Res na žalost... Kot zgleda je to DMU prevoznika Veolia, VT 810, B'2'B' Alstom, letnik 2005; LINT 41 Technische Daten des LINT 41 Baujahr 2005 Leistung 2 x 315 kW Antriebsart dieselmechanisch max. Geschwindigkeit 120 km/h Gewicht 65,5 t Länge 41,81 m Sitzplätze 126 davon Klappsitze 20 Stehplätze 120...

Dolfe , če bi pa dlakocepil, bi pa lahko stvar obrnil tudi drugače. V citatu člena ,ki si ga navedel tudi piše "tretja luč pa je vgrajena zgoraj NA SREDINI ČELNE STRANI " in potemtakem vse ostale lokomotive nimajo pravilno razporejenih luči razen Herkules.Kot je če zapisano .Stvar dobrega...

E, sedaj se mi pa poraja resna dilema okoli trenutne barvne sheme 363! "Avtor"trenutne sheme se je zgledoval po tej skici!!!! Kaj pa avtorske pravice!In potem je dobil dober honorar za svoj izdelek,čeprav ga je prekopiral? Vse navedeno je zgolj moje razmišljanje,vam v razmislek,imate mogo...

Že leta nazaj sem dobil fotografije, posnete še v Franciji, v Belfortu, pred dobrimi 35 leti. Sem vedel, da bodo enkrat že prav prišle :wink: Na fotografiji je namreč skoraj zagotovo prva brižitka, slikana na tovarniškem tiru. Poglejte kaj o tem pravi moj prijatelj, ki je te lokomotive tam prevzemal...

AH14 napisal/-a:181.
185.
Datum:10.4.1975
Trajanje službe:2:00-12:00 =10h
Lokomotiva:311-211/212
Relacije:Vižmarje-Jesenice-Ljubljana-Litija-Ljubljana
Pomočniki:Domanjko,Medved,Novak

Res zanimivo pogledat, sploh ko vidiš vsa ta znana imena
Pri Domanjku sem vežbal junija 1983...

Hvala tudi za načrt. Sem ga sicer imel, ampak v slabši resoluciji. Bežno se spominjam, ko mi je oma pripovedovala, da je menda njena mama skozi okno gledala ta plaz in most od Oelfabrike do magazina, ki ga je poplavilo in poškodovalo... Živeli so namreč na Vili, vse to pa se je dogajalo ravno spodaj...

Dolfe,

bohlonaj stokrat! ...nasprotno, tole kar si preskrbel je nadvse zanimivo!!! Pa ne samo za nas, lokalce

Bojan, Citroen gor ali dol...premetal sem ves splet, pa sem našel samo eno fotko Amija na takšni višini... :lol: :lol: :lol: Včasih mi možgani že mal bolj počas delajo :D :D :D A tista 127tka je tudi sama gor priplezala ali ste jo z Amijem šlepali :?: :lol: (Letos sem prestopil v Alfa, Lancia, Fiat...

Bojan, Citroen gor ali dol...premetal sem ves splet, pa sem našel samo eno fotko Amija na takšni višini... :lol: :lol: :lol: Veš kaj ŽC, četudi samo ena, je pa tako dobra, da poseka cele fotoalbume kakšnih drugih avtomobilov...!!! :wink: Za finale pa še Tono (ki se vidi samo malček na desni - never...

Ufff, presenečenja se kar naprej vrstijo :shock: :shock: OK, o ŽCju ni kaj reči. Spoštovanje in kapo dol zaradi vseh teh učnih ur ajzenponarske zgodovine, ki nam jih je plasiral. No, potem pa pride na dan, da je še ljubitelj Citroenovih avtomobilov :shock: =D> ter da je povezan tudi z vezami!!! :win...

Anzee napisal/-a:A ni tako da pac prevozniki (SZ, RCA, ...) placujejo uporabnino upravljalcu zelezniske infrastrukture (v sloveniji je to AŽP - agencija za zelezniski promet)? V uporabnini pa je vsteta tudi poraba energije..

lp Anze

Energija je posebej, objekti ki služijo energetski oskrbi pa so v uporabnini.

LPB

mmatja napisal/-a:Kar cel album na temo... ZZTop - El Loco

Ampak... "El loco"... je čisto ena druga "tema"...

Mene pa zanima kako je z plačevanjem elektrike pri tujih oz. zasebnih prevoznikih(RCA, Adria Transport), glede na to da SŽju plačuje elektriko država ker je pač v državni lasti.In kako je z tem v tujini glede plačevanja elektrike SŽ? Če mogoče kdo ve... :D Energijo za vleko vlakov plačujejo prevozn...

Mogoše še kdo pozna kakšno pesem, ki ima v besedilu ali v videu železnico? Lep pozdrav! Jethro Tull, Locomotive breath (iz mojih najstniških cajtov :wink: ) [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iHoeXnIgZVg&feature=related[/youtube] Na Youtubeu je sicer cel kup verzij, tudi takšnih z železniš...