A zato, da so se lahko POPARILE in imele mlade?

Če beseda "racionalizacija" pomeni zgolj ukinjanje vlakov, potem pa res intelektualno sežemo zelo daleč ... Npr. problem zasedbe postaj: v Avstriji na nekaterih stranskih progah to rešujejo z vgradnjo vzmetnih kretnic in radijskim vodenjem prometa. Karte pa lahko prodaja tudi bližnja trgov...

Na slikah sta dve različni seriji DMU: eden je bivši FS ALn 556 (slabo se vidijo vtičnice za sinhronizator na maski vozila - če jih ni, potem je to serija 56), drugi, ki zgleda sodobnejši, pa je bivši FS ALn 772. Ni mi pa znano, ali sta bili obe vrsti pri nas označeni enako ali različno (bivši 772 j...

Fiat 102 pa kar veselo vozi, je bilo pa res takrat tole na Bledu kar grozno videti - posebno 814-102, ki je ležal v gozdu pod progo nagnjen za najmanj kakih 30 stopinj ... Prav čudno je bilo hoditi po vlaku "v hrib", ker si se moral držati za sedeže, da nisi zdrsnil navzdol ... Govorim iz ...

Žal je bilo na Bohinjski progi v zadnjih nekaj letih takih dogodkov kar nekaj, lahko rečem preveč; k sreči brez posledic za ljudi. Seveda pa postavljajo taki dogodki varnost na progi pod vprašaj in kažejo na neustrezno vzdrževanje proge oz. brežin nad njo. Prav je, da na take pomankljivosti diskretn...

Pa še nekaj (upam, da nisem spet preveč pikanten): prosim, ustvarjajte si svoja mnenja na podlagi dejstev, ne pa na podlagi nekih načelnih (in ponavadi političnih) izjav!

Še eno pojasnilo: Italijani imajo ozko grlo med Nabrežino (Bivio Aurisina) in Tržičem (Monfalcone). Na tem odseku se namreč združi ves promet iz Trsta in iz Opčin (torej tudi Slovenije), ki gre naprej proti severu oz. zahodu. Zahvaljujoč temu dejstvu vozimo 4-5 parov tovornih vlakov dnevno na relaci...

Ne bom se postavljal na nikogaršnjo stran, ker se mi zdi, da je zadeva za nekatere rahlo občutljiva. Le eno zanimivo dejstvo: če pogledate na zemljevid in seštejete kilometre, boste ugotovili, da je razdalja med Divačo in Koprom natančno enaka tako po sedanji progi kot po progi Divača - Sežana - Opč...

Za tiste, ki ste spregledali v koledarju: jutri (12.2.) ste vabljeni k poslušanju oddaje Sledi časa, posvečeni Bohinjski železnici, na 1. programu Radia SLO ob 9.05.

O teh motornikih obstaja žal bolj malo podatkov in tudi mene bi zanimalo kaj več. Vem le to, da so prišli približno leta 1938 na Bohinjsko progo (v kurilnico Gorica) in vozili lokalne potniške vlake ("treno Omnibus") do Trsta in Podbrda. Izdelani naj bi bili v glavnem v tovarnah Fiat in OM...

Da, lokomotiva 18-005 je bila prva za potrebe muzejskega vlaka obnovljena lokomotiva, in sicer leta 1979. Baje pa so imeli velike težave s pravilno nastavitvijo Lentzovega krmilja, zato je vozila bolj malo, najkasneje do 1984. Potem jo je zamenjala 17-006, ki je, kot vidimo, odličen strojček, in upa...

Ko bo kaj novega v zvezi s to akcijo, bo seveda objavljeno tudi na tem forumu. V glavnem ste vabljeni v čim večjem številu!

No, čeprav ni to, kar je napisal Vagonček, zame čisto nič novega, pa me zelo zelo veseli, da se da to izvedeti tudi na upravi SŽ. Torej so očitno seznanjeni s tem, kar teren načrtuje in pripravlja, in bodo kot zgleda tudi sami kaj sodelovali. Da si le ne bodo potem lastili vseh zaslug ... Iniciativa...

FS - Ferrovie dello Stato - to so dobesedno Državne železnice. To je po novem (pravzaprav že nekaj let) holding, ki ga sestavljata: 1.) RFI - Rete Ferroviaria Italiana - dobesedno Italijanska železniška mreža, ki je upravljavec infrastrukture, približno nekaj takega, kot je pri nas AŽP. RFI dodeljuj...

Dobronamerno opozarjam, da se na portalu v koledarju pojavlja datum 19.6.2006 kot stoletnica Bohinjske železnice. Pravilen datum je 19.7.2006, glavna prireditev ob tej obletnici pa naj bi bila 15.7.2006. Torej JULIJA in NE JUNIJA.

Hvala za upoštevanje.