Takole imajo urejeno v Sydneyu, pa tudi v vse več mestih drugje po svetu: https://youtu.be/_oFqgqjJRkc https://transportnsw.info/tickets-opal/opal/contactless-payments Torej ves Sydneyski mestni promet pa tudi regionalne vlake se plača z brezstično bančno kartico, ki se jo prisloni na portal pred v...

Takole imajo urejeno v Sydneyu, pa tudi v vse več mestih drugje po svetu: https://youtu.be/_oFqgqjJRkc https://transportnsw.info/tickets-opal/opal/contactless-payments Torej ves Sydneyski mestni promet pa tudi regionalne vlake se plača z brezstično bančno kartico, ki se jo prisloni na portal pred vh...

Še primer: Iz Münchna v Pariz vozi ICE 5 ur in 38 minut. Iz Pariške železniške postaje Est imaš nato 10 min z metrojem do Louvra. Zdaj pa mora SŽ skupaj z ÖBB naštudirat kako zmanjšat šesturno popotovanje iz Ljubljane do Münchna na štiriurno. Glede na to da gre za 400 kilometrov razdaljo, mislim, da...

Stečaj Adrie pa ne bo imel na železnice nobenega vpliva kajti že tako ali tako ni na železnicah skoraj nobenih mednarodnih povezav, še posebej za takšen tip potnikov, ki dajo rajši 10-krat več za letalo kot, da bi se jajcali z vlakom. Rentabilne linije bodo pa tako ali tako prevzeli ostali let. pre...

Hrvati imajo lahko tudi 100 % financirane proge, ceste in letališča s strani EU, pa jim to zaenkrat nič ne pomaga. Kljub močnemu pritoku svežega denarja iz Bruslja, država glede na rast BDPja vsako leto bolj zaostaja, tako za povprečjem EU, kot npr. za Slovenijo. Po 6 letih v EUju mislim, da se tu ž...

Adria je pred privatizacijo delala dobiček samo na dveh rednih linijah in je tudi imela samo dve resni večletni redni liniji, ki sta bili konstantni in s pravimi "sloti". To pomeni, da si šel lahko zjutraj tja, ujel sestanek ali medkontinentalni let, zgodaj zvečer pa nazaj in bil v domači ...

To bo še veselica, ko bo popolnoma novi Stadler nabasal na tovornjak na Rudniku.

Danes, tudi ugled firme nekaj velja. Kaj si folk misli o prevozniku sem pa napisal. Žal tudi na račun takih "posodobitev". Smo mar res tako revni da bomo dvakrat poceni kupovali... SŽ vem da ima kar nekaj dobička.Tiste amortizacijske dobe na osnovnih sredstvih niso kar tako tam in izmišlje...

Ko se bo tale stvor prevrnil v gmajno, a se bo njegova konstrukcija tudi obnašala, kot da je bila narejena leta 2019, ali tako kot da je bila leta 196x?

Ja to je naš SŽ. Muzej na prostem, ali kako že pravijo tej firmi "civilisti". Važno da ma LEDice...

Vsako leto nekdo spet pogreje to juho. Ne, ne, ne. Časov Casanove ni več. Italijanske železnice ne želijo interoperabilnosti v potniškem prometu z nikomer več. Razen TGV še vozi do izteka pogodbe, ter Švicarji izmenjujejo kilometrino z enakimi garniturami. Pa Flirti so regionalne garniture (noben I...

Postavitev kartomatov je leta 2019 metanje denarja skozi okno. Ne vem sicer koliko je to še aktualno, ampak danes ima prav vsak mobilni paket tistih 1GB prenosa, kar z lahkoto pokrije Google maps, elektronsko pošto in nujen obisk spletnih strani, kot je npr. nakup železniške vozovnice preko SŽjeve s...

Ni treba nič s flomastrom. Osnovno znanje urejevalnikov besedil je dovolj. Preglas (Umlaut) se na Slovenski računalniški tipkovnici naredi tako, da se hkrati pritisne tipke Ctrl Alt in tipko za vprašaj (sta zraven vprašaja na tipki tudi označeni dve pikici za preglas) in nato ločeno pritisnemo črko ...

Nebi tujih investicij, nebi poceni in hitro zgradljive železniške povezave Koper - Trst, "Svojega ne damo in tujega nočemo" in podobne parole, ja potem pa bo živalca uboga (pristanišče Koper) počasi umrla, ker pač nima niti ene prednosti več pred Tržaškim pristaniščem (vlagat se ne sme zar...

Me zanima kaj si bodo sedaj zmislili levičarji, ko je Trst pridobil 100 milijonsko Madžarsko investicijo. Vsakemo mlademu študentu ekonomije je jasno kaj pomenijo tuje investicije v državo, le starim komi ekonomistom izučenim v plansko gospodarskem sistemu in so v penziji že z eno nogo in 9/10 druge...

V podjetju Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein, ki ravna z regionalnim železniškim prometom v severni Nemški zvezni deželi Schleswig-Holstein (ob meji z Dansko) so uradno podpisali pogodbo s Stadlerjem za dobavo baterijsko gnanih Flirtov za vožnjo po regionalnih neelektrificiranih progah od leta 2...