sikos napisal/-a:Zanimivo, kar v Divači... a potem se 123 revizira v Novem mestu?

zakaj pa v Novem mestu?? Od kdaj pa ima VIT delavnico v Novem mestu???

sikos napisal/-a:Aha... Kako pa je kaj z 119? Nič ga ne vidim

119 je na reviziji v Divači... še vedno...

off topic:
http://www.rtvslo.si/gospodarstvo/vlak- ... ane/329271" onclick="window.open(this.href);return false;
zanimivi komentarji na 3. strani... "betonski solkanski most" ;o))

Ljubitelj napisal/-a:Gledam slikice in vidim:

avtomatska spenjača je samo na dolgem koncu, na kratkem pa ne.

Kaj je razlog za nesimetrijo spenjač?

LPL

še najbolj zanimimvo je to, da je sedaj vse skupaj narobe obrnjeno...
predpostavljam, da jo bodo obrnili na trikotu???

Signal napisal/-a:Zanimive luči z belimi (matiranimi ) filtri

ma če se ne motim, so tisto LED žarometi, samo na tej sliki zgleda kot "matiran filter" ;o))

ima kdo vozni red za jutrišnji božičkov vlak po primorski progi...???

igor72 napisal/-a:

RitterVonGhega napisal/-a: še 5x e.lok za RCS= RailCargoSlovenija, kmalu in leta 2014 (točen poveda ne sme in oprostite!)

No, potem pa jaz povem...1163 bodo

hmm..
in kam bodo (RCA - oz. RCS) te mašine priklopli....??

igor72 napisal/-a:In ta dva linka, ki si jih nalimal ne vodita nikamor, ali pa ne znam...

fajle [*.kmz] se uporabi v Google Earth...
;o))

cokla napisal/-a:Jp.....kako misliš pa, da se v omrežje sinhronizira? Ni tako enostavno.....

za sinhronizacijo poskrbi napajalna postaja sama, saj je ves čas sinhronizirana z omrežjem...
tako da to ni noben bawbaw...

Od kje pa ti to? 541 kar lepo vrača energijo...in tudi 312 se mi zdi. vrača, pod pogojem da se sproti na progi porablja... pri monofaznem sistemu 25 kV pa je možno vračati energijo v "omrežje", kar pomeni da s pomočjo elektrodinamične zavore od 541 svetijo luči in se vrtijo mešalci v gosp...

preglednik napisal/-a:Navsezadnje noben ne govori, da drugega tira ne bo, temveč le, da ga ne bo v takšni obliki in za takšno ceno, kot se je načrtoval.

v tem primeru so jo najboljše odnesli lastniki zemljišč - pokasirali so za vinograde in oljčnike, le ti pa bodo ostali in jih bodo obdelovali naprej...
;o))

Odlično... Naj še g. Kotnik izračuna, koliko € stane predelava elektro voznega parka na 25 kV z izjemo serije 541. :wink: Nič tabu tema...samo € mankajo. :mrgreen: ahh, dej nehaj... nekje je treba začet! po tej tvoji logiki in Ljubiteljevi teoriji sploh ne rabimo 25kV, itak gomulke in brižite nimaj...

Danes (1.10.) v Pismih bralcev Primorskih novic nekdo komentira izjave dekanje Fakultete za pomorstvo in promet Elene Twrdy o progi Koper -Trst kot alternativi "drugemu tiru" ... pozdravljen Mnenja so deljena, na nek način se strinjam z "avtorjem" pisma bralcev, strinjam pa se t...

Z izjemo Jembahov so bile v zgodovini SŽ (in tudi JŽ - ŽG Ljubljana) vse dizelke zelene z rumenimi detajli. Začelo pa se je najbrž že kar s Kenediji davnega leta 1961. Kako so takrat določili barvno shemo pa morda vé kdo drug. ne vem točno kje sem zasledil.... baje da naj bi "davnega leta 1961...

Za primerjavo postavljam slike rampe v Splitu. ufff... ta v Splitu je pa "gospa" rampa... Kot izgleda je tudi cinkana.... ;o)) ko bodo morali izplačevati kakšno škodo ki je nastala zaradi "krcajna in izkrcanja" se bodo tulipanarji itak obrnili nazaj na Trst in bo problem z rampo...