Saj to "železje", ki ga vidiš, ne drsi po tirnici, se ji le nekoliko približa in ustvari EMG polje, ki vlak zavira. V tem primeru bi se vagon samo dobro držal proge, kakšnega pravega učinka zavore pa nebi bilo. Sama zadeva se prilepi na samo tirnico in z trenjem zaustavlja vozilo. Elektro...

Nejc, med SIMIS-W v Verdu in Iskrino ERSVN v Logatcu vmesnik ne deluje, tako torej tudi medpostajna odvisnost ne. Prostost odseka je zagotovljena z dajanjem odjav. . . . Je OO na glavni progi popolnoma v skladu s predpisi? Ali je zaradi tega hitrost med Verdom in Logatcem nižja (človeški faktor), k...

a lahko nekdo uporabniku 'para' pojasni kako naj zmanjša slikco v avatarju, hvala Pa ne samo njemu, tudi @Signalu bi bilo treba priskočiti na pomoč!! :arrow: Ne razumem, a ta dva provocirata, ali sta res malo čez les??? :roll: :applause Nejc :!: Dobar :!: Toda ne dovolj. Kajti na tvoje vprašanje je...

para napisal/-a:Verižnik je sigurno pogajal nekaj na vagonu :!:
Potisal pa ga s te strani tudi ni nobeden.
Ti, daj še kako sliko z druge strani vagona. Plase!

MMG, sem odkril še en podoben vagon, ki pa je krepko zaraščen.
Več fotk bo sledilo, ko bo grmovje suho.

Lp Mirko

vagoncek napisal/-a:po sobotni vožnji je bilo že čas, da se opere kotel lokomotive

. . .
stroj za pranje (črpalka, ki potiska vodo pod pritiskom 15 bar )

. . .

Je v modrem sodu sredstvo za odstranjevanje kotlovca, ki se dodaja vodi za pranje kotla?

Lp Mirko

Dolfe napisal/-a:Kaj vse dela avtomatika.

Si lahko predstavljate, da bi bila na takšni postaji "hand-getrib" varnostna naprava in ročno zaklepanje kretnic. Kot naprimer v postaji Ljubljana-Moste-Tovorna.

... in Maribor_Tezno.

Lp Mirko

Regan 664 napisal/-a:
...


(slika sposojena od foruma railserbia.net)

...

MMG, sta ventilacijski odprtini na krajšem delu namenjeni hlajenju uporov elektrodinamične zavore?

Lp Mirko

Tudi signali na kretnicah niso več varni pred "umetniki".
Primer s postaje MB_Studenci:



Lp Mirko

P.S.
Priporočam ogled postajališča MB_Sokolska s podhodoma.
Težko se najde še kaj bolj svinjskega na SŽ.

milchy napisal/-a:

para napisal/-a:Ali vam je v ponos Bohinjski predor? :?:
Priporočam vam knjigo Skrivnosti bohinskega predora.

Zelo zelo v redu.

Ja pa zelo zanimiva je voda v njem!

v knjigi je voda ? a bo treba vodovodarja poklicat da popravi ?

Zakaj bi bila voda v knjigi?

Lp Mirko

Idej, kaj bi storili z grafitarji, če bi jih prijeli, je verjetno toliko kot forumašev.
Zanima pa me, kako je rešen ta problem v železniških upravah drugih držav, pa naj gre za zasebne ali državne družbe.

Lep dan Mirko

Na odstavnih tirih, ki se odcepijo na cepišču Ptujska cesta, se med odstavljenimi vagoni nahaja en zanimiv, brez oznak, ki že dolgo ne služi svojemu namenu. http://shrani.si/f/3b/uL/4WBtNDal/slika010.jpg Na eni izmed osi je verižnik z verigo, ki je bila namenjena za pogon. Česa? http://shrani.si/f/2...

Ne gleda se na moč, ker je ta odvisna tudi od napetosti. Ta pa močno niha. Pri vleki se gleda na tok, ki gre preko vlečnega motorja. In ta je: 1/2 urni tok: 550 A eno urni tok: 520 A Trajni tok:.... 495 A Sicer pa je tudi podatek o moči na gredi rotorja, pri polnem polju: pol urna moč: 3060 KW enou...

2970kW je (menda) trajna moč brižite.
Koliki pa sta 1-urna in 1/4-urna moč?
V podatkih o 363 nisem zasledil teh vrednosti.

Lp Mirko

cokla napisal/-a:Nekaj slik iz notranjosti 363 :

. . .

pult



. . .

Vprašanje o ampermetrih na pultu:
Kako je z merjenjem toka v paralelni vezavi motorjev?
Ampermetra sta le dva, za rotorski (celoten) in vzbujalni tok motorja.

Lp Mirko

Novo signalizacijo imajo vsi mopedi k so pofarban rdeč, 10, 23 , ... Če pa misliš zaščito prvega zoba, to majo pa vsi. Kaj pa ščiti zaščita prvega zoba ? Upore? MMG, jo ima tudi brižita? Pa še eno vprašanje: je med menjavo režima vleka/zavora in obratno potrebno čakati, podobno kot pri DELOK? Lp Mi...