Za naselje Gračič (glej zemljevid) je veljalo cca sto let prej da ima: (vsega) 92 prebivalcev, od tega 44 "Weiblich" :lol: , ki so živeli v 32 hišah, Weiblich = http://shrani.si/f/21/oj/4Stgx8uj/7334809.jpg ki so bili podrejeni kar trem gospostvem :shock: : -Gallitsch ? -Gonowitz (gosposka...

Ravno te dve sem imel v mislih...



Verjetno iz iste osnove, morda malo boljša resolucija...

Če bi se pa v arhivih našla še kašna fotka teh konjev z vagoni, bi bila pa to res bomba

Super! Cestitam ti za najdbo zelo pomembnih podatkov, ki jih dosedaj ni objavil se nihce.

Le kje si izbrskal vse te arhivalije..

Tudi sam se nagibam, da gre za dve U-jevki, nisem pa nasel kakega avtorja, ki bi konkretno navajal letnico 1930. Prav tako me moti, da pisci o nasi zeleznici vse preveckrat navajajo leto podaljsanja proge do Zrec 1920, kar je seveda napacno leto!!! Skoda je, da se v zelo solidnem clanku najde napace...

Povezava Poljcane-Zrece je bila se posebej pomembna v zacetku petdesetih let p.st. , saj je bil v Poljcanah sedez krajevnega ljudskega odbora KLO , za celotno okrozje. Verjetno je ta sedez bil dolocen v Poljcanah, ravno zaradi zelezniskega krizisca. Vendar bi tezko rekli, da so bile Poljcane nase ok...

Evo, da ne bo ta tema, za slike TEMA




Dobji dvor iz zemljevida, nekoč

in danes


...je pa to v soseščini proge

St.Anna je konjiška cerkev s pokopališčem, ki je bila na eni razglednici zadnjič.

Dobiehof, Dobji dvor, nekoč dvorec, danes lahko tam kupite sadike za sadovnjak in vinograd.

Eh, teh datumov o odprtju in zaprtju proge, ni in ni konca, pa da bi bili v sorodu s Trstom in Porečem



Vir: Kronika

Tole velja za tole rudniško progo :roll: Kolikor brskam po disku, ne morem najti vloge družbe Južna železnica za rudniško progo Konjice-Radana vas iz leta 1902. Najstarejši datum na dokumentu v zvezi s to rudniško progo imam z dne 3.maj 1902. http://shrani.si/t/u/vj/1WVt1uMN/img1075a.jpg Ne vem, al...

železocestnik napisal/-a:Vir?
Saj, če so leta 1930 prodali Gonobitz/Konjice, so potrebovali nekaj novega/starega.
1941. leta pa je Deutsches Reichsbahn "zarubil" itak 4 lokomotive (z besedo; štiri) lokomotive.

Domovina, Jutro in se eden od takratnih casopisov. Domovina, 10.aprila, ce se ne motim.

Aprila 1930 je Konjičan prejel dve novi lokomotivi - baje da sta bila prava kolosa... citiram: "Lokalna železnica Zreče—Poljčane je dobila dve lokomotivi po 22 ton težine. To sta res prava kolosa za našo ozkotirno železnico." :wink: Tako, zdaj pa pregledat vse avtorje, ki so kdajkoli pisal...

Da ni bila tole zadnja vožnja :-k http://shrani.si/f/Q/lO/3JfqrKiI/zadnjavoznja2.jpg ŽC, v bistvu imaš v tem članku, odkoder je ta slika, odgovor glede tiste prejšnje "vožnje po pogodbi" citiram izjavo gospodov iz zgornje fotografije.... " Da, konec aprila 1962.leta je bilo to. V Pol...

Tudi za tale sestavek se ne ve, kdo ga je napisal... http://shrani.si/f/29/6F/20MBtZAC/zgodovinakonjicana201305.jpg Povsod so eni namigi, da se je potem še vozilo s paro "po pogodbi"...ali je to res ali ne, pa ne bi vedel... Lokomotiva pa ni francoska ampak nemška. Očitno gre v primeru pr...

V knjigi z naslovom Zgodovina slovenskih železnic na razglednicah, Celje 2013 je najnovejši podatek o železnici : Poljčane-Slovenske Konjice: obratovala je od 20.12.1892 do15.4.196 3 Slovenske Konjice-Zreče: od 15.10.1920 do 15.4.196 3 Da to ni tiskarski škrat, potrjujejo isti podatki v nemškem tek...