Ne pozabi na trend dimenzioniranja el. motorjev. V spošnem velja, da se velikost motorja za isto moč v 20 letih razpolovi (danes morda malo počasneje). Prednost je v dolžini železnega paketa, ki je na račun komutatorja oz. drsnih obročev pri sinhroncu s trajnimi magneti lahko daljši. Če se zavedamo...

hmm.. zakaj mi ne prikaže slike v postu??

še eno vprašanje za mg5888, ki vidim da je maček ;o) dobi asinhronski stroj na 541 čisto sinusoido iz fr.pretvornika, ali dobi razsekano, tako kot to počnejo fr.pretvorniki v industriji za pogon strojev in črpalk?? še slikca sposojena iz MAXI foruma http://www.elektronik.si/phpBB2/files/thumbs/t_cli...

da malo obnovimo temo... tukaj je blo predvsem govorora o sinhronih el.motorjih. zdej pa me zanima nekaj o asinhroncih, kot jih imajo naši desiroji in žive. na kakšen način preide v generatorsko področje motor, medtem ko zavira z motorjem in vrača el. energijo v vod (ali pa kuri na uporih) stori to ...

Glavno šele pride. Luka Koper se je šele začela srečevati s stroški vzdrževanja vagonov. Ti bodo toliko večji, kolikor večji klump so nabavili. Za končno kontrolo izpravnosti bodo pa še vedno skrbeli fantje iz TVD-ja. klump je izredno velik. ta omenjena garnitura je obup. GZV pušča na več mestih. p...

Konkurenčna flota 12-ih vagonov že v delavnici na popravilu. Na vseh vagonih pušča GZV-glavni zavorni vod. hehee.. tale dva tira na gmajni pod mostom so pa moj teren.. ;o)) ampak ress, tej vagoni so ress bogi.. baje da so se bolgari ponudli luki, da jih pridejo popravit na svoje stroške v KP, pa je...

zanimivo da so hrvatje vse te mašine preobeležli.
vse ostale države bivše juge imajo označene mašine še "po starem"

na nek nacin je razumljivo, da na SZju ne nardijo nic vec, ker iz obupa ti itak ne preostane nic. samo sekiras se lahko, efekta pa nobenega.. policija itak, nardi samo zapisnik... naša zarukana država, ki je pa lastnica vsega, tako SZja, policije, sodsta... pa daje tem bedakom štipendije za "šo...

torej če se vrnemo k tej sklopki je to sklopka samo v žargonu. dejansko vrtilnega momenta ne izklaplja. če sem praw razumel, in kot je iz slik razvidno.
zadeva skrbi samo za kompenzacijo radialnih osnih zamikov.
v strojništvu temu pravijo elastična gredna vez...

hvala za foto material

slike pravijo da je bla stavba prav lepa..
škoda jo je blo

je off-topic ampak vseeno..
tudi v KP je blo danes zanimivo videt na oko okrog 40 vagonov v stirih stucih
ponavadi je postaja prazna

nekaj me zanima: http://pagesperso-orange.fr/apcc6570/2_cc6500/caracteristiques/bogie.jpg http://pagesperso-orange.fr/apcc6570/2_cc6500/caracteristiques/bogie2.jpg na slikah je lepo viden podstavni vozicek brizite. zanima me kako ima masina izvedeno resitev glede osnih premikov (vertikalnih gor dol,...

nekaj me zanima:
zakaj imajo španke oznako 644, ko pa imajo 6 osi??

---

če vas karkoli zanima o parenzani lahko izveste -tukaj-