Šele sedaj sem opazil ti dve zanimivi tabeli ... hvala Marko

Imam pa eno vprašanje! Zanima me, kaj predstavlja pojem deljenih vlakov? Mogoče najbolje, če razložiš na kakšnem primeru ...

jure80 napisal/-a:Saj ne bi bilo potrebno odpirati nove teme, namreč ta tema o muzejcu v BTC že obstaja.

Tole je dopoldanska vožnja do Kranja!!!!

Tole je slika vlaka, ki pripelje iz Zagreba g.k. na postajo Budapest - Keleti (kar bi lahko bil 240/241, ne vem pa zagotovo) http://www.railfaneurope.net/pix/hu/electric/V63/010-014/P1000459.jpg Nisem povsem 100%, vendar si skoraj upam trditi, da je to vlak 205/855 Maestral (Zagreb Gl. kol. - Murak...

hulk napisal/-a:ljubitelji železnic pa bodo še posebej prišli na svoj račun saj bo na tirih mogoče srečati in fotografirati lokomotive vseh barv in ne samo rdečih.....

Kot bi bral moje misli ...

@Čišo, torej je bila postaja Šentmaver odprta hkrati z odprtjem Bohinjske proge?

Če je tako, je ravno še dočakala 100 let svojega obstoja in bila po častitljivi obletnici ob prvi priložnosti ukinjena ...

@gomulka: Ko omenjaš Hidromontažo - do nedavnega so tam vlaki še kar ustavljali, ker uporabnega dovoljenja za Maribor Sokolska ni bilo - kljub temu, da so na Sokolski (bili) vpisani postanki, tam ni ustavljal noben vlak. Ve kdo kako je sedaj s tem? Kot že omenjeno, je postajališče Hidromontaža ukin...

To, da tam ni perona, je bil sploh povod, da je debata iz proge Zagreb - Rijeka preskočila na Šmaver :lol: :lol: Pred 100 leti, ko je bila zgrajena Bohinjka, je bila železnica gonilo razvoja in vlak za marsikoga edino prevozno sredstvo, tako da ni bilo nič nenavadnega, če so ljudje tudi po več kilom...

Ta vlak na zadnji sliki prijaha iz smeri Jesenic, tako sklepam, da si šel proti Novi gorici. In kako si potem prišel v Ljubljano? Si imel povezavo med gorico in sežano? Ob sobotah med Novo Gorico in Sežano ni rednega potniškega prometa (razen poleti), tako da sem se vrnil čez Bohinj. Do Jesenic sem...

Hmmm ... postajališče Šmaver je ukinjeno, vlaki med Zagrebom in Rijeko pa k sreči še veselo vozijo ... predlagam, da administrator debato o Šmavru prestavi v novo temo v podforum Slovenske železnice. Seveda brez tega mojega posta.

Tri sobotne fotke ... na tretji je poslednji vlak s postankom v Šmavru ... http://img153.imageshack.us/img153/1854/postajaliscesmaversmaveri2.jpg http://img146.imageshack.us/img146/5379/postajaliscesmaversmavenu8.jpg http://img206.imageshack.us/img206/9931/sz813109vlak4205smaver2cx7.jpg Ja, res, pot...

V vsakem primeru pa tudi mercedes tu in tam zaide na kamniško progo ... ni pa pogosto in je treba imeti kar malo sreče, da ga človek vidi na vlaku za Domžale ali Kamnik.

Sigurno zadnja možnost, kaj pa bi počel tam par ur, do takrat ko pripelje naslednji vlak :lol: razen če si ribe raubšicov :lol: :lol: Se ti ne zdi to malo tvegano; če bi se naprej odpeljali brez mene, bi bil tam še zdaj ... pozabljaš, da to ni bil zgolj naslednji temveč tudi poslednji vlak :D Ne ne...

pozdrav! zanima me da li su u svim 711 motori OM 404 Mercedes Benz; ili ima i drugacijih motora. Takodjer, koji je prijenosnik u vlakovima 711? hvala i pozdrav! toma Da, v vseh garniturah je vgrajen tip motorja, ki ga omenjaš. Tako je od leta 1978/1979, ko so vseh deset DMV 711 preuredili za vožnje...

Danes ob 11h je bil še vedno v Ljubljani. Žal ima pografitano eno čelo

Ena od treh variant, ki si jih omenil, je prava! Zdaj moraš le še razmisliti, katera je edina izmed njih, ki je normalna