Proga do Hrušice bo elektrificirana s 3 kV, na Jeseniško postajo se bo s te proge uvažalo na nova tira 1 in 2. Za lažje razumevanje stikalna shema novega voznega omrežja: https://i.imgur.com/kxgISHr.png Vidim prav, da bo uvoz z Bohinjke možen le na 3. peron? Tirna shema bo pa konkretno spremenjena,...

MatejP napisal/-a: ↑28.01.2024, 0:11 Novi postajališči bosta na obnovljenem odseku opuščene proge proti Trbižu.

Kako pa naj bi se to izvedlo, glede na to, da je na ŽP Jesenice meja med slovensko in avstrijsko napetostjo? Ali bo tir ostal neelektrificiran in bodo do tja potegnili vlake z Bohinjke?

Kot prvo mi ni jasno zakaj SŽ to oddajajo drugim. Prenove bi se ja morale lotiti same. Glede na to, da gre za idejni vozni red za 2030 očitno nekdo vsaj razmišlja o novih vlakih z nagibno tehniko. Zdaj vprašanje pa je, kaj je trenutno sploh na voljo z nagibno tehniko? Tisti kot vedno. Pendolino oz. ...

sraka1 napisal/-a: ↑26.01.2024, 15:24 Le kdo je "dobro znan proizvajalec iz Srednje Evrope"?

Siemens?
Alstom je namreč iz Zahodne Evrope

Točno tako. Saj so bili 510 zato kupljeni.

Med tem pa se mi postavlja vprašanje ali bo SŽ sploh uspel ujeti rok konec marca, a ima glede tega kdo kakšne informacije? Osebje SŽ je v decembru trdlo, da je bilo dovoljenje za Stadlerje v Avstrji zavrnjeno in se je podjetje pritožilo, uradno SŽ pravijo, da je pridobitev t teku ... Dovoljenje je ...

Pa dobro kaj se Štajerci nonstop repenčite glede tega? V Sloveniji obstaja še kaj drugega kot samo Ljubljana, Maribor in kar je med njima. Stvari so zelo enostavne: 1. Vsi direktni IC, ICS, EC vlaki so iz Ljubljane v Maribor, proti Dobovi gre samo tistih nekaj, ki potem nadaljujejo pot naprej na Hrv...

Siemens Vectron bo zmaga, bo novi serija vrsta 542-001 - 030 . lp Je povedala kristalna krogla? :D A misliš da je že nazaj iz garancijskega popravila...ker je malo narobe kazala :P Mislim, da je ta kristalna krogla zadnje čase kar zelo natančno kazala. In tudi tokrat ni nič drugače. Je vsem precej ...

Dvoosne lokomotive - dan današnji? O joj,joj,joj! Prečital, kot si napisal! Pravzaprav glede na to, da je povprečni vagonski vlak SŽ dolg 3 vagone, bi verjetno 2 osne lokomotive kar ustrezale, vsaj glede vlečnih sil. Glede na hitrosti, ki so bolj izjemoma kot pravilo pod 100 km/h bi pa takšna 2 osn...

Ali je jasno, kdo je naročnik, TP ali PP? Zakaj bi pa PP rabil 30 lokomotiv? in zakaj med številnimi državami, kjer naj bi bila lokomotiva odobrena, ni nikjer omembe Italije? Ker nimajo v planu vleči česarkoli po Italiji. Tovorne poti iz Slovenije večinoma gredo na sever in severovzhod, ne pa na za...

Povezovanje s 541, s tem so izločili čisto vse konkurente. Taurus 1216/541 je tako ali tako bil neka specifika od lokomotive na trgu, ko je povezovanje preko ZMS bil standard in še vedno je, medtem ko je ÖBB tiščal naprej WTB, s tem pa ga je dobila celotna serija U4. SŽ želi povezovati izključno pr...

Newag ne vem če ima proste kapacitete, jih je PKP zasul z naročili. Odobritev v Nemčiji še lep čas ne bo, kakšnih velikih zamud pa dvomim da si bo želel privoščiti. Tukaj je Škoda padla na izpitu in tako izginila s trga. Griffin bi morda bil dobra ideja za tiste štiri lokomotive ki jih planira kupi...

Če bi šel z avtovlakom, ne bi profitiral, saj bi ravno tako čakal na avtobus z odhodom ob 9:10 (vozijo usako uro). V primeru RG600 pa bi moral čakati 1h 30 min na prvi možen avtobus. Težko vidim boljšo rešitev kot nov vlak z odhodom ob 6:30. Rešitev je uvedba dodatnega avtobusa ob 7:10 za RG 600. P...

Vlak ob 6:30 že obstaja, in sicer avtovlak AVT 850. Sicer pa obstaja tudi vlak ob 5:30 (RG 600).

ÖBB imajo veliko pomanjkanje garnitur. Vse "kupejske" vagone so v Romunijo prodali. Je kje kak članek ali seznam te prodaje, rad bi izvedel več podrobnosti. Hvala Lp P.s. imam izredno zanimanje za potniške vagone Ne v Romunijo, temveč na Češko in Madžarsko. ČD so obnovile pol voznega park...