VLAKI.INFO

TGV Lyria napisal/-a: SIcer pa se med Gradcem in Špiljami uvajata 2 para pospešenih D vlakov. Zelo možno, da se bosta oba vlaka v prihodnosti podaljšala do Maribora, ko bodo naši Flirti prispeli.

Ki bosta namenjena komu? Odhod v smeri Gradca iz Špilja ob 6:48 in 14:48. Prihod v Šplje ob 9:08 in 21:08. Vozita samo do 6 septembra 2020. To sta verjetno brzi vlaka, za prestop v Radgono. Razen, če Scotty laže. Vlaki, ki so vozili do sedaj za prestop v/iz smeri Maribor ostajajo. Flirti drugo leto ne gredo v Gradec, dve leti je rok za homologacijo. 20:28 štarta nočni za Zurich iz Maribora z oktobrom.

Bo pa stečaj Adrie marsikaj spremenil

Stečaj Adrie pa ne bo imel na železnice nobenega vpliva kajti že tako ali tako ni na železnicah skoraj nobenih mednarodnih povezav, še posebej za takšen tip potnikov, ki dajo rajši 10-krat več za letalo kot, da bi se jajcali z vlakom. Rentabilne linije bodo pa tako ali tako prevzeli ostali let. prevozniki.

Ne biti črnogled. Poglejmo kaj pišejo Finance. letos se je število potnikov v Zuerich povečalo za 28%, v Avstrijo za 20%....

Dino S napisal/-a:Stečaj Adrie pa ne bo imel na železnice nobenega vpliva kajti že tako ali tako ni na železnicah skoraj nobenih mednarodnih povezav, še posebej za takšen tip potnikov, ki dajo rajši 10-krat več za letalo kot, da bi se jajcali z vlakom. Rentabilne linije bodo pa tako ali tako prevzeli ostali let. prevozniki.

Brez zamere, ampak če je s čim jajcanje, je pa to z letalom v prvi vrsti.

Dino zakaj pa je zadnje tri dni nočni vlak za Zürich poln prav tako nočni v in iz Münchena?

Če se bojo znali prilagoditi bi lahko imel pozitivne posledice - recimo vlak do Dunaja (s prestopom na RJ v MB) ki prispe na dunaj najpozneje ob 9.00 in potem popoldanska veza nazaj?

Zgodovina uči. Ko na Islandiji bruha ognjenik, so letala prizemljena, vlaki pa polni. Pa ne da ste že vsi pozabili? Le kaj bi bilo, če bi danes mobilni promet "padel"

Re 4/4 napisal/-a:Zgodovina uči. Ko na Islandiji bruha ognjenik, so letala prizemljena, vlaki pa polni. Pa ne da ste že vsi pozabili? Le kaj bi bilo, če bi danes mobilni promet "padel"

Jaz nisem pozabil. Sem doživel muke Jezusove iz dežele nafte in peska,da sem prišel domov

Od 4. maja 2020 dalje vozi ČD Railjet na relaciji Gradec - Dunaj - Praga - Berlin.

TGV Lyria napisal/-a:

Dino S napisal/-a:Stečaj Adrie pa ne bo imel na železnice nobenega vpliva kajti že tako ali tako ni na železnicah skoraj nobenih mednarodnih povezav, še posebej za takšen tip potnikov, ki dajo rajši 10-krat več za letalo kot, da bi se jajcali z vlakom. Rentabilne linije bodo pa tako ali tako prevzeli ostali let. prevozniki.

Brez zamere, ampak če je s čim jajcanje, je pa to z letalom v prvi vrsti.

Tisti ki se redno jajcamo z letali vemo kako to poteka. Od začetne destinacije pa do dejanskega vzleta letala si je treba vzet vsaj tri ure časa. Eno uro da se pripelješ na letališče, dve uri da oddaš prtljago in greš čez vse check in postopke. Tisti dve uri lahko sicer presekaš na pol samo sem se sam enkrat tako grdo nasanankal, da sem potem zamudil let in se tega ne grem več. Sploh če vzletaš iz letališča ki ga ne poznaš. Če vzletaš iz tujega letališča, ki ga ne poznaš si je treba pa vzet še najmanj eno uro, da naštudiraš kako boš do letališča sploh prišel. Obstajajo sicer Taxiji in Uberji, ki te odrešijo take mentalne potrate časa, samo to pride v poštev samo, če imaš doma bogatijo.

Torej rabiš recimo 4 ure, da sploh vzletiš. Potem traja let recimo da 2 uri, potem pa spet uro in pol da se dejansko izkrcaš in prideš čez vse kontrole. Nato je treba spet naštudirat kako priti dokaj ugodno iz letališča, da za teh zadnjih 20 ali 30 km ne preplačaš avionske karte. Seveda lahko to storiš tudi prej, samo gre v vsakem primeru čas. In potem še cca. 1 uro da se prepelješ teh zadnjih 20, 30 km, sploh če je mesto veliko in so prometni zamaški ali karkoli drugega.

Skratka 9 ali 10 ur ti vzame takole popotovanje. To pa so že časi, ki jih prepelje hitri vlak, pa na njem nimaš nobenih problemov s prtljago ali z njenim pakiranjem, ker jo lahko vzameš toliko kot želiš, nobenih pregledov, vlak štarta iz centra mesta in te pripelje v center mesta, itd.

Pa še nekaj je. Po IATA pravilih, se za letalske prevoze ne plačuje nobenih DDVjev za plačilo letalskih kart ali trošarin za gorivo. Kar je v notranjem letalskem trgu EUja popolna bedarija in spodkopava ostalo konkurenco. To bi bilo potrebno zagotovo že davno ukinit.

Še primer:

Iz Münchna v Pariz vozi ICE 5 ur in 38 minut. Iz Pariške železniške postaje Est imaš nato 10 min z metrojem do Louvra. Zdaj pa mora SŽ skupaj z ÖBB naštudirat kako zmanjšat šesturno popotovanje iz Ljubljane do Münchna na štiriurno. Glede na to da gre za 400 kilometrov razdaljo, mislim, da bi se dalo. Najprej je seveda treba temeljito posodobit progo Ljubljana - Jesenice in ukinit vse postanke, razen v Ljubljani. Enako velja v Avstriji. Postanek v Salzburgu in to je vse. Fertik in konec debate. Tudi avion ne ustavlja v vsakem kraju, ki se na poti znajde slučajno pod njim.

Pa seveda vlaki morajo biti točni in karte morajo biti cenovno ugodne in dostopne. To pomeni, da se jih da naročit prek inteneta, kar SŽ še vedno nima tega urejenega za mednarodne vlake.

To,da vozi ice München Pariz NE DRŽI. Ice imaš na presedanje v Stuttgartu in še nekaj za 200 km med Munchenom in Stuttgartom porabi bela klobasa 2uri in 20 minut. Kar pa drži je to,da dvakrat na dan iz Münchena gre TGV duplex ampak do Stuttgarta rabi isto 2 uri in 15 minut,od Stuttgarta do Pariza pa 3 ure in 40 minut. A si se sploh kdaj peljal z vlakom v München? Si videl koliko potnikov vstopi v villachu,Bad Gasteinu, Bischofshofnu ali pa v Nemčiji v Freilassingu, Trausteinu, Priem am Chiemsee ali pa Rosenheimu? Že v tem je razlog,da tvoje sanje o 4 urah do Münchena nikoli ne bodo uresničene,ker se nihče ne bo odpovedal masi ljudi

Je mogoče v zadnjem mesecu na dan prišla še kakšna informacija glede novega voznega reda (2019/20)?

Novi vozni redi so že vnešeni v iskalnik.

S tem voznim redom ne bo več avtobusov med Ljubljano in Celjem.

Opazil pa sem tudi, da so uvedli nova vlaka na relaciji Ljubljana-Kamnik Graben: LP 3192 (odhod iz LJ 21.15) in LP 3197 (odhod iz Kamnik Grabna ob 22.07).

Vlaka za Reko (MV 482 in 483) pa ponovno vozita vsak dan.