Takšen tirni zaključek stane cca 6000 EUR, kar tudi ni ravno drobiž...

Evo takole zgleda od zunaj:

http://farm2.static.flickr.com/1106/136 ... b6.jpg?v=0

http://farm2.static.flickr.com/1140/136 ... cf.jpg?v=0

Takole pa je notri:

http://farm2.static.flickr.com/1193/136 ... 25.jpg?v=0

Zakaj pa so potem vsi načrti v nemškem jeziku?

Danes so se Nemci vozili z drezino po Koroški - in gledali tisto, kar so nekoč zgradili njihovi pradedje

Ravno ti tvoji "AH" in "OH" Nemci so "mordenizirali" omenjene postaje. In in ti "butasti - zaplankani, - do konca nesposobni slovenceljni" se nikakor nočejo uklonit tvojim zahodnim bogovom in spremenit obstoječe predpise tako, da bi se lahko vlaki nenadzorova...

Odstop ministra Božiča in planirana namestitev g. Verliča na mesto prometnega ministra, ki je že stalno povezan z železnico ... Kaj menite ostali o tej zamenjavi ? Moje mnenje: Božič je bil in bo Zidarjev lakaj, ki je bil postavljen za ministra zato, da ohrani SCT-jev monopolni položaj v avtocestne...

Včeraj sem prejel elektronsko pismo v katerem me vodilni iz SŽ ŽGP Ljubljana obvešča, da se ne sme objavljati slik, katere prikazujejo določene njihove delavne procese, še najmanj pa njihovih delavcev. Če je na sliki več oseb hkrati lahko mirno objaviš slike. Tudi slike gradbišč z remonta Pragersko...

Torej nekaj takšnega kot Štore in Lipa, le da ne bo imel čuvaj prehoda indikacije, kje se vlak nahaja. Pa kaj zadeva o mehanskih zapornicah je še vedno aktualna ali bodo to "avtomatske" zapornice, ki jih bo čuvaj zapiral s stikalom? Najverjetneje bo kar druga varianta, saj se mehanske nap...

Mehanske zapornice z novo tehnologijo ... Kaj za vraga pa je to? :lol: In mehanske zapornice bodo potem postale kar avtomatske... :shock: Predlog je bil, da poleg mehanskih zapornic vgradijo še ASN, da izključijo človeški faktor. Tisti drugi del, ko bojo poskušali aktivirat avtomatske zapornice pa ...

Tale prehod v Cirkovcih je postal pravi "twilight zone". Gledano s tehničnega vidika nima prehod prav nobene pomanjkljivosti (upam si trditi da 80 % nezavarovanih Npr ne ustreza vsem predpisan zahtevam!). Nažalost je v naši preljubi državici postal sistem tako zakompliciran in zbirokratizi...

Počasno vožnjo tu in tam kakšno odpravijo, na daljši rok jih je pa vedno več. Crying or Very sad

In tako bo vse dotlej, dokler se ne bo nekaj premaknilo pri vlaganjih v vzdrževanje infrastrukture. Proge so žal v vedno slabšem stanju, delavci vedno starejši, prometne obremenitve pa čedalje več.

Če bi pa lokomotiva poškodovala katerega od avtomobilov pa bi bili itak krivi železničarji.

Za vzdrževanje in prevoznost industrijskega tira je pri nas na srečo odgovoren lastnik tira.
Železnica mora poskrbeti le za cepno kretnico.

V Romuniji naj bi vlada omejila hitrost vlakov na 30 km/h. In glede na to, da je Romunija veliko večja od Slovenije se voziš po cel dan po tej vročini Počasne vožnje se pri takih ekstremnih temperaturah uvajajo tudi zaradi možnosti še enega, po moje bistveno bolj nevarnega pojava, kot je požar. To ...

Dolfe napisal/-a:Če bodo seno prodali, bo že za pol remonta financ .......

Nič ne bo s senom, ker je mulčer gor...

Če imaš v mislih Signalni pravilnik imaš osnutek novega (ki pa še ne velja) v uradnem listu 2002 št.32.