VLAKI.INFO

Zanima me zasedenost avtovlaka Boh. Bistrica Most na Soči, med tednom. Predvsem me zanima za tistega, ki odpelje malo čez pol deveto zutraj iz Boh. Bistrice?

Če te ne bo kak naval Židov zafrknil,je skoraj prazen.

A z avtovlakom se lahko pelješ tudi brez avta?

Z avtovlakom se lahko pelješ brez avta in z avtom se lahko pelješ brez avtovlaka. Pa tudi avtovlak lahko pelje brez avtov.

preglednik napisal/-a:Z avtovlakom se lahko pelješ brez avta in z avtom se lahko pelješ brez avtovlaka. Pa tudi avtovlak lahko pelje brez avtov.

... in sopotnike skrij v prtljažnik, ker če ne ti jih zaračunajo. To je svetovni unikum, zaračunajo ti ženo na sovoznikovem sedežu.

Ja, saj se potniki v avtu pač peljejo NA vlaku zraven. Plača se na kos(avto + vsaka oseba v njem še dodatno). Če greš na trajekt, tudi plačaš prevoz avta in vseh potnikov zraven. Če greš v kamp, tudi plačaš dnevno parkirnino za avto in kampiranje po osebi na dan. Ni to noben svetovni unikum.

trance0 napisal/-a:Ja, saj se potniki v avtu pač peljejo NA vlaku zraven. Plača se na kos(avto + vsaka oseba v njem še dodatno). Če greš na trajekt, tudi plačaš prevoz avta in vseh potnikov zraven. Če greš v kamp, tudi plačaš dnevno parkirnino za avto in kampiranje po osebi na dan. Ni to noben svetovni unikum.

Je unikum!
Če greš z avtovlakom po Avstriji (turski predor) moraš avto zapustiti in iti v vagon, zaradi varnosti. Seveda je zraven temu primeren vagon.
Isto velja za trajekt. Avto zapustiš in greš na palubo. V kampu plačaš avto in kampiranje. Nikogar pa ne briga, koliko ljudi jaz vozim v SVOJEM avtu. Saj sem ga plačal sam, tudi čistim ga sam.
Zato si upam trditi, da je cena sestavlja milorečeno nerodno. Če so že hoteli podražiti in zaračunali potnike v avtu, naj jih vsaj OBVEZNO - ZARADI VARNOSTI naprimer , pošljejo na vagon, ki bo seveda letu 2013 primeren. Tako bi rešili problem domačih, po navadi bolj sitnih potnikov. Tistega BAATA pa naj zaračunajo po RETRO ceni (dražje), kot muzejsko vožnjo. Zraven naj prodajo kakšen spominek iz Bohinjske proge in se bo zadeva pokrila. In verjemi mi, tujci bodo v tistem vagonu kar žareli. Tako bi elegantno rešili podražitev. V imenu varnosti pač.
Cena pa naj bo sicer osnovna za avto, kombi, kamion in pika. Ker po logiki, ki izhaja iz trenutnega cenika osebnih avtov, bi morali vsakokrat stehtati tudi kamion, ki vozi mleko iz Bohinja v Kobarid.

Glede kamiona samo ena zanimivost.Vozimo ga že leta in leta in zdaj se je ena mona,wosu,kreten,debil (za tako mono zmanjka še Nurmiju besed)spomnil da je to pa izredna pošiljka,tako da zdej cjazimo mleko 20 km/h skozi tunele itd.,itd,itd,.

Kar se Baata tiče.Če ste pametni bodite v avtu,ker je stokrat bolj varno.

Zaradi odličnega stanja proge bo treba tisto mleko celo pot voziti 20 na uro!

Drugače bo v M. na Soči že puter

..ja, ja, že več let opažam izjemen trud v vseh vodilnih strukturah (tovorni promet, vleka, potniški promet, infra), da bi ja "zjebal" Bohinjko. Pa nabiralnik sam trikrat tedensko, pa "potnik" en let vozi, drug' let' spet ne, pa nočne prekinitve zasedenosti postaj, da ne bi slučajno komu (beri RCA) prišlo na misel, da bi vozil vlake........ .....pa......sej se jim (strankam) mora s.ukat in ni čudn, da so se že skoraj vseh znebili.... ...zdej so pa še tistemu edinemu kamionarju najbrž ceno nabil, saj izredna pošiljka je pa ja dražji prevoz, a ne?.... ....pa se ga bodo počas znebili.....

Mislim da je veliko resnice na tvojem pisanju.Uničuje se namerno in to že od zlatih časov fosfatov naprej.Mislim da je prej ali slej cilj to progo zapreti ali pa vsaj omejiti na tistih nekaj Fiatov.Roko na srce,proga pa tudi ni več varna.Vsaj Gorenjski del je živa podrtija in je vprašanje časa kdaj bo nekaj zgrmelo po tleh.Ali je to tudi kajla RCA-ju!? Verjetno tudi to drži.Če mi nismo sposobni tudi drugi ne bo.

Nurmi, upam, da ima Borsig kako zavarovanje, če se ga že matra po tej progi. Če zgrmi po tleh, da se ga lahko vsaj v red spravi za muzej...

Smrdi po želji po zaprtju bohinjske proge, ja. Če se to kdaj uresniči, bomo izgubili najlepšo progo v državi.

Nurmi napisal/-a:Mislim da je veliko resnice na tvojem pisanju.Uničuje se namerno in to že od zlatih časov fosfatov naprej.Mislim da je prej ali slej cilj to progo zapreti ali pa vsaj omejiti na tistih nekaj Fiatov.Roko na srce,proga pa tudi ni več varna.Vsaj Gorenjski del je živa podrtija in je vprašanje časa kdaj bo nekaj zgrmelo po tleh.Ali je to tudi kajla RCA-ju!? Verjetno tudi to drži.Če mi nismo sposobni tudi drugi ne bo.

Kje je logika, da se bohinjko uničuje, medtem ko se obnavlja progo do Kočevja? Ne me narobe razumet, sem za to, da se vse obnovi in še kaj zgradi, samo res ne razumem, zakaj obnavljat tir, ki se konča v Kočevju, in na drugi strani uničevat progo, ki vodi od Avstrije do morja ...

Mislim da je veliko resnice na tvojem pisanju.Uničuje se namerno in to že od zlatih časov fosfatov naprej.Mislim da je prej ali slej cilj to progo zapreti ali pa vsaj omejiti na tistih nekaj Fiatov.Roko na srce,proga pa tudi ni več varna.Vsaj Gorenjski del je živa podrtija in je vprašanje časa kdaj bo nekaj zgrmelo po tleh.Ali je to tudi kajla RCA-ju!? Verjetno tudi to drži.Če mi nismo sposobni tudi drugi ne bo.

Prosim lepo, samo ne pretiravat......