zanimivo
mi lahko kakšen strojevodja pove koliko ur na mesec dela (vožnja + čakanje na postaji - prekinitve), namreč po izračunu sem prišel do številke 2 uri/dan.

zakaj je na večini slik lokomotiva obrnjena v obratno smer, tako, da vozi naprej z vagonom v katerem je premog.

lp

meni je všeč..

lepo obnova
še več takih

Zanima me koliko stane popolna obnova lokomotive od rjavečega stanja do stanja ko lahko vozi turistične vlake.

karbidovka napisal/-a:Ko sem jaz študiral to tematiko, tam kamor so te napotili, sem opazil, da so lučke tudi narisane in zdraven piše pomen.

jap, veliko je slik tako, da ne moreš faliti

cokla napisal/-a:

Jembah napisal/-a:Po moji logiki je, samo ne popolnoma. Bo 541 kaj vec povedal...

V Kamniku je poskusno vklopljena računalniška postavljalna miza od Iskre-vzporedno s staro postavljalno mizo. Naprava se lahko poslužuje z obema sistemoma.

Iz Kamnika bodo nadzirali progo v okolici Ptuja?

hej mene pa zanima kaj pomenijo razne lučke na signalih.
Kot sem opazil je rdeca druga lucka od zgoraj STOP in pa če zraven utripa še spodnja rumena to pomeni, da vlak lahko vozi. Kaj pa pomenijo še ostali signali? Morda kakšna stran, ki to opisuje?

aha saj sem našel posnetek na youtube ko gre ICE s 300km/h v predor.

aha hvala

zanima me kakšna je največja dovoljena in možna hitrost pri vstopu vlaka v tunel ter zakaj je tako? Je v zvezi s tem, da bi lahko vlak zaradi povečanja pritiska zraka iztiril?

lp

Kaka je pa cena karte iz mesta do letališča + iz katerega dela mesta si šel.

To sploh ni tako slaba ideja glede a to kakšne marže imajo trgovci. Železnice bi za vaskega zaposlenega nabavile x l mleka, y kg riža in podobnih osnovnih živil

odličen post železocestnik

128 postaj
11 za tovorni
8 za potiški
108 za mešani
1 ranžirna

malo offtopic ampak vseeno...kakšen je potem smisel, da Italjani in Avstrijci gradijo progo 200+ km/h?

Kot sem prebral naj bi tovorni promet obvozil Slovenijo ampak hkrati pa zvem, da je najvišja dovoljena hitrost vagonov 160km/h. Torej kaj je na tem? Dvomim, da bi samo za hitre vlake gradili progo.