Slika št. 2 ni iz Orehovega. Pri bivšem prehodu je proga še naravnost (v premi). http://shrani.si/t/2M/131/4JuoJCcd/life2a.jpg Na sliki št. 4 (uvoz v Sevnico) je proga v desni krivini z radijem 300 m. Na sliki št. 2 je zelo podobna situacija - radij je nekoliko večji (300-500 m) ali pa je prehod iz ...

Fotografije so podane v obratnem vrstnem redu, kot je vozil vlak. Fotografija 5 je posneta med Krškim in Brestanico. http://shrani.si/t/3q/bV/pSZoroG/life5.jpg Fotografija 4 je na uvozu v Sevnico. http://shrani.si/t/3b/M3/eA1SCFF/life4.jpg Fotografija 3 je v Sevnici, gledano nazaj proti Dobovi. http...

Današnji most čez Savo pri Otočah (ali Globokem) nima veliko skupnega z mostom izpred II. svetovne vojne. Po skici iz l. 1940 sta most sestavljali dve mostni konstrukciji. Konstrukciji sta bili dolgi po 40 m (svetla razpetino 38,1 m). V prerezu sta bili konstrukciji v obliki korita, vsaka iz 10 polj...

To bi bil most čez Savo pri Globokem (km 610), odsek Otoče - Globoko oz. Podnart - Lesce Bled.

Po Pravilniku o nivojskih prehodih mora biti na nezavarovanih NPr zagotovljena preglednost, da lahko voznik z nekega mesta pred prehodom (ko še lahko varno ustavi), z vozilom pride čez prehod (zapusti nevarno območje) in še mora biti 6 sekund do prihoda vlaka. To pomeni (približno za vlak 50 km/h), ...

Po katasterskem načrtu sodeč (npr. http://gis.arso.gov.si/atlasokolja/prof ... a_AXL@Arso) je proga za postajo Dravograd prečkala Dravo in šla po tem po levem bregu Drave (50 - 100 m od brega).

70 strani... link do dLib: http://www.dlib.si/details/URN:NBN:SI:DOC-4WLOEUE6/?query=%27keywords%3d%C5%BEeleznica%27&pageSize=25&page=6 Na tretji strani je shema proge od Ljubljane do Višnje Gore. Med Ljubljano (Lb) in Škofljico (Šf) je označena postaja Ld. Predvidevam, da gre za postajo Ra...

Žal se iz fotografij ne vidi, kje na mostu je razpoka. Ugibam, da je dejansko na krilnem zidu za opornikom in ne proti 'odprtinam' mostu.
To bi pomenilo, da je most ostal na mestu, nasip s krili se je pa posedel.

Sem pa mnenja, da gre pri tem za popravilo mostu čez Pesnico. Par indicev kaže na to.... LP Jože Tokrat pa so indici zavedli Jožeta :wink: :lol: Pravilni odgovor je: @železocestnik, spet bomo nabili nekaj ogledov :lol: :lol: :lol: http://www.shrani.si/f/2W/He/2iAf3tYi/viadukt-pesnica.jpg Obnova via...

Ker je tak meddržavni dogovor. Kolikor vem naši strojevodje ne vozijo od Jesenic naprej oz. so morali pred leti, ko je še vozil 'zelenec' do Beljaka, poznati avstrijske predpise. Izjema so vzdrževalci, ki vozijo do meje. Nekoč sem videl meddržavni protokol o vzdrževanju predora. Ker predor seka drža...

Pred prvim majem (2011) je med Lošinjem - Suskom - Ilovikom vozila (plula) "Premuda".


Na drugistrani zaliva je pa "Marina" kot disko.

Zdravo Drotar, in dobrodošel. Tvoj link na članek o ŽP Zalog izgleda nekako tako: http://www.dlib.si/v2/Details.aspx?query=%27keywords%3dKronika%3a+%C4%8Dasopis+za+slovensko+krajevno+zgodovino+1993%27&pageSize=20&URN=URN%3aNBN%3aSI%3aDOC-XTT7YFK8 A ni ta prevrnjena lokomotiva serija 03? Lp,...

Vagon 237t, naklad 310t.
Še trije taki bodo šli skozi.

Osnutek državnega lokacijskega načrta za ljubljansko železniško vozlišče. Tekstualni del (v dveh delih) http://www.shrani.si/f/3s/Zs/2rm7sUZR/dln-12.pdf http://www.shrani.si/f/2B/26/1O2kr9y9/dln-22.pdf in grafični del, varianta 1 http://www.shrani.si/f/J/re/2MkqKG4Y/var1.pdf ter varianta 4 http://ww...

Škoda, da niso povedali bolj točne hitrosti (115 - 130 km/h).
Mi pa je 'zanimivo', da so prišli puferji čez celo širini avta, predno se je ta sploh začel premikati - ja, zmečkljive cone.