolodvoru kako naj pride ena medicinska sestra iz bolnice na ta vlak če dela do 22.00 ali pa...

No,če ste že vzeli pod drobnogled našo progo in bi trase kar tako premikali za pet minut sem in tja,moram še sam nekaj dodat,če že nekaj desetletij delam prav na tej progi. Vlak,ki ima odhod iz Velenja 14.15 ima križanje z vlakom 3518 tudi v Šoštanju,če bi bil odhod pet minut prej bi bilo to prehitr...

V loku pred predorom,oziroma cca 1,5 km pred nivojskim prehodom v Skornem gledano v smeri proti Velenju.
Sicer pa je bila proga odprta danes ob 14.15h.

Med Šmartnim ob Paki in Šoštanjem je voda poškodovala gramozno gredo.Za sanacijo bo potrebno 10 vagonov gramoza,ki so že na poti iz Verda.

Super,hvala za tale prispevek,363.
Se vidi,da se arhitekturno ni postajna zgradba prav nič spremenila,napisi v cirilici so se pa kar dolgo še držali.

Eno splošno pravilo:pomisli,preden kamen vržeš.
Zakaj bi želel nekomu škodovati,če ti ni ničesar naredil.Zavist?Škodoželjnost?Žlehtnoba?
Najlažje je okrog hodit in s prstom na druge kazat,pred samim seboj pa oči zapirat.

Seveda,to je citiran člen iz železniškega strokovnega pravilnika.Saj železničarji to razdelitev dobro poznamo. Zdaj pa se spomnimo kaj pravi o tem pravilnik o cestno prometni signalizaciji in kakšno ravnanje predpisuje voznikom in drugim uporabnikom cest. Torej lahko trdimo,da so nivojski prehodi,ki...

Zapornice,zapornice povsod!
Dajmo jih še na cestne semaforje namontirat,pa bo!
Joj,pa kako sem že sit nakladanja o nezavarovanih nivojskih prehodih.Takih pri nas ni.

Še eno malo vprašanje (s podvprašanji :wink: ): za (skoraj) vsako lokomotivo je za posamezne odseke prog določena maksimalna teža vlakov. Kako pa je, ko se uporablja priprega/doprega: ali se enostavno sešteje maksimalne teže vlakov za obe lokomotivi? Ali pa se uporabi kakšna višja matematika? Ali j...