Tir 3 je v veliki večini že nov (do provizorija) na tem starem delu tira 3 pa je začasno vgrajena tudi stara kretnica za industrijski tir. Industriski tir je bil tudi prestavljen, saj je včasih bil priključen na sedanji 4 tir če se ne motim. Bo v prihodnje vezan s kretnico na 3 tir ali je to samo z...

V kolikor ste dobro pogledali kronologijo, lahko vidite da so najprej opravljali dela na 1, 2 in delno 3 tiru. V tem času so bili v uporabi tiri 4, 5 in 6. Sedaj sta popolnoma nova tira 1 in 2. Tir 3 je v veliki večini že nov (do provizorija) na tem starem delu tira 3 pa je začasno vgrajena tudi sta...

Dodanih nekaj novih fotografij. Zadnji posnetki so bili narejeni 10.8.2007.

Fotografirano 4.2.2007 malce pred tretjo uro popoldan. Strojna kompozicija se je vračala iz Jesenic v Ljubljano. Imel sem namreč to srečo, da sem se lahko tisti dan uradno potepal po tirih SŽ-ja v kabini lokomotive. Tu smo čakali na križanje s Simensom. Datum pa pove zakaj so imele vse tri lokomotiv...

Se opravičujem ker sem pozabil prej napisati. Posnetke prevozov preko postaj na omenjenih relacijah si lahko ogledate v podstrani Postaje . Žal še nisem dodal kompletne relacije do Kopra temveč je na voljo le zimski posnetek do Divače. Pač mi malce zmanjkuje prostora na mojem serverju, bo potrebno d...

V kolikor koga zanima in si je pripravljen vzeti čas za prenos iz mojega računalnika na svoj s pomočjo programa eMule, naj sporoči, da bom prenesel te posnetke na HD. Trenutno sicer nimam na hard disku ničesar gor od teh video posnetkov. Imam jih le na DVD-ju. No pa še relacije katere sem snemal: Do...

Kremšnita napisal/-a:Kaj novega o izogibališču ?

Ne razumite tega kot reklamo za mojo stran, vendar je tu objavljenih kar 466 slik rekonstrukcije odseka proge Pragersko - Ormož. Kar doberšen del fotografij v kronološkem smislu se nanaša na izogibavališče Cirkovce.

Vsekakor najlepša hvala g. Ledniku za slike.

Španke bomo zagotovo še vedno videvali na Dolenjskih progah, predvsem zaradi osnega pritiska. No, razen, če ne bodo ukinili tovorni promet na Dolenjskem, potem se jim pa res slabo piše. Na progi Ljubljana - Metlika je osni pritisk 20 ton do Črnomlja. Od Črnomlja pa do Metlike pa žal samo 16 ton. Za...

To ni edini primer packanja garniture preko oken. Vsekakor pa se nobeno železniško vozilo ne sme voziti po tirih brez vseh oznak. Upam, da me strojevodje ne bodo razumele napak, temveč le kot poziv k ukrepanju. V kolikor nima garnitura ali lokomotiva vidnih prav vseh oznak, katere so predpisane, ne ...

Hvala za dopolnilo. Eden izmed mojih virov informacij je bil tudi g. Grm Ludvik. Žal je že pokojni. Vsekakor pa tako dolge kompozicije ne bi mogla povleči le ena lokomotiva, kot piše v tistih "uradnih" sporočilih. Kolikor se spominjam je bila skurjena tudi ena lokomotiva v tem vlaku serije...

Anej kaj se na progi Pragersko Hodoš, konkretneje Pragersko Ormož trenutno se vrši modernizacija postaj. Kar nekaj likovnih signalov je padlo po tleh, saj so bili zamenjani z svetlobnimi. Verjetno boš tu našel kakšno blok napravo. Se opravičujem za popravek, žal sem se zatipkal. Del stavka je pravil...

Kot prvič ne žvimo v Kanadi (kjer je to vsakodnevna praksa in verjetno ni vlaka ki bi bil kako drgače sestavljen), da bi se spavljali kaj takega delat, ker potem bi v Zalogu dodjal vagone k bi bla mašina že v Ljubljan. Drugič morš imet tako zakonodajo, beri => pravilnike :!: Nato pa vsekakor ustrez...

Dare, pri tem tvojem vprašanju si imel verjetno v mislih le enotirno progo. Ne glede na smer vožnje (lokomotiva obrnjena naprej ali nazaj), se taka situacija o kateri sprašuješ ti, dogaja pri nas na dvotirnih progah, saj vemo, da je pri nas na dvotirnih progah tako po levem kot desnem tiru. Seveda m...

jure80 napisal/-a:
Sam se spomnim, ko smo se (bilo je še v Jugi) vozili v Zadar po tej progi, dizelka je vlekla kaubojce (vagoni z lesenimi sedeži, kot v westernih).

Ali so morda bili ti vagoni Baat?

Moj prejšni post je bil napisan v pogojniku, tako da ne morem z gotovostjo trditi o usodi 016-ke. Nič čudnega pa ne bi bilo, da tudi ta lokomotiva zapusti naše tire. Vse je namreč odvisno od pogodbe (dinamike dobave lokomotiv). V kolikor bodo želeli v Črni Gori čim več lokomotiv v čim krajšem času j...