Vžge te oblok ki se pojavi, ko preskoči nate. In je tudi na 25kV dovolj močan, da če se tok ne prekine, gladko zogleniš. Čeprav tole na videu je nerealno, saj tako tanka vrvica enotavno ne zdrži takega obloka.

Dokler se bo vozni park polnil ponoči, ne bo nobenih problemov. Problem bo, ker bo vsak filal takoj, ko bo mogoče.

Postanke so povečini uporabljali samo zaposleni na postaji Verd. Prebivalci pa skoraj zagotovo ne.

Re 4/4 napisal/-a:Tam povprečno nekje 2,5 litrov na 100 km se giblje pri herculesu za en potniški vlak.

Huh, tale bo pa malo bosa, ali?

Me pa zanima, če kdo ve....ali je res 20kV napajanje lahko položeno kar tako po tleh, vsem na uporabo za hojo po njem???...ali bodo, ko bo potreben prevzem, kopali vse nazaj ven? Ne bodo kopali nazaj (če je seveda vse pravilno položeno po načrtu). 20kV podzemni kabli so narejeni za življenjsko dobo...

Pa saj je pod slikami podan link, od kje so vzete. Sicer pa bi lahko vedel, da ko je slike objavil na FB, niso več neka jaka zasebna lastnina, sploh ker je skupina javno dostopna.

Še vedno se postavlja vprašanje, kdo bo plačal nove TEŠ-e in NEK-e :?: Jaz, ti, mi vsi. Počakaj da politika ugotovi, da je projekt NEK2 v osnovi vreden med 5 do 6 milijard €. Najprej drugi tir, potem še kakšen mali projekt vmes, da se dokončno pozabi TEŠ6, potem pa bo tu že NEK. K sreči je trenutna...

mkx napisal/-a:... od tega NEK dnevno proizvede 16,6GWh ... vir podatkov: ELES.

Od tega je samo polovica našega. Ostalo gre direktno na Hrvaško.

Da. V večini pravilne ugotovitve. Le da sem v pogovorih stroke že zasledil ideje o tem, da bi se uspeli proizvajalci električnih avtomobilov poenotiti in uporabljati vsi enake baterije. Sicer v mojih očeh misija nemogoče, ampak z dovolj mahanja denarja pod nosom je tako ali tako mogoče vse. Če poeno...

Seveda en avtobus ne bi bil problem. Poznal bi se zelo malo ali celo nič. Tudi dva, trije celokupno vozeči ne bi predstavljali nobenega problema. Recimo dva odvoda, vsak za svojo polnilnico iz razvodne enote v bližini katerega izmed možnih postajališč, bi zadovoljila potrebe (porabe bi bilo približn...

Boš akumulirano ceno avtomobila ponovno izračunal čez 5 let. Če se bodo električno gnana vozila pojavila v redni uporabi pri določenem % ljudi, se bo cena električne energije močno dvignila. Ko bo štrom 3x dražji kot je sedaj, ko nanj država pri električni polnilnici ne bo več dajala subvencij, pote...

Edino pravilno. Res ne vem kaj ima drugi tir s Triglavom in Veliko Srbijo. Čisto slučajno sem gledal zadnji del tega soočenja in tip je bil res ostuden, ne morem reči drugače. Naslednjič upam, da ne bo več niti prestopil vrata studia.

Aha. Hvala za pojasnilo.

V čem je finta kretnice na drugi sliki, ko pa je malo naprej identična kretnica že v uporabi?

Pa dobro. s temi kolesarji delate tako znanost, da je joj. Na vsakem koraku se dobesedno ljudi posiljuje s temi novodobnimi muhami. Ni normalen, kdor ne teče, kolesari, se vozi z motorjem.. Industrija mode in opreme pa si mane roke. Zakaj bi se še na vlaku moralo 99,9% ljudi, ki na vlak nimajo namen...