Tudi Bombardier-ove lokomotive so ene izmed boljših, sploh dizlovke so meni osebno najbolj všeč (G2000)....




in seveda tudi električna





L.P.: Glasnik

Zares dobre slike. Kapo dol. Opazil pa sem eno zanimivost, in sicer, da so električni stebri ob levem tiru naši, ob desnem pa avstrijski. V predoru (predvidevam) pa je električna mreža "spojena" kar iz vrha predora. Predvidevam, da avstrijci vzdržujejo desni, naši električarji pa levi tir?...

363 res enkratna posnetka in slike. Če imaš še več slik, daj jih gor, da bomo uživali. Zelo, zelo dobro si se pripravil....

L.P: Glasnik

Dirigent napisal/-a:Tisti signal je nekaj imenitnega. Dalo bi se ga izboljšati tako, da bi mu dodali še rumeno luč in steber pobarvali z rdeče-belimi pasovi, kot da je v nadaljevanju proge APB....

Eh, pol bi pa še morali namontirati smerno kazalo z črko "D"....Saj veste, kaj imam v mislih....

L.P.: Glasnik

Predvidevam da so ta vozila čisto nova iz podjetja TVT Nova. Ker nimajo napisov in niso tehnično pregledana ("homologirana" ), v principu ne smejo vozit po progah SŽ. V preteklosti so bile že bojda velike težave z podobnimi vozili na SŽ.

L.P.: Glasnik

Izvozni signal se ne postavlja, prostorni oz. kritni signali pa izjemoma ne veljajo.


L.P.: Glasnik

541, se popolnoma strinjam s tabo. Se vidi, da bodo v jeseni periodični izpiti....

L.P.: Glasnik

Ja ... Kaj pa porečeš na uporabo uvoznega signala postaje Zagorje iz nepravega tira? Če ni določeno z odredbo, se tudi ta signal naj ne bi uporabljal, pa čeprav gre pri uporabi signala za vlakovno vozno pot, brez signala pa za premikalno (ali pa še to ne - Zagorje nima premikalnih signalov). :roll:...

Dolfe napisal/-a:Zelo lepo si prikazal Krško. Lepe fotke in zanimive pozicije. BRAVO!!!!

Hm, Krško ...... kje je že to? Zares se že kar predolgo nisem peljal skozi.

lp

Se popolnoma strinjam s tabo, Dolfe. Slike pa so I. liga.

L.P.: Glasnik

V osnovi se garniture obračaja zaradi neenakomerne obrabe kolesnih dvojic.

L.P.: Glasnik

Jaz vsekakor podpiram njegovo dejavnost, glede zbiranja muzejskih eksponatov in njegovo "centralizacijo." Na tak način imamo vsi nekaj od tega. V nasprotnem primeru bi večji del te opreme ležala nekje zanemarjena in propadala. Ali morda celo dobila noge in končala v kakšni privatni zbirki...

Zelo, zelo dobra reportaža, mene osebno je kar fascinirala. Ob gledanju teh prelepih slik, pa mi je misel kar naprej uhajala na ozkotirno progo Poljčane - Zreče (tirna širina je bila enaka). Vsekakor pa moram to progo videti tudi sam v živo. Zelo dobra ideja za kakšen izletek.....

....pendolino slikan iz strani...

L.P.: Glasnik

Izviren in zanimiv potopis....meni zelo všeč.

L.P.: Glasnik

od budapest do pragersko je 25kV! Miro, s spoštovanjem, ampak ne vem od kod ti ta informacija. Strateški plan je že zdavnaj nared za 3 kV elektrifikacijo. Tudi lokacija ENP-jev so že zdavnaj natančno določena. Tako da, žal, ne bo ...... 25 kV. Prilagam še dokument: http://shrani.si/files/nacrtovane...