Tako kot so kupili Nomago, da lahko izvajajo (nadomestne) avtobusne prevoze, predlagam, da na SŽ kupijo še kak Slorest ali Sovita, da bodo lahko nahranili vse potnike zaradi zamud.
Tako kot so kupili Nomago, da lahko izvajajo (nadomestne) avtobusne prevoze, predlagam, da na SŽ kupijo še kak Slorest ali Sovita, da bodo lahko nahranili vse potnike zaradi zamud.
Tole z obrokom in pijačo lahko kar pozabiš, če pa že boš dobil napol pokvarjen sendvič in plastenko vode...
The hardest part of my job is being nice to people who think they know how to do my job LOCOMOTIVE DRIVER
Vlaki na relaciji Kamnik Graben - Ljubljana in obratno imajo zaradi prenove železniške postaje Domžale prilagojen začasni vozni red. Ni mi pa jasno kako lahko dva vlaka, 3191 in 3193 vozita istočasno v isti smeri, oba pa vozita ob delavnikih? Morda napaka v sestavi voznega reda?
Danes storite prijazno dejanje "kar tako". Kadar naredite nekaj dobrega za druge, postanete sami srečnejši.
Po premoru se letos v Slovenijo ponovno vrača RegioJet, vendar z nekaj spremembami.
Vlaki s 15 vagoni in 550 mesti bodo vozili trikrat tedensko od 16. junija do 30. septembra, na relaciji Praga - Reka, letos ponovno skozi Hodoš in preko Zagreba. V Sloveniji je načrtovan postanek v Celju ob 4. zjutraj v smeri Reke in 21:42 v smeri Prage. Direktnih vagonov za Split, zaradi slabe izkušnje več ne bo, bodo pa avtobusi, kot so že bili v prvi sezoni. Nočni vlak ÖBB-ja za Split iz Bratislave ostaja tudi letos.
vidkrt napisal/-a: ↑03.02.2023, 22:25
Odlično! RegioJet za Split pa tudi ostaja tak kot je bil (čez Bratislavo in Budimpešto, a ne)?
Ne, Regiojeta za Split ne bo več. Je bilo prveč težav držati vozni red prejšnja leta in prihajalo je do astronomskih zamud ter izpadov med Ogulinom in Splitom. Zdaj bodo potnike proti Dalmaciji redno vozili iz Ogulina z avtobusom. Bratislava in Budimpešta imata itak svoji lastni povezavi za Split z Euronight vlaki.
Vsaj za tega iz Prage tako velja. Ne vem pa kako trenutno stoji projekt Krakov - Split.
