"EEE, sada ste zagazili sa kratak štap u duboku voduuuu!!!!!" Abeceda!!! Kaj je dvotirna proga? Kaj je banaliziran (izmenični) promet? Signala ne moreš dobiti na "prosto" vozno pot pa lahko postaviš. Na nepravi tir pa vozne poti ne moreš postaviti, ampak "goljufaš" in ...

Avgusta je poletje, januarja pa zima.

Pa tud če želiš, da bi bilo drugač......

Preprečevanje konkurence na tirih se je že začelo. Glej: http://www.dnevnik.si/novice/poslovni_dnevnik/226978/ HSŽ uresničuje napovedi iz dokumenta Agencija za železniški promet in Holding Slovenskih železnic pripravljata okvirni sporazum, s katerim naj bi HSŽ zakupile večino vlakovnih poti v Slove...

To je lep primer, kako so predpisi za to da se po potrebi spremenijo. Ti bi spreminjal vse povprek tudi na račun ogrožanja varnosti prometa? :shock: Ne pozabi recimo, zakaj so pravilniki, ki se tičejo prometa, rdeče barve ... Tudi pri nas "kapital" ali tisti, ki se mu trenutno to zdi potr...

milchy napisal/-a:Miro , saj kaj več izbire pa že ni .... edino lahko bi napisal še 661 ali 664 ali 644 ali 643 ali 642 ....

Težka bo. V poštev pride samo 664.....

541 napisal/-a:


Pa ko je že ravno govora okrog Splošnih nalogov - kaj je z izvoznim signalom, če se na progi z APB vozi v postajnem razmiku po pravem tiru? Izvozni signal se ne postavlja ali je neraben?

"N E R A B E N! ! ! ! "" saj ga lahko postaviš!!!

"EEE, sada ste zagazili sa kratak štap u duboku voduuuu!!!!!"

PREDOR POD GOLICO BO!!! Tukaj pa se pojavi težava: pod katero Golico?? Golici sta namreč dve, ena v Karavankah in druga v Koralpah. Pod karavanško Golico je predor že sto let. in ravno to je problem: Ne ustreza več evropskim standardom (presek 48 m2, sedanji standardi pa 72 m2-s pločniki in razsvetl...

Pobegli vlak 1981?

Dolfe napisal/-a:

holding napisal/-a:
............... Ustavilo pa se je pri (na) "Kožarju", če kdo ve, kje je to?

Je to nekje pri tistem nadvozu na vrhu klanca, ki gre čez progo?

lp

cca US"A" Podnart, semaforiziran Npr, samo za Kožarjevo hišo.(oziroma dve hiši)

...............Je pa res, da se je pred tridesetimi leti dalo z brzovlakom iz Ljublane na Jesenice pripeljati v 45-ih minutah, danes pa ne! In skoraj iz Jesenic v Ljubljano - 30 minut. Vendar se je nekje pri Žabnici vseskupaj hvalabogu ustavilo. :shock: Iz Ljubljane na Jesenice (ali obratno) je šlo...

Počasi bomo pa prišli skupaj. Bom še jaz dodal nekaj svojih pogledov. Dejstvo je, da je bila v šestdeseti, sedemdesetih in začetku osemdesetih istočasno z elektrifikacijo obnovljena tudi ostala infrastruktura. Od sredine osemdesetih pa dvajset let (razen Madžarke) takorekoč nič!(kljub visokoletečim ...

Ali mogoče veš, kakšna je razlika med našimi in avstrijskimi normami. Ko se pelješ skozi "Karavanke" se čudovito začuti prevoz državne meje. Na naši strani pri 100km/h že vse tuli in nato........tišina, kot v copatah....??

Še moje mnenje glede hitrosti iz varnostnega vidika. Vsako leto je pri tej hitrosti ali še nižji, kar nekaj povoženj v ljubljanski postaji. Si lahko kar misliš, kako velika bi bila črna kronika, če bi vlaki skozi postajo vozili s 50 km/h. Če bi pa vozili stotko, pa nič, ker bi vsi uporabljali podho...

Pa še enkaj, Fallsi niso stari 40 let. Pojavili so se (laično mnenje) proti koncu 70, ali v začetku 80 let, ko se je začel prevoz železne rude iz Bakra v Linz, oziroma v Vukovar(?). LP Ljubitelj Že v začetku sedemdeseti so že vozili rudo iz Bakra preko Jesenic (z moped tandemi) v Linz (to so spelja...