Vozni red 2017/2018

[igor72]

ČD bo kupi novo e.lok za Vectron potem bo dovoljeno vozi v Sloveniji, ampak tudi ČD Cargo Vectron in serija vrsta 383.xxx bo pride v Sloveniji ( mogoče 2019 leta ) preko Hodoša...

Nič ne bo kupil. 10 letni najem ELL vectronov za Praga-Hamburg. In to iz tiste zgodbe, ko so z*jebal Škodo.

Pa tudi za "venezio" ti je @Provodnik lepo povedal:

As I wrote before: No!

Please seperate between actual plans and your personal phantasy dreams, when writing about future timetables

HAHAHAHA...Miro ima za norca pol Evrope...

[RitterVonGhega]

ČD bo kupi novo e.lok za Vectron potem bo dovoljeno vozi v Sloveniji, ampak tudi ČD Cargo Vectron in serija vrsta 383.xxx bo pride v Sloveniji ( mogoče 2019 leta ) preko Hodoša...

Nič ne bo kupil. 10 letni najem ELL vectronov za Praga-Hamburg. In to iz tiste zgodbe, ko so z*jebal Škodo.

Pa tudi za "venezio" ti je @Provodnik lepo povedal:

As I wrote before: No!

Please seperate between actual plans and your personal phantasy dreams, when writing about future timetables

HAHAHAHA...Miro ima za norca pol Evrope...

ja, zelo imam rad vlak iz EU je full ....
zakon koper bahn

[Re 4/4]

dobro novice za EuroCity 102/103 "Polonia" iz Varšave za Ljubljano in Varšava bo začetek vozni red od december 2019 naprej...

Nič ne bo. Ko se spravi Špilje 22,5 t/os, samo še RailJet garnitura ali pa se ostane brez direktnih vlakov. Vsi ostali vlaki (razen, če gre za zamenjavo RailJeta) ali vagoni pripeti na RailJet, ki niso v lasti OeBB-ja so izredni vlaki, kar OeBB mastno zaračuna. Žal vse bolj vsiljujejo RailJeta, ki pa po pričevanju nekaterih (tudi domačinov) bolj nazadovanje, kot napredek napram EC/IC vlakom. Hiter in lep je, ampak okno je le okno.

In zaradi te logike, Slovenija ostaja brez nekaterih direktnih povezav!

Još za ovaj sadašnji VR je vlak iz Praga trebao voziti preko Beča, Graza, Celja i Zagreba (nisam siguran da li preko Glavnog ili je trebao skretati u Zapadnom) do Splita svakodnevno cijelo ljeto. Sve je bilo dogovoreno sa ČD, SŽ i HŽ. OBB je tražio veliku cijenu jer je vlak tretirao ka izvanredni dok su prije nabrojane uprave vlak vodile kao redoviti. Radi OBB je sve palo u vodu

[TGV Lyria]

Žal vse bolj vsiljujejo RailJeta, ki pa po pričevanju nekaterih (tudi domačinov) bolj nazadovanje, kot napredek napram EC/IC vlakom. Hiter in lep je, ampak okno je le okno.

Ni fora v oknu, ampak v kupejih. Pogrešajo ÖBB-EC kupejevce.
Vseeno ga pa ne bi označil kot nazadovanje.

[Re 4/4]

.
Vseeno ga pa ne bi označil kot nazadovanje.

Jaz bi ga pa. Ok, ne v smislu, da ni nekaj udobnega/privlačnega,/sodobnega, ampak v smislu; Vzemi ali pusti. Skoraj več ne moreš kombinirati z mednarodnimi povezavami. SŽ so pa premajhne, da bi uvajale kakšne vlake tipa EC 6/7, ki vozi med Baslom in Hamburgom in podobno.

[Klemen]

Neuradno...vlaka 1246 in 1247, ki sta letos vozla julija in avgusta bi naj bila v osnutnu na Madžarskem v novem voznem redu in bi naj vozla vsaki dan z novim voznim redom.....

[RitterVonGhega]

Neuradno...vlaka 1246 in 1247, ki sta letos vozla julija in avgusta bi naj bila v osnutnu na Madžarskem v novem voznem redu in bi naj vozla vsaki dan z novim voznim redom.....

novo vozni red bo vsak dan in številka vlak 241/240 od Budimpešta za Benetke in Budimpešta .... poletje 2018 bo tudi kopalni za Rijeka in Koper, bo preko ljubljana ( prej v Maribor za 1246) ..

lp

[RitterVonGhega]

Neuradno...vlaka 1246 in 1247, ki sta letos vozla julija in avgusta bi naj bila v osnutnu na Madžarskem v novem voznem redu in bi naj vozla vsaki dan z novim voznim redom.....

novo vozni red bo vsak dan in številka vlak 241/240 od Budimpešta za Benetke in Budimpešta .... poletje 2018 bo tudi kopalni za Rijeka in Koper, bo preko ljubljana ( prej v Maribor za 1246) ..

lp

oprostite!!

241/240 ne bo vozi, naslednji leto december 2018 bo naprej... na žalosten..

1246/1247 je samo vozi ob poletje od 26.junij-31.avgust.2018

novo številka vlak 1820,1821, 1822 in 1823 (samo 4x),.. za ETR563 iz FS Trenitalia

1820, Ljubljana 06:03- Opičina Villa 08:05/ ??:?? za Trst , .....

LP

[rasha]

Neuradno...vlaka 1246 in 1247, ki sta letos vozla julija in avgusta bi naj bila v osnutnu na Madžarskem v novem voznem redu in bi naj vozla vsaki dan z novim voznim redom.....

Čudno...u nacrtu MAV 1246/1247 nema, tj. ukida se.

[Re 4/4]

Čudno...u nacrtu MAV 1246/1247 nema, tj. ukida se.

Načrt/usnutek ni končen seznam. Se družbe lahko pogovarjajo do 1.12, ko morajo biti trase že določene.

1820, Ljubljana 06:03- Opičina Villa 08:05/ ??:?? za Trst , .....

LP

Bedarija. Odhod bi mogel imeti ob ~7:45, da ima vezo z ICS-om iz Maribora.

[RitterVonGhega]

1820, Ljubljana 06:03- Opičina Villa 08:05/ ??:?? za Trst , .....

LP

Bedarija. Odhod bi mogel imeti ob ~7:45, da ima vezo z ICS-om iz Maribora.[/quote]

že vem,... ima RG 605 iz MB 3:30- Ljubljana 5:56, potem vlak MV 1820, Ljubljana 6:03 za Trstu .

lp

[mkx]

že vem,... ima RG 605 iz MB 3:30- Ljubljana 5:56, potem vlak MV 1820, Ljubljana 6:03 za Trstu .

Huh ... 4 ure in pol od Maribora do Opčin. In potem se bodo čudili, da bo potnikov približno toliko kot na relaciji Dravograd-Maribor v istem delu dneva. Za nekoga, ki ima biznis v Trstu (recimo redno), je tole neuporabno. Najprej te vržejo ven na hribu nad mestom in potem rabiš še pol ure da prideš v center ali pa še dlje če je cilj kje izven centra Trsta. In pa trajanje več kot 4:30 ... z avtom potovanje traja skoraj pol manj časa.

[igor72]

že vem,... ima RG 605 iz MB 3:30- Ljubljana 5:56, potem vlak MV 1820, Ljubljana 6:03 za Trstu .

Huh ... 4 ure in pol od Maribora do Opčin. In potem se bodo čudili, da bo potnikov približno toliko kot na relaciji Dravograd-Maribor v istem delu dneva. Za nekoga, ki ima biznis v Trstu (recimo redno), je tole neuporabno. Najprej te vržejo ven na hribu nad mestom in potem rabiš še pol ure da prideš v center ali pa še dlje če je cilj kje izven centra Trsta. In pa trajanje več kot 4:30 ... z avtom potovanje traja skoraj pol manj časa.

In to še ni vse...na Opčinah se namreč obeta 30min postanek....v razmislek vsem, ki tako navijajo za sodelovanje z taljani

[Re 4/4]

že vem,... ima RG 605 iz MB 3:30- Ljubljana 5:56, potem vlak MV 1820, Ljubljana 6:03 za Trstu .

lp

Ni problem Maribor, ampak ostali del vzhodne Slovenije, ki jim je ICS prva veza za Ljubljano. "Fehtati" prevoz ob 3 zjutraj do postaje, ne vem no... Ja nič, potem na popoldanca. Za jug idealno (nočni), za zahod katastrofa, glede na predviden čas potovanja. Očitno bo ta veza z Benetkami v smislu "trese se gora, rodila se bo miš."

[zelencek]

že vem,... ima RG 605 iz MB 3:30- Ljubljana 5:56, potem vlak MV 1820, Ljubljana 6:03 za Trstu .

lp

Ni problem Maribor, ampak ostali del vzhodne Slovenije, ki jim je ICS prva veza za Ljubljano. "Fehtati" prevoz ob 3 zjutraj do postaje, ne vem no... Ja nič, potem na popoldanca. Za jug idealno (nočni), za zahod katastrofa, glede na predviden čas potovanja. Očitno bo ta veza z Benetkami v smislu "trese se gora, rodila se bo miš."

Najbrž je to zanalašč. Naredi se čim slabši vozni red, da je ja čim manj potnikov, se vlak ukine in imajo potem enkrat za vselej mir.