VLAKI.INFO

Če je človek med vožnjo skoncentriran in NE posluša radija bi moral slišati pisk regana pred potnim prehodom, še posebno, če je prema, ker kakršen hrup povzorča regan, moreš bit res gluh, da ga ne slišiš. RAZEN takrat, ko zapre gas in pelje pod gasom, takrat pa moramo priznati je res tih. Pravtako s...

Noro, zares noro... ](*,) Si lahko predstavljate koliko bo stalo dodatno osebje? Lasje bi vam šli pokonci, če bi vedeli koliko stane samo stran vržena energija zaradi takih počasnih voženj.... Plačnik - SŽ...! Energetska učinkovitost - nesmisel pri takšnih državnih organih... Bojan, pa ti veš kolik...

Upam, da bo ta novi center kar se da funkcionalen. Da ne bo tako kot na berlinski ŽP, ki jo morajo ob večji sapici zapreti.

Dolfe, pa so kdaj bilokateri vlaki vozili 140 na odseku Lj-Lj.Polje ali med odsekoma Lj.Polje-Lj.Zalog?

Res je Marko, nekaj je nejasnosti. Med drugim z Beltinci, ki so po novem Lipovci. Dolga Gora se smatra za postajo, ker ima kretnice in stem možnost križanja, a nima drugih manipulativnih tirov. Podobno je s postajo Rakitovec (Divača-Pula), ki je postaja in ima kretnice, a je ni v programu. Sicer pa ...

Dolfe, včasih so NEKATERI potniški vlaki - ne vem če z novim voznim redom še ustavljajo, predvsem zjutraj, na tistem železniškem mostu, ki gre čez Kajuhovo ulico. Spomnim se, da so vlaki ustavljali iz smeri Lj.Centralna-ZM. Tam so dol hodili po moje zaposleni v tistih skladiščih, ki so menda od HSŽ....

Hitrost bi lahko dosegel med Ljubljano in Lj-Polje, stem, da ne bi mogel ustaviti na Kajuhovi.

Kaj pa odsek od Pragerskega do Maribora? Ima desiro kje hitrost 140?

Ste kar dobro povedali. :wink: Tako da ne bom ponavljal, kar je že bilo napisano. Postaja je takrat, ko ima najmanj eno kretnico. Postajališče pa je brez kretnic in je na odprti progi. Postaja je lahko tudi nezasedena-ni nujno, da je tam prometnik. Poleg tega imamo še nezasedena nakladališča. Marko,...

Ljudje, ne toliko obtoževat ljudi. Eni se peljejo samo 1-2x z vlakom v celem življenju. Kako naj potlej ve, kje je kaj in kdaj mora dol. Nam se to zdi logično, ko se vsak dan vozimo z vlakom. Me zanima, koliko bi nas našlo wc na Boeingu 747? AL pa na tanovem Airbusu 380 XXL? (glede na to, da jih je ...

Res je, kot si napisal, Jože. Miro ima probleme s sluhom. Sicer pa je bil o Mirotu en članek, pa ne me držat za besedo, mislim da v Novi progi ali nekem drugem železniškem glasilu. Od tam tudi vem, zakaj je tak navdušenec na Pohorcem. Vozi se namreč iz Maribora v Koper na neko rehabilitacijo. Tako d...

Oprosti, Brižitka, malo me je zaneslo. Kaj sem samo hotel povedati, da so najkakovostnejše in najtežje tirnice na glavnih progah. Me zanima, kakšen bi zgledal španski jezdec s šinami iz leta 1906. Po moje bi ga samo grdo pogledal, pa bi padlo skupaj. :wink: Vsekakor bi bilo zanimivo izvedeti, kje so...

Tudi jaz bi se rad enkrat peljal v lokomotivi, zato bi rad pridobil dovolilnico. Zanima me na koga na vleki naj se obrnem. Koliko možnosti imam, da dobim dovoljeneje glede na to, da so razlogi zakaj bi se peljal v lokomotivi pač to, da sem si želel postati strojevodja a to zaradi šolanja v čisto dr...

Barikade, ki so bile uporabljene v tej vojni, t.i. španski jezdeci, so to zavarjene traverze tirov?

Ja.

menda so jih pobirali z glavnih prog.press

Si me pa prehitel za celi dve minuti! :wink: Mimogrede, če želite sheme vseh POSTAJ na SŽ, se nahajajo na AŽP in sicer: http://www.azp.si/ProgramOmrezja/index.php Še za vse druge dokumente o tehničnih stvari naših prog, ki vas zanimajo, se nahajajo na AŽP in sicer: http://www.azp.si/program_omrezja_...

Na strani AŽP

http://www.azp.si/datoteke/razno/2008_Priloga_3_8.pdf

Mimogrede, te skice je risal Prometni Institut.