VLAKI.INFO

Po mojih podatkih naj bi ga zamenjali za 20KM močnejšega.

No pri nas ocitno tega se ne vedo.

Mogoče Gorchi ne ve da se v fiate že lep čas vgrajujejo Turbo motorji ki so precej močnejši od prejšnjih,tako da imajo ti fiati z novima turbo motorjema okoli 555 KM,stara motorja brez turbo puhala pa razvijeta okoli 394 KM.
Za primerjavo povem da ima garnitura 713/715 okoli 536 KM,711 pa ima okoli 710 KM.

Simy, tega pa res nisem vedel Sem pa od človek,a ki sodeluje pri tem projektu zvedel, da se bo menjal motor in seveda dodal oni ekstra agregat v prikolico za pogon klime.

Gorchi napisal/-a:Simy, tega pa res nisem vedel Sem pa od človek,a ki sodeluje pri tem projektu zvedel, da se bo menjal motor in seveda dodal oni ekstra agregat v prikolico za pogon klime.

Na zdej...jaz sem pa mislu da bo za Božička prišel v Gorico

Drugo leto mogoce

Jembah napisal/-a:Drugo leto mogoce

No ja...mislim, da bo ostal v fazi testiranja še nekaj časa.....pridni boste morali biti, pridni, če hočete, da vam Božiček izpolni to željo.

Jaz tudi mislim, da se bo kar nekaj Soče preteklo preden bo zapustil Prlekijo

zdaj so teli motorji kolikor jst vem isti kot prej samo z turbino in tudi vec tezavami...sicer novi no, niso isti ce se razumemo
nasi kontrolni pravijo da bo na istem motorju dodan kardan na glavno gred z kompresorjem! zanima me kako bo z menjavo jermenov ki se tako lepo strgajo ko zariba vodna ali sesuje kardan kompresorja..ce bo dodan kardan in kompresor kako natakniti jermen?ali bomo morali podreti kardan kompresorja za usako menjavo jermenov?nevem kako to nasi strokovnjaki mislijo ze tako ni prostora od vseh cevi in jajc! ali so kake slike res me zanima kako bo to delalo! na prikolici pa kolikor razumem bo se zmeraj pela freza

stromar3 napisal/-a:zdaj so teli motorji kolikor jst vem isti kot prej samo z turbino in tudi vec tezavami...sicer novi no, niso isti ce se razumemo
nasi kontrolni pravijo da bo na istem motorju dodan kardan na glavno gred z kompresorjem! zanima me kako bo z menjavo jermenov ki se tako lepo strgajo ko zariba vodna ali sesuje kardan kompresorja..ce bo dodan kardan in kompresor kako natakniti jermen?ali bomo morali podreti kardan kompresorja za usako menjavo jermenov?nevem kako to nasi strokovnjaki mislijo ze tako ni prostora od vseh cevi in jajc! ali so kake slike res me zanima kako bo to delalo! na prikolici pa kolikor razumem bo se zmeraj pela freza

Avč....prej ko sem tole dešifriral po vseh reglcih.

"Strokovnjaki" nikoli niso vprašali ali bo vzdrževanje lažje ali zateženo do konca. Papir prenese vse.

hehe vrjamem da si komi desifriu sele zj vidim kako sm spisu prei

ja tisto mas pa prov..papir use prenese

Včasih, ko je bilo denarja in rezervnih delov še zadosti, so pri demontaži kardana namestili vsaj še en komplet klinastih jermenov. Te so z žicami povezali, razmaknili ter preprečili njihovo drgnjenje ob rotirajoče dele (kardanska gred, jermenice, sklopke ....). Kadar se je kašen jermen strgal, so se enostavno poslužili za to pripravljene rezerve.

Slaba stran je bila ta, da se je neaktivno jermenje precej hitro staralo, saj je bilo nonstop izpostavljeno škodljivim stranskim vplivom; temperatura, oljni hlapi, ..... Ampak, zaleglo pa je le, da ni bilo treba za vsako figo šraufati kardanov. Pri letnem pregledu P12 se pa itak vse razkoplje.

igor72 napisal/-a: Na zdej...jaz sem pa mislu da bo za Božička prišel v Gorico

Včeraj sem ga srečal pri Zagorju, v smeri proti Ljubljani. Morda prihaja na Primorsko...

v Gorico ne pride 100% ker bi bil seznanjen s tem.. mi smo dobili prejsni tedn 127 in dva meseca nazai 112 za nadomestna vozila ker nam manjkajo fiati! 104 je v Mariboru za obnovo in 106! cakajo obe!

TGV Lyria napisal/-a:

igor72 napisal/-a: Na zdej...jaz sem pa mislu da bo za Božička prišel v Gorico

Včeraj sem ga srečal pri Zagorju, v smeri proti Ljubljani. Morda prihaja na Primorsko...

Včeraj okoli 10:30 je šibal od Štor proti Celju...