Zelo strokovno razmišljanje.In zaradi takega razmišljanja vlaki pripeljejo do Slovenske meje z dolžino 650m tam jim morajo odpeti štiri pet vagonov in nato lahko nadaljujejo vožnjo v banana republiko.Krivi so pa prevozniki,kaj se sploh grejo biznis. [-o< [-o< ... aja, v banana republiki so privabil...

1216-001 napisal/-a:....Pa to en vlak pa drugi pa deseti in je prepustnost kljub vloženim 000€ takšna kot je.

Vsi prevozniki naj bi vedeli čemu je predpisana največja dovoljena dolžina, kot tudi, kakšne posledice so prekoračene dolžine vlaka. Izbira je njihova...

Današnji "Exspres" :D vl. 45596 http://i1292.photobucket.com/albums/b569/petricmato/Razno/DSC_8127_zpsqadacw7y.jpg http://i1292.photobucket.com/albums/b569/petricmato/Razno/DSC_8133_zpsirl4569j.jpg http://i1292.photobucket.com/albums/b569/petricmato/Razno/DSC_8130_zpsm7dwkfzl.jpg http://i1...

zigc0601 napisal/-a:... Če že v naravi zgleda zadeva možna, ... , še večje težava pa je okoljski vidik, zato takšna rešitev nikoli nebi dobila gradbenega dovoljenja....

Zanimivo, za avtocesto, ki zavzame bistveno več prostora pa to ni bil problem...

V prvi zapori so izobljšali dobrih 800m proge od predsignala Rižana navzgor. Glede na to, da so samo presejali tirno gredo, menjal prage, položili nove tirnice UIC 60, ne moremo govoriti o konkretnem remontu. Izvor problemov večine zablatenj in deformacij proge pa je v tamponskem sloju in posteljic...

mkx napisal/-a:Samo dve vprašanji:

• kaj je delal Šved pripet na našo Đuro?
• v katerem vozilu je Telefunken, v Zelencu?

1. Gre iz Pule v Reko ...
2. Vsem, razen novejšim (simensima pendolinu) ...

Kar se tiče voženj tujih vozil po slovenski infrastrukturi, bi morali upoštevati samo dva dejavnika: ekonomika (ustrezno pokasirati) in recipročnost. Če je res, da Hrvati ne dovolijo slovenskim vozilom na svoje tire, potem bi moralo enako veljati tudi obratno. Iz takšnih situacij je treba izvlečti ...

Ne morem da ne bi... Zanimivo, da so na SŽ spustili hrvaški dizel vozit po naših progah (pa nimam nič proti, je še malo bolj raznoliko!) medtem ko HŽ nikakor ne dovolijo našim lokomotivam vozit na Hrvaško ... Enako je tudi pri nas (drugi herkules Adrie je čakal na dovoljenja mesece), in ne SŽ, JŽI ...

Sončni mrk

igor72 napisal/-a:IS proti celini bodo veliko dlje od kavice...to zna bit problem

Ma jok ... tebi jo na peron bomo nesli

Zaradi homologacije...

Tam nekje naj bi zgradili podhod, sicer so za oba bile predvidene zapornice.

Klešča za plombe?

igor72 napisal/-a: ....tam menda grozijo rampe??

Nič več, tam naj bi bil še en podhod!!! Tisti pri Divači pa nikoli ni bil v planu...

...je tako, ja.... =D> ....do 2. aprila bodo pa na Gorenjki padali rekordi...... ...konec februarja (ćet, pet,) je vozilo na odseku Kranj-Jesenice po 95 vlakov na dan (Kranj-Ljubljana pa še deset več), kar znaša - odsek Kj-Js - 110 % teoretične zmogljivosti proge oz. 150 % optimalne praktične zmogl...