Hvala da si se potrudu pa to napisal. Sedaj mi je veliko bolj jasno.

Sicer offtopic pa vendar ko mamo že strokovnjaka pri roki. Opazil sem da so v vozni mreži vgrajeni trije tipi poligonacijskih ročic. Pri tej na coklini sliki je vidno, da se lahko ročica prosto giblje v vse smeri. Kako je to narejeno pri starejšem tipu. Se lahko tam tudi prosto giblje ali je bolj to...

Saj bi verjetno že uporabili živo za pohorca, samo ta zaradi osne obremenitve nesme na štajersko. Možnost bi bila menjava lokomotive v Zidanem Mostu, samo nevem če je to smiselno. Brižita ima v potniški prestavi max hitrost 125km/h.

Sem preletel projektno nalogo in me je pozitivno presenetilo, da so čeprav bodo progo elektrificirali z 3kV bodo uporabljeni elementi za 25kV kar bo omogočalo kasnejšo nadgradnjo. Tudi na drugem tiru proti kopru bo tako.

Mogoče Ribnica?

Je bila lokomotiva ob iztirjenju poškodovana. Na sliki se vidi da je malo plug zvit. Drugače pa dost žalostno, da so na območju CD tiri in kretnice v takem stanju, da je omejitev hitrosti le 5km/h.

Ja upajmo da jih bomo vsaj dohiteli (seveda bi bilo bolje če jih prehitimo), čeprav je možno da bodo (v vladi) rekli, da se sedaj nikamor ne mudi ker bo tunel odprt šele 2020.

Če je človek še nakako verjel tistemu, da pridejo lokomotive na test pa sedaj vidiš da model prodaja buče. Da bodo sž kupile 32 novih lokomotiv, pa da bodo do sredine naslednjega leta opravljeni vsi remonti na reganih in kenedijih pa španke v donacijo... Kot sem slišal se na sž niti ne ve, če bo den...

Očitno je spet prišlo do sprememb. Iz Dela 25.11.2009 Hitra železnica Trst–Divača Italijani spreminjajo traso proge Progo hočejo speljati mimo Opčin in Sežane do Divače – Koordinator vztraja pri povezavi Trsta in Kopra – Slovensko prometno ministrstvo tudi vztraja, da bo gradnjo začelo konec 2010 Tr...

Te mopede, ki so parkirani bi lahko prodal italijanom (no razen tistega, ki je že obran). Mehe bodo pa verjetno samo obral za rezervne dele in razrezal.

V takih primerih bi si pa človek želel juge nazaj. Me zanima če bi ga tovariši miličniki pustil da takole uničuje tujo lastnino (naj riše po svoji bajti pa svojem avtu).

Ma sej tisto prej sem res mal kar bleknu ne da bi pomislu.Tole je pomoje nekje na Bohinjski progi. Bi bil to mogoče tunel pred postajo Plave (gledano iz smeri Nove Gorice).

Šmarje 2 (če gledaš od lj proti nm)

Jest bi bil tudi za tega Eurosprinterja... Ne mešat Eurorunnerja z Eurosprinterjem. Mogoče bi pa lahko prišla v poštev Vosslohova Euro 4000 lokomotiva. Je evropska lokomotiva z EMD motorjem (tak da nam ne morjo rečt da nismo kupil evropske lokomotive). Pa še prave naslednice 644 lokomotiv bi bile, ...

Jaz bi bil zadovoljen ze s novim Eurorunnerjem :!: Reduktor za 160km/h; 16 valjni MTU s 3500kw, ki zadovoljuje vse eco standarde; seveda v Co` Co` izvedbi :wink: No v bistvu je na tej sliki model ER 20 CF, Litvanskih železnic. Ima 2000 kW motor (istega kot 4 osna različica) reduktor za 120km/h. Mod...