A ne bi bilo boljše, če ne bi imela pod ledermantlom ničesar?

Tono napisal/-a:

mkx napisal/-a:Hmmm ... a v zadnji vrstici ploščice piše, da je zavorna pot 583 metrov?

Cifro pomnoži s 60 in deli s 1000, pa ti bo koj jasno, kaj pomeni...

Ah, maksimalna hitrost v metrih na minuto. Sem mislil, da je kakšna hujša informacija zadaj

Hmmm ... a v zadnji vrstici ploščice piše, da je zavorna pot 583 metrov?

Nurmi napisal/-a: Ne poznam!

Kaj pa če malo namažeš s sajami in šmirom, a si ti kaj bolj znani?

Nurmi napisal/-a:Kdaj bo pa kako srečanje elektro-lokomotiv,velecenjeni štrom-furerji!?

Pa še čisto praktičen problem je: če so lokomotive muzejsko zanimive, se ne morejo same zbrati skupaj, rabijo bergle (beri: dizle ali druge elektro loke). Pol je pa konkurenca za pozornost, tako kot pri ženskah

Tudi mene tole zelo rajca ...
Se postavljam na drugo stopničko od vagona, takoj nasproti _Borsiga_

Nekateri Kenediji, ki so (bili) v uporabi bolj južno, imajo ene hecne odprtine na krajšem koncu ... ko se vidi na tejle fotografiji: http://www.railfaneurope.net/pix/ba/diesel/661/Kreka_661-308_20040906.jpg . Ali kdo ve, kaj je njihova funkcija? Mislim, da so to hladilniki ED zavore.... Ali je ED z...

Nekateri Kenediji, ki so (bili) v uporabi bolj južno, imajo ene hecne odprtine na krajšem koncu ... ko se vidi na tejle fotografiji: http://www.railfaneurope.net/pix/ba/die ... 040906.jpg. Ali kdo ve, kaj je njihova funkcija?

Je na prejšnji fotki nosilec s konzolo in ostalim gor potisnjen, ali se mi samo zdi? A na tejle: http://shrani.si/f/43/Nm/4eXMCPCO/122012-142.jpg :?: Vidi se, da je tretji steber od desne zamenjan - drugačen je, višji, zgoraj izolator za dodatno napajalno žico je drugačen, konzola VV je drugačna .....

Gorchi je še dober... ...jaz se že za en teden nazaj ne spomnim :old Sem pa prepričan, da se dosti bolje spomniš vseh detajlov svojega življenja pri starosti recimo 5 let kot pa Gorchi ... menda se spomin na mladost močno izostri z naraščajočo starostjo :mrgreen: Če bi bil dober, potem bi napisal š...

na vsakem tiru sledi tudi sestava vlakov, najprej s številko vlaka, nato so predstavljeni vlaki (celo oblika je podobna, t.j. ICE zgleda kot ICE, reginalc kot regionalec, motornik kot motornik) in vsak vagon je barvno in številčno označen, za kateri tip vagona gre, kateri razred in obvezno tudi šte...

Pa saj je človek lepo opisal uporabljene metode: V diplomskem delu so uporabljene naslednje raziskovalne metode: metoda opisovanja, metoda analize, metoda kopilacije - navajanje že znanih dejstev ter statistična metoda Ni pa definiral naslednjih stvari: kdo je uporabil te metode ter kolikšen del dip...

Spnejo tri 661, nato pa z glavo v zid, brez da bi pomislili na karšnekoli morebitne posledice. Če potegne snežni plaz, je lahko v njem marsikaj, drevesa, skale, kakšen medved, .... Olajševalna okoliščina jim je to, da so približno pol globine na roke zmetali preden so šli zabijat Kenedija. Če med r...

Problem je v tem, da je originalna kovana spenjača hudičevo draga. Ja, očitno je to tako z razlogom ... Naj stane kolikor hoče. Priznati, da je izdelek zanič in nevaren, tega pa v 12 letih niso zmogli. Raje so omejili njeno uporabo na njen skrajni minimum! #-o Kateri smiley je na koncu, mogoče tale...

Kriva je tehnična izvedba avtomobila. Namreč, na strehi nima "šibedaha". Ta je namenjen temu, da ti voznik skozenj pokaže fakiča, ko uide vlaku za vsega par centimetrov. Ali to deluje tudi pri -15°C? Hmmm ... mogoče je pa voznik poizkušal pokazati fakiča, pa je imel pri tem toliko težav d...