To že po definiciji ni res, hkrati pa je nerealno za Slovenijo graditi proge za najmanj(!) 300 km/h, ko pa še navadnih prog nismo sposobni vzdrževati. Za nas bi bil čudež že, če bi (večinoma v obstoječih gabaritih) glavne proge uspeli spraviti na 100-160 km/h, regionalne pa na 80-120 km/h.Za orientacijo: spodnja meja za visoke hitrosti v obravnavanem kontekstu je 300 km/h za potniški promet in 160 km/h za tovornega.
"Drzna rešitev prometne ureditve prestolnice"
Re: "Drzna rešitev prometne ureditve prestolnice"
Predavajo lahko še sto let in rišejo načrte, spremenilo pa se ne bo nič. Sicer pa o verodostojnosti predavanja pove marsikaj že zadnji stavek: