Mejni tirni signali v Zidanem mostu

[Dirigent]

Morda kdo ve, zakaj še nista v obratovanju mejna tirna signala v smeri Ljubljana?

[negec69]

Ker še niso nabavli kroga "zelenih žarnic".

[cokla]

Morda kdo ve, zakaj še nista v obratovanju mejna tirna signala v smeri Ljubljana?

Verjetno birokratske zadeve ...

[Signal]

Morda kdo ve, zakaj še nista v obratovanju mejna tirna signala v smeri Ljubljana?

Zato, ker so to SŽ (beri Slovenska Žalost).

MMG, zanima me, kdaj bodo v Mb vgradili "↓" in "+" na US iz smeri ZM (nosilne konzole in relejne omarice so že pripravljene)
Na US A3 (Koroška proga) kazali funkcionirata že najmanj dve leti.

[kretnica]

Ni še uporabnega dovoljenja.

[Signal]

MMG, kaj pa kretnica 25

[541]

MMG, zanima me, kdaj bodo v Mb vgradili "↓" in "+" na US iz smeri ZM (nosilne konzole in relejne omarice so že pripravljene)
Na US A3 (Koroška proga) kazali funkcionirata že najmanj dve leti.

Če se prav spomnim je iz koroške proge zagotovljena zavorna razdalja do MTS, iz ZM pa ne. Dopolnilni signal "vožnja do MTS, ki ni na zavorni razdalji", pa ne vem, če že kje na SŽ deluje.

[Signal]

MMG, zanima me, kdaj bodo v Mb vgradili "↓" in "+" na US iz smeri ZM (nosilne konzole in relejne omarice so že pripravljene)
Na US A3 (Koroška proga) kazali funkcionirata že najmanj dve leti.

...
Če se prav spomnim je iz koroške proge zagotovljena zavorna razdalja do MTS, iz ZM pa ne.
...

V čem pa je problem Bo pač "križ" utripal, kritna signala (E1 in E2) iz smeri ZM na Cepišču Ptujska cesta bodo pa opremili s predkazali.

...
Dopolnilni signal "vožnja do MTS, ki ni na zavorni razdalji", pa ne vem, če že kje na SŽ deluje.

Če se prav spomnim, Ptuj in Središče, iz smeri Pragersko.
V kratkem jih bodo aktivirali še na nekaterih postajah, kjer so predkazala na predsignalih že vgrajena (Rače, ...).

[541]

V čem pa je problem Bo pač "križ" utripal, kritna signala (E1 in E2) iz smeri ZM na Cepišču Ptujska cesta bodo pa opremili s predkazali.

Sliši se enostavno, verjemi pa, da poseg zaradi takšnih "cvetk" novih predpisov ni majhen. Ptuj in Središče je novejša SVN. Pri relejnih pa imajo s tem probleme - ne vem če tehnične, verjetno bolj administrativne. Nenazadnje je treba spremeniti tudi signalni znak na glavnem signalu pri vožnji v premo do MTS, ki ni na zavorni razdalji ... Vse to zgleda sicermajhna sprememba, pomeni pa velik poseg v SVN. Nenazadnje, tam, kjer je zagotovljena zavorna razdalja, so samo "3" zamenjali z "+". Ravno zaradi teh težav so recimo v Groblenem USA prestavili za dobrih 50 metrov proti Šentjurju.