Ogenj bil je živ.

10. december 2018:

25. oktober 2018:

Na spodnji sliki je le tretjina "vrtnih" parnih lokomotiv, ki so bile aktivne to soboto.

20. oktober 2018:

Proga je v obliki nekakšnega sklenjenega "kroga" povsem nepravilne oblike. Največji čar voženj je v tem, da eni vlaki vozijo v smeri urinega kazalca, drugi pa v smeri proti urinemu kazalcu. Tako je potrebno dvakratno križanje na krog. To je mogoče, ker sta na progi dve postaji, ki omogočat...

In smo jo tudi imeli, jesensko paro namreč. Pod paro so bile štiri lokomotive: T-4, 97-019, Gonobitz in Mizendol.

2.1. PROGA 2.1.1. Skica proge - stanje junij 2018: http://shrani.si/f/3j/ni/ibgDsaH/img201805270001-2.jpg 2.1.2. Opis proge: Postaja Pod signali Postaja Pod signali je postaja pod signali-eksponati nasproti B objekta. - prvi tir je tir ob cesti - drogi tir je tir ob fasadi rotunde - kretnica št.2 j...

"na zalogo"

Slika luknje, ki je še ni, ampak šele bo.

Naš hobi je lep in veselja vreden.

Dokaz:

Vzdrževalna dela Tudi progo vrtne železnice je potrebno vzdrževati. Najzahtevnejše za vzdrževanje so kretnice. Brez ustreznega vzdrževanja kretnic bi se ta proga že pred časom ustavila. Kot vem, sta samo dva, ki takšna vzdrževalna dela opravljata in jih tudi znata opraviti. Pomemben prispevek k spl...

Atribut št.2

Atribut prave železnice v dveh slikah:

25. avgust 2018:

Posnetek "na zalogo". Za vsak slučaj, če bo deževalo.

24.8.2018:

Še (bodoči) peron:

12.8.2012

Kočevje, 12. avgust 2018: http://shrani.si/f/1c/2w/btYTJbF/20180812102656-2.jpg http://shrani.si/f/3L/Yo/MFregh1/20180812102753-2.jpg http://shrani.si/f/B/10L/1S2uwGyr/20180812103127-2.jpg http://shrani.si/f/1c/md/fhGMWmj/20180812103158-2.jpg http://shrani.si/f/3Y/WC/45XHpsD/20180812103209-2.jpg htt...

Nekaj novega: