Zanimive slike. Dobro ste uredili tisto progo do Harmice. Celo elektrificirana je (prej ni bila kajne?). Je bilo mišljeno, da se obnovi samo do Harmico ali še naprej pa zaradi meje s Slovenijo ni bilo možno? Upam, da se problem z mejo kmalu uredi.

L.P.
Miha

Boris,

V skoraj vsaki boljši foto trgovini: Mixi, Fotomarket... ali pa na internetu Fotodiskont in še kateri.

Miha

Vesel sem vaših komentarjev in pohval. uauuu, kašne dorre slike!! kaj tale minolta je SLR, in ima bajonet na navoj, kot stari zeniti??? Hvala "boris" Minolta je digitalni SLR in ima seveda Minolta A bajonet a se s pomočjo adapterja iz A bajoneta na m42 navoj da uporabiti široko paleto zelo...

Hvala za komentarje. Naj napišem (žal nimam fotk), da je še leta 2000 ali 2001 na odseku, kjer vlogo vlečenja/spuščanja opravljata vagona, bila proga elektrificirana. Vagona sta imela OT, pa ne zaradi pogona, ampak zaradi ogrevanja in napajanja lastne rabe. Vagona sta bila zasedena s spremljevalcema...

S Podgorskega krasa sem se torej kot sem že omenil odpravil v Trst, kjer so od ukinitve tramvaja obdržali samo eno a zato zelo zanimivo progo, ki na svoji poti premaga veliko višinsko razliko in potniku ponuja čudovite razglede na Tržaški zaliv. Proga je večinoma adhezijska samo na delu dolgem cca. ...

Prejšnji vikend sem se sprehajal po mirnem Podgorskem krasu in spotoma naredil nekaj fotografij železnice Kozina - Koper in Kozina - Pula. http://farm4.static.flickr.com/3250/3035523431_5620330142_b.jpg Znak za naklon in predsignal za Podgorje na Puljski progi http://farm4.static.flickr.com/3024/303...

Ja končno bodo prekinili to rdečo monotonost. Ta desiro res lepo zgleda prav tako una živa, ki so jo prelepili včeraj in predstavili danes.

L.P.

Miha

A pri vas pa imate toliko kosovnega materiala, da ga kar z vlakom pobirajo? :D :D :D No v resnici je ta prizor grozljiv in ne morem si predstavljati kako so se vsi ti pralni stroji (ki niti niso tako lahki) in hladilniki neopaženo znašli na tem vlaku. Kaj tam mimo ljudje ne hodijo ali kaj? Upam, da ...

Standard za tramvaje je 1000mm za ozkotirno progo (taka je v Zagrebu, bila v Ljubljani, bila v Sarajevu dokler je niso spremenili na 1435mm, taka je tudi bila v Trstu oz. je še tramvaj Opčine - Trst...) in pa 1435mm za normalnotirne tramvajske proge (taka je v Sarajevu, Gradcu in po večini Evrope). ...

Uf, nekaj takega bi jaz rabil za vožnjo po naših opuščenih progah.

Zadeva kar preprosta a verjetno ni prav lahka in dovolj priročna za transportirat z osebnim avtomobilom naokrog (do "terena").

Razmišljam o kakšem trikolesu z lažjim ogrodjem...

L.P.
Miha

Baje so potniki slisali cudne zvoke in eden izmed potnikov je opozarjal na to in zahteval ustavitev vlaka. Sprevodnik je zelel prej telefonirati s strojevodjem, kar pa potnik naj ne bi dovolil in sam sprozil zaviranje. Ja, tako je to v Nemčiji. Isto je bilo, ko je počil tisti kolesni obroč. Namreč ...

Kje bi lahko kupil tisto prvo knjigo (Transalpina)? Enkrat mi jo je nekdo pokazal in je res vredna nakupa, prav tako tista o Bohinjskem predoru, ki pa jo ni tako težko najti v knjigarnah in celo knjižnicah.

Hvala za informacije o knjigi.

L.P.
Miha

A ni Avstrija? Se mi je kar malo čudno zdelo. Mogoče je pa Romunija.

L.P.
Miha

Oh, ste že uganili. Jaz sem bil prepričan, da je to v Bolgariji in sem kar malo presenečen. Ker kraj v Avstriji pa je to?

MMG: dobro ujet trenutek ko nekdo grabi mladenko za zadnjico.

L.P.
Miha

Zelo lep prispevek Rispo. Vidim, da je dosti zanimivega tam in bo treba kar vzeti pot pod noge. Kako pa je kaj z gibanjem tam okoli je kaj ograjeno ali je potrebno imeti dovoljenje ali je dovolj, da se vpraša če se sme slikati (sprašujem za zunaj in okoli delavnic)?

Lep pozdrav!

Miha